【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车维修，具体为一种汽车轮胎拆卸机用气缸。
技术介绍
1、轮胎拆装机，也叫拆胎机、扒胎机，用于安装和卸载汽车轮胎，可以为汽车、摩托车和重型卡车等不同车辆更换轮胎，为汽车维修厂和4s店必备设备。有气动式跟液压式两种，最常用的是气动式。
2、经检索已授权中国专利公告号为cn 218616114 u公开了一种汽车轮胎拆卸装置包括车体，车体的底部安装有多个移动轮，车体的顶部固定安装有控制箱，控制箱内固定安装有液压缸，液压缸的输出轴上安装有连接座，所述连接座的一侧固定安装有竖板，竖板上呈环形等间距开设有多个矩形孔，矩形孔内滑动安装有矩形座，且矩形座的一侧转动安装有圆柱夹杆，所述连接座上滑动套设有环形板，环形板上铰接有多个铰接杆，且铰接杆与对应的矩形座相连接。本技术中，通过多个圆柱夹杆能够对轮胎进行夹持固定，能够防止轮胎的掉落，且通过液压缸能够带动夹持的轮胎进行上下移动，从而实现便于对轮胎进行拆卸和安装的目的。
3、上述专利中的拆卸机仍存在一定的不足，现有的汽车轮胎拆卸机用气缸，在实际使用时，大多通过对其端部设置的按压或抵触机构进行带动，但是常见的拆卸机气缸连接的按压装置稳定性较差，在对轮胎拆卸按压时，很容易发生偏滑，进而难以快速有效将轮胎从轮毂上扒下，使用起来较为不便。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车轮胎拆卸机用气缸，解决了现有的汽车轮胎拆卸机用气缸，在实际使用时，大多通过对其端部设置的按压或抵触机构进行带动，但是常见的拆卸机气缸
2、本技术提供如下技术方案：一种汽车轮胎拆卸机用气缸，包括轮胎拆卸机主体，所述轮胎拆卸机主体的侧边设置有侧边连接板，所述侧边连接板的顶端设置有限位连接柱，所述限位连接柱的侧边安装有驱动气缸，所述驱动气缸的顶端设置有气缸拉动杆，所述轮胎拆卸机主体的上方设置有用于轮胎拆卸稳定按压的气缸驱动按压组件；
3、所述气缸驱动按压组件包括滑动套设在所述限位连接柱上的限位套筒，所述限位套筒的侧边设置有侧边连接块，所述气缸拉动杆的顶端与所述侧边连接块的底端相连，所述侧边连接块的侧边设置有连接横板，所述连接横板的端部开设有驱动螺孔，所述驱动螺孔内插设有抵触螺杆，所述抵触螺杆的底端转动连接有底部限位板，所述侧边连接块底端的侧边转动连接有侧边抵触连接杆，所述侧边抵触连接杆的端部设置有调节底座，所述调节底座的底侧开设有转动凹槽，所述转动凹槽内转动嵌设有转动滚珠。
4、优选的技术方案一：所述转动滚珠的底端设置有卸胎按压板，所述转动凹槽的顶壁开设有固定螺孔。
5、优选的技术方案二：所述固定螺孔内转动设置有固定螺杆，所述固定螺杆的底端转动连接有滚珠抵触板。
6、优选的技术方案三：所述侧边抵触连接杆呈向下弧形弯曲状。
7、本方案能够，使得卸胎按压板能够通过侧边抵触连接杆的弯曲状延伸至连接横板的下方，更好的对放置在轮胎拆卸机主体顶部轮胎的侧边相抵触。
8、优选的技术方案四：所述固定螺杆的顶端设置有便于转动的握把。
9、本方案能够，使得用户对于固定螺杆的转动更加方便。
10、优选的技术方案五：所述滚珠抵触板的底端呈与所述转动滚珠相抵触的弯曲弧形状。
11、本方案能够，使得固定螺杆推动滚珠抵触板对转动滚珠抵触固定时更加稳定。
12、与现有技术相比，本技术提供了一种汽车轮胎拆卸机用气缸，具备以下有益效果：
13、(1)本技术通过在轮胎拆卸机主体的侧边设置有驱动气缸，驱动气缸的顶端通过设置的气缸拉动杆对气缸驱动按压组件中的侧边连接块进行上下拉动，从而能够稳定的带动侧边连接块端部和底侧设置的底部限位板与卸胎按压板对轮胎的限位与抵触，而侧边抵触连接杆转动设置在侧边连接块的底侧，卸胎按压板通过转动滚珠转动设置在调节底座中，从而使得卸胎按压板与轮胎侧边抵触按压时，其按压角度能够得到有效调节，使得卸胎按压板对轮胎的抵触按压更加稳定，有利于工人对轮胎的拆卸使用，使用起来更为便捷，且能够有效防止按压点偏移而导致的按压打滑问题，方便工人快速有效的将轮胎从轮毂上扒下，使用更加方便。
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1.一种汽车轮胎拆卸机用气缸，包括轮胎拆卸机主体(1)，其特征在于：所述轮胎拆卸机主体(1)的侧边设置有侧边连接板(2)，所述侧边连接板(2)的顶端设置有限位连接柱(3)，所述限位连接柱(3)的侧边安装有驱动气缸(4)，所述驱动气缸(4)的顶端设置有气缸拉动杆(5)，所述轮胎拆卸机主体(1)的上方设置有用于轮胎拆卸稳定按压的气缸驱动按压组件(6)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆卸机用气缸，其特征在于：所述转动滚珠(610)的底端设置有卸胎按压板(611)，所述转动凹槽(609)的顶壁开设有固定螺孔(612)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎拆卸机用气缸，其特征在于：所述固定螺孔(612)内转动设置有固定螺杆(613)，所述固定螺杆(613)的底端转动连接有滚珠抵触板(614)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎拆卸机用气缸，其特征在于：所述侧边抵触连接杆(607)呈向下弧形弯曲状。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎拆卸机用气缸，其特征在于：所述固定螺杆(613)的顶端设置有便于转动的握把。
6.根
...【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎拆卸机用气缸，包括轮胎拆卸机主体(1)，其特征在于：所述轮胎拆卸机主体(1)的侧边设置有侧边连接板(2)，所述侧边连接板(2)的顶端设置有限位连接柱(3)，所述限位连接柱(3)的侧边安装有驱动气缸(4)，所述驱动气缸(4)的顶端设置有气缸拉动杆(5)，所述轮胎拆卸机主体(1)的上方设置有用于轮胎拆卸稳定按压的气缸驱动按压组件(6)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆卸机用气缸，其特征在于：所述转动滚珠(610)的底端设置有卸胎按压板(611)，所述转动凹槽(609)的顶壁开设有固定螺孔(612)。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶忠平，
申请(专利权)人：浙江大明传动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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