本技术涉及维修工装领域，且公开了可移动总成件吊装维修工装，包括安装框，所述安装框的顶部固定连接有两个矩形板，两个所述矩形板之间转动连接有同一个旋转杆，所述旋转杆的外壁上固定连接有放置板，所述放置板的顶部四角均固定连接有螺杆，所述螺杆的外壁上螺纹套设有压板，所述安装框的一侧贯穿阻尼滑动连接有移动块，所述移动块远离安装框的一侧固定连接有扩展板，所述安装框的三个外侧和扩展板的一侧均固定连接有挂环，本技术使用简单，多个挂环采用了十字型设计，这样可平衡重力防止倾斜，转动螺母可使放置板翻转方便对板块的维修，转动压板可压住板块进行固定，三角板可通过两个扭簧的扭力对位于扩展板上的板块进行压紧固定。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及维修工装领域，具体是可移动总成件吊装维修工装。
技术介绍
1、授权公告号为：cn217264430u的一种多功能飞机维修吊装工装，主体框架下端安装有万向脚轮，支腿下端安装有固定脚轮，因此可以方便将整个多功能飞机维修吊装工装移动至作业位置，高度调整装置动作，从而驱动连接杆在纵向位置进行调按键，连接杆驱动上悬臂通过销轴ii围绕主体框架转动，从而实现上悬臂前端高度位置的调节，实现不同飞机部位零部件吊装的需要。卷扬机动作，通过钢丝绳驱动吊钩动作，从而完成飞机大部件吊装、应力卸载工作。操作简单，移动灵活，提高了飞机的维修的效率。
2、上述技术专利在被吊起时缺少较为稳定的平衡点，这样会导致维修工装向着一侧倾斜，如维修工装上放置有其他物体时会导致物体从维修工装上倾斜滑下，因此，本领域技术人员提供了可移动总成件吊装维修工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供可移动总成件吊装维修工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：可移动总成件吊装维修工装，包括安装框，所述安装框的顶部固定连接有两个矩形板，两个所述矩形板之间转动连接有同一个旋转杆，所述旋转杆的外壁上固定连接有放置板，所述放置板的顶部四角均固定连接有螺杆，所述螺杆的外壁上螺纹套设有压板，所述安装框的一侧贯穿阻尼滑动连接有移动块，所述移动块远离安装框的一侧固定连接有扩展板，所述安装框的三个外侧和扩展板的一侧均固定连接有挂环。
>3、作为本技术再进一步的方案：所述旋转杆的一端贯穿其中一个矩形板的一侧并设置有螺纹，所述螺纹的外壁上螺纹套设有螺母，所述螺母的一侧与其中一个矩形板的一侧相紧密抵触。4、作为本技术再进一步的方案：所述扩展板的顶部固定连接有两个方形块，两个所述方形块之间转动连接有同一个阻尼旋转杆，所述阻尼旋转杆的外壁上固定连接有三角板，且三角板的底部与扩展板的顶部相紧密贴合。
5、作为本技术再进一步的方案：所述阻尼旋转杆的外壁上对称套设有两个扭簧，两个所述扭簧相互远离的一端与两个方形块相互靠近的一侧分别相贴合，两个所述扭簧相互靠近的一端分别与三角板的两侧固定连接。
6、作为本技术再进一步的方案：所述安装框的顶部四角均固定连接有第一支撑块，且扩展板的顶部两侧均固定连接有第二支撑块，所述扩展板远离安装框的一侧固定连接有两个拉板。
7、作为本技术再进一步的方案：所述安装框的两侧内壁之间固定连接有同一个金属板，所述移动块靠近金属板的一侧固定连接有与金属板相吸附的磁吸板。
8、作为本技术再进一步的方案：所述安装框的底部四角和扩展板的底部均固定连接有车轮，所述放置板靠近扩展板的一侧固定连接有抵板，且抵板紧密贴合在安装框的顶部。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、转动螺母解除对旋转杆的制动后可让旋转杆向下翻转，旋转杆翻转完成后可再次转动螺母抵触在矩形板上对旋转杆进行制动固定角度，抵板用于抵在安装框上防止放置板向另一侧翻转，放置板的顶部可放置上需要维修的板块，转动压板可让压板在螺杆上转动下降压在板块的顶部，这样放置板即使在倾斜状态也不会让板块下滑，安装框和扩展板上的挂环内均可挂上挂钩，从而可将整个工装直接吊起，多个挂环采用均匀的十字形设计，这样被吊起时拥有更好的支撑力。
11、本技术使用简单，多个挂环采用了十字型设计，这样可平衡重力防止倾斜，转动螺母可使放置板翻转方便对板块的维修，转动压板可压住板块进行固定，三角板可通过两个扭簧的扭力对位于扩展板上的板块进行压紧固定。
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【技术保护点】
1.可移动总成件吊装维修工装，包括安装框（1），其特征在于：所述安装框（1）的顶部固定连接有两个矩形板（2），两个所述矩形板（2）之间转动连接有同一个旋转杆（5），所述旋转杆（5）的外壁上固定连接有放置板（6），所述放置板（6）的顶部四角均固定连接有螺杆（7），所述螺杆（7）的外壁上螺纹套设有压板（8），所述安装框（1）的一侧贯穿阻尼滑动连接有移动块（19），所述移动块（19）远离安装框（1）的一侧固定连接有扩展板（10），所述安装框（1）的三个外侧和扩展板（10）的一侧均固定连接有挂环（11）。
2.根据权利要求1所述的可移动总成件吊装维修工装，其特征在于：所述旋转杆（5）的一端贯穿其中一个矩形板（2）的一侧并设置有螺纹（3），所述螺纹（3）的外壁上螺纹套设有螺母（4），所述螺母（4）的一侧与其中一个矩形板（2）的一侧相紧密抵触。
3.根据权利要求1所述的可移动总成件吊装维修工装，其特征在于：所述扩展板（10）的顶部固定连接有两个方形块（15），两个所述方形块（15）之间转动连接有同一个阻尼旋转杆（12），所述阻尼旋转杆（12）的外壁上固定连接有三角板（20），且三角板（20）的底部与扩展板（10）的顶部相紧密贴合。
4.根据权利要求3所述的可移动总成件吊装维修工装，其特征在于：所述阻尼旋转杆（12）的外壁上对称套设有两个扭簧（13），两个所述扭簧（13）相互远离的一端与两个方形块（15）相互靠近的一侧分别相贴合，两个所述扭簧（13）相互靠近的一端分别与三角板（20）的两侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的可移动总成件吊装维修工装，其特征在于：所述安装框（1）的顶部四角均固定连接有第一支撑块（9），且扩展板（10）的顶部两侧均固定连接有第二支撑块（21），所述扩展板（10）远离安装框（1）的一侧固定连接有两个拉板（14）。
6.根据权利要求1所述的可移动总成件吊装维修工装，其特征在于：所述安装框（1）的两侧内壁之间固定连接有同一个金属板（17），所述移动块（19）靠近金属板（17）的一侧固定连接有与金属板（17）相吸附的磁吸板（18）。
7.根据权利要求1所述的可移动总成件吊装维修工装，其特征在于：所述安装框（1）的底部四角和扩展板（10）的底部均固定连接有车轮，所述放置板（6）靠近扩展板（10）的一侧固定连接有抵板（16），且抵板（16）紧密贴合在安装框（1）的顶部。
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【技术特征摘要】
1.可移动总成件吊装维修工装，包括安装框（1），其特征在于：所述安装框（1）的顶部固定连接有两个矩形板（2），两个所述矩形板（2）之间转动连接有同一个旋转杆（5），所述旋转杆（5）的外壁上固定连接有放置板（6），所述放置板（6）的顶部四角均固定连接有螺杆（7），所述螺杆（7）的外壁上螺纹套设有压板（8），所述安装框（1）的一侧贯穿阻尼滑动连接有移动块（19），所述移动块（19）远离安装框（1）的一侧固定连接有扩展板（10），所述安装框（1）的三个外侧和扩展板（10）的一侧均固定连接有挂环（11）。
2.根据权利要求1所述的可移动总成件吊装维修工装，其特征在于：所述旋转杆（5）的一端贯穿其中一个矩形板（2）的一侧并设置有螺纹（3），所述螺纹（3）的外壁上螺纹套设有螺母（4），所述螺母（4）的一侧与其中一个矩形板（2）的一侧相紧密抵触。
3.根据权利要求1所述的可移动总成件吊装维修工装，其特征在于：所述扩展板（10）的顶部固定连接有两个方形块（15），两个所述方形块（15）之间转动连接有同一个阻尼旋转杆（12），所述阻尼旋转杆（12）的外壁上固定连接有三角板（20），且三角板（20）的底部与扩展板（10）...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚山琳，丰加兵，柏文华，邓磊，孟浩，廖鹏，段佳乐，张斌，
申请(专利权)人：中国水利水电第十工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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