【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁钢结构的焊接，具体地说，涉及一种桥梁钢结构预制件制作加工机械及加工方法。
技术介绍
1、桥梁钢结构预制件包括但不限于箱型梁，箱型梁设计用于承载桥梁上车辆、行人和其他荷载，其坚固的箱形结构可以有效分散这些荷载到梁的整个截面上，预制箱型梁可以在工厂中制造，这样可以减少现场施工时间，提高施工质量，并可能降低总体建设成本。
2、结合说明书附图2所示，箱形结构通常由顶板520、底板510、中间腹板(加固组件530的组成结构)和侧腹板540组成，各个组成结构之间通过手工电弧焊焊接(也可以采用其他焊接方式，具体看焊接需求)，虽然目前会配合吊装设备或者输送设备使用，但由于焊接处位于多个不共面的表面上，所以焊接时需要来回翻转工件(即钢结构预制件)，而多次翻转和焊接过程中，工件可能受到热应力的影响而发生微小的变形。
3、而且翻转一般通过夹具转动实现，这时工件会处于悬空，那么加上重力的影响工件也会发生微小的变形。
4、鉴于此，本专利技术提出一种桥梁钢结构预制件制作加工机械及加工方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种桥梁钢结构预制件制作加工机械及加工方法，以通过将侧腹板设置于顶板和底板之间的两侧，使产生的对接缝隙暴露于两侧，这样无需翻转工件，从而解决因工件翻转造成的微小变形的问题；
2、其次，工件整个焊接过程中都在输送台支撑下进行，以降低焊接时重力的影响，进而解决因自身重力造成工件微小变形的问题。
3、为实现上述
4、还包括焊接平台，所述焊接平台至少包括：
5、输送台，其顶部放置有底板，所述输送台用于输送底板到达指定位置；
6、和两支板，两所述支板设置在输送台的两侧；
7、其中，两所述支板相向的一侧均设置有夹板，且所述夹板能够在输送台的上方进行横向移动，以靠近或者远离底板，通过靠近和远离分别形成限制空间和操作空间；
8、所述限制空间用于在垂直于输送方向上对下降过程中的加固组件、顶板和侧腹板进行限制，再通过输送方向上对加固组件、顶板和侧腹板的微调实现精准落位，落位后产生对接缝隙；
9、所述操作空间内进行对接缝隙的焊接。
10、作为本技术方案的进一步改进，所述加固组件包括多个中间腹板，相邻两中间腹板之间的四个拐角处均设置有加固杆，其中：
11、所述中间腹板按照预设位置焊接在底板上。
12、作为本技术方案的进一步改进，所述顶板底部位于加固杆两侧贴合中间腹板设置有竖板。
13、作为本技术方案的进一步改进，上侧的所述加固杆的端部焊接在中间腹板邻近上边缘的位置上，并与上边缘留有间隙；
14、下侧的所述加固杆的端部焊接在中间腹板邻近下边缘的位置上，并与下边缘留有间隙；
15、其中，所述加固杆外表面与中间腹板侧边缘齐平。
16、作为本技术方案的进一步改进，所述竖板垂直焊接在顶板底部，所述竖板与两侧保留有与加固板厚度吻合的距离，以实现后期所述竖板与加固板的贴合。
17、作为本技术方案的进一步改进，所述中间腹板的上下两端均设置有“u”形的焊接板，所述焊接板的宽度大于中间腹板的主体部分。
18、作为本技术方案的进一步改进，在所述焊接板的限制下，所述加固杆与上边缘之间产生间隙，所述间隙的宽度与加固杆宽度相等。
19、作为本技术方案的进一步改进，所述加固杆与中间腹板之间通过设置的连接块连接，所述连接块与加固杆之间通过固定在加固杆上的橡胶头插接，插接的方式为过盈配合；
20、所述橡胶头的上方设置有三角槽，以在与加固杆贴合的表面上形成切割部；
21、所述侧腹板的一侧设置有呈梯形的挤压板，所述挤压板用于挤压加固杆，上下两侧的加固杆在竖板的限制下向上下两个方向移动，以脱离连接块卡入两焊接板之间；
22、其中，加固杆与两焊接板紧密贴合。
23、作为本技术方案的进一步改进，所述连接块相对于加固杆向外偏移设置；
24、所述夹板上开设多个预留槽道，所述顶板在下降过程中，借助连接块与预留槽道滑动实现输送方向上的限位；
25、所述侧腹板另一侧设置加固条，所述加固条与预留槽道滑动实现输送方向上的限位。
26、本专利技术目的之二在于，提供一种加工方法，使用上述的桥梁钢结构预制件制作加工机械对预制件本体进行制作的方法。
27、与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
28、该桥梁钢结构预制件制作加工机械及加工方法中，通过将侧腹板设置于顶板和底板之间的两侧，使产生的对接缝隙暴露于两侧，这样无需翻转工件即可实现焊接，从而解决因工件翻转造成的微小变形的问题；
29、不仅如此，加固组件在内部起到支撑作用的同时，加固杆以及竖板采用非焊接的方式进行贴合，而上侧加固杆同时贴合侧腹板、中间腹板和顶板，下侧加固杆同时贴合侧腹板、中间腹板和底板，其次竖板端部贴合底板，以利用加固杆和竖板对箱体起到加固的作用；
30、还有就是，加固杆受到挤压固定，并非焊接固定，所以尽可能降低需要焊接的对接缝隙，降低需要翻转工件的次数。
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1.一种桥梁钢结构预制件制作加工机械，其包括预制件本体(500)，所述预制件本体(500)包括呈上下分布的顶板(520)和底板(510)，所述顶板(520)和底板(510)之间设置有加固组件(530)，所述预制件本体(500)还包括两侧腹板(540)，其特征在于，两所述侧腹板(540)设置于顶板(520)和底板(510)之间的两侧，以使产生的对接缝隙暴露于两侧；
2.根据权利要求1所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械，其特征在于，所述加固组件(530)包括多个中间腹板，相邻两中间腹板之间的四个拐角处均设置有加固杆，其中：
3.根据权利要求2所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械，其特征在于，所述顶板(520)底部位于加固杆两侧贴合中间腹板设置有竖板(521)。
4.根据权利要求2所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械，其特征在于，上侧的所述加固杆的端部焊接在中间腹板邻近上边缘的位置上，并与上边缘留有间隙；
5.根据权利要求3所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械，其特征在于，所述竖板(521)垂直焊接在顶板(520)底部，所述竖板(521)与两侧
6.根据权利要求2所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械，其特征在于，所述中间腹板的上下两端均设置有“U”形的焊接板(533)，所述焊接板(533)的宽度大于中间腹板的主体部分。
7.根据权利要求6所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械，其特征在于，在所述焊接板(533)的限制下，所述加固杆与上边缘之间产生间隙，所述间隙的宽度与加固杆宽度相等。
8.根据权利要求6所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械，其特征在于，所述加固杆与中间腹板之间通过设置的连接块(534)连接，所述连接块(534)与加固杆之间通过固定在加固杆上的橡胶头(5343)插接，插接的方式为过盈配合；
9.根据权利要求8所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械，其特征在于，所述连接块(534)相对于加固杆向外偏移设置；
10.一种加工方法，其特征在于，使用权利要求1-9任意一项所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械对预制件本体(500)进行制作的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢结构预制件制作加工机械，其包括预制件本体(500)，所述预制件本体(500)包括呈上下分布的顶板(520)和底板(510)，所述顶板(520)和底板(510)之间设置有加固组件(530)，所述预制件本体(500)还包括两侧腹板(540)，其特征在于，两所述侧腹板(540)设置于顶板(520)和底板(510)之间的两侧，以使产生的对接缝隙暴露于两侧；
2.根据权利要求1所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械，其特征在于，所述加固组件(530)包括多个中间腹板，相邻两中间腹板之间的四个拐角处均设置有加固杆，其中：
3.根据权利要求2所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械，其特征在于，所述顶板(520)底部位于加固杆两侧贴合中间腹板设置有竖板(521)。
4.根据权利要求2所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械，其特征在于，上侧的所述加固杆的端部焊接在中间腹板邻近上边缘的位置上，并与上边缘留有间隙；
5.根据权利要求3所述的桥梁钢结构预制件制作加工机械，其特征在于，所述竖板(521)垂直焊接在顶板(520)底部...
【专利技术属性】
技术研发人员：何军华，黄贵，余晨，王昕，陈龙银，
申请(专利权)人：浙江钜实桥梁钢构有限公司，
类型：发明
国别省市：
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