【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车轮生产加工设备，具体涉及一种轮辋辐条打孔装置。
技术介绍
1、辐条轮是一种常见的机械传动装置，它由轮毂、辐条和轮辋组成。辐条轮的工作原理是利用辐条的柔性和轮毂的固定连接，将动力传递到轮辋上，从而实现车轮的旋转。轮毂是辐条轮的核心部件，它通常由金属材料制成具有一定的强度和刚度，以支撑整个轮子的重量。辐条则连接轮毂和轮辋，通常由金属丝或合金材料制成，具有一定的柔性和弹性，能够承受外部载荷并转移动力。
2、目前，一般都是通过在轮毂上进行冲孔然后将辐条固定安装到轮毂的圆周面上，受到外部力的作用时，辐条会受到相应的拉伸或压缩，从而将动力传递到轮辋上，使整个轮子旋转。目前对轮辋冲孔的方式主要还是通过人工手动扶持轮辋来控制轮辋的轴线与冲孔设备的冲孔方向呈一定角度(请参阅图1所示，轮辋上的设置有若干个冲孔，从图上我们可以看到冲孔a、冲孔b、冲孔c和冲孔d的冲孔角度均不同)，然后利用冲头从轮辋的内侧朝向外侧进行冲孔，冲孔的过程当中大多凭借人工来控制冲孔的位置和角度，这样造成冲孔完成之后，冲孔的的位置和角度有时候会存在一定的误差，也就造成了轮辋轮辐冲孔的精度较低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种轮辋辐条打孔装置。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种轮辋辐条打孔装置，包括机架组件，在所述机架组件的顶部固定安装有升降组件，在所述升降组件上转动连接有旋转组件，在所述的旋转组件底部固定安装有轮
4、作为本实施例的优选方案，所述机架组件包括支撑底座，在所述支撑底座的顶部固定连接有两个竖直的支撑立柱，在两个所述支撑立柱的顶部固定连接有顶部安装板，所述升降组件固定安装在所述顶部安装板上，若干组所述打孔组件固定安装在所述支撑底座上。
5、作为本实施例的优选方案，所述升降组件包括固定安装在所述顶部安装板上的电机安装座，在所述电机安装座上安装有驱动电机，在所述驱动电机前端的两侧均安装有丝杠座，两侧所述丝杠座的内部均安装有丝杠，所述驱动电机前侧和两个所述丝杠的顶端均安装有同步带轮，所述丝杠顶部转动端、同步带轮和驱动电机输出端之间通过设置的同步带相传动，在所述顶部安装板的下部设置有升降台，所述升降台上靠近中心的两侧均安装有丝杠螺母，两侧所述丝杠底端分别螺纹穿接于两侧所述丝杠螺母的内部。
6、作为本实施例的优选方案，在两个所述支撑立柱的内侧固定安装有直线导轨，所述升降台两侧均安装有导轨滑块，升降台两侧所述导轨滑块分别滑动安装于支撑立柱的两侧所述直线导轨上。
7、作为本实施例的优选方案，中间所述同步带轮的底端安装有张紧滑块，所述张紧滑块通过螺丝安装于所述顶部安装板顶部设置的安装槽的内部。
8、作为本实施例的优选方案，所述旋转组件包括驱动电机，在所述驱动电机的输出端连接有转动主轴，在转动主轴上固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述从动齿轮套装在所述轮辋夹具上。
9、作为本实施例的优选方案，所述从动齿轮是所述主动齿轮直径的3-4倍，所述驱动电机通过电机座固定安装到升降台上。
10、作为本实施例的优选方案，所述主动齿轮和从动齿轮均设置在升降台的内部，在所述从动齿轮的底部固定连接有固定连接盘，所述固定连接盘套装在所述升降台内。
11、作为本实施例的优选方案，所述轮辋夹具包括气动阀组，在所述气动阀组上连通夹紧气缸，在所述夹紧气缸内连接有气缸连接杆，在所述气缸连接杆内套装有气动套管，所述气动套管与气动分配器相连接，在所述气动分配器上连接有若干个气动连接管，若干个所述气动连接管与气动卡盘组件相连通。
12、作为本实施例的优选方案，所述气动卡盘组件包括若干个与气动连接管相连通的气动卡盘，在所述气动卡盘的圆周方向上设有若干个固定连接杆，每一所述固定连接杆上连接有气动卡爪，所述气动卡爪用于固定轮辋。
13、作为本实施例的优选方案，每一所述打孔机构包括设置在支撑底座顶部的径向角度调节组件，在所述径向角度调节组件上设置有轴向高度调节组件，在所述轴向高度调节组件上连接有径向角度调节组件，在所述径向角度调节组件的顶部连接有径向运动及调节组件，在所述径向运动及调节组件上滑动连接有轮辋打孔组件。
14、作为本实施例的优选方案，所述轴向高度调节组件包括支撑底板，所述支撑底板固定安装到径向角度调节组件的顶部，在所述支撑底板上固定连接有支撑立板，在所述支撑立板内设置有升降固定板，在所述升降固定板上设置有若干个调节孔，在所述支撑立板内设置有与若干个所述调节孔相匹配的轴向调节条，所述轴向调节条上连接有调节螺栓。
15、作为本实施例的优选方案，所述径向角度调节组件包括角度调节板，在所述角度调节板上设置有弧形调节条，所述弧形调节条通过角度调节螺母固定连接在所述升降固定板上。
16、作为本实施例的优选方案，在所述角度调节板上与弧形调节条相对的位置设置有固定连接孔，所述固定连接孔通过固定螺母与升降固定板相连接。
17、作为本实施例的优选方案，所述径向运动及调节组件包括安装到角度调节板顶部的运动滑轨，在所述运动滑轨上滑动连接有运动滑块，在所述运动滑块上连接有径向调节丝杠，在所述径向调节丝杠的一侧连接有径向驱动气缸。
18、作为本实施例的优选方案，所述轮辋打孔组件包括固定底座，所述固定底座的底部固定连接到运动滑块上，在所述固定底座内安装有打孔机，在所述固定底座的顶部设置有用于盖设打孔机的固定盖板。
19、作为本实施例的优选方案，所述打孔机包括打孔油缸，所述打孔油缸固定安装在固定底座的一端，在所述打孔油缸的活塞端部固定连接有冲压机体，在所述冲压机体的前端固定安装有冲针。
20、作为本实施例的优选方案，所述冲压机体包括油缸顶杆，在所述油缸顶杆靠近所述打孔油缸的一端滑动套装有前轴套，在所述前轴套上固定安装有连接法兰，所述连接法兰通过后支撑座固定连接到固定底座上，在所述油缸顶杆靠近冲针的一端滑动套装有前支撑座，所述油缸顶杆的前端与冲针可拆卸连接。
21、作为本实施例的优选方案，在所述固定底座的下部设置有与所述运动滑块相匹配的安装定位孔，在所述安装定位孔的底部设置有定位调节孔，在所述运动滑块的侧部固定安装有定位螺杆，所述定位调节孔上通过定位螺母与定位螺杆相连接。
22、作为本实施例的优选方案，所述径向角度调节组件包括径向角度调节底板，所述径向角度调节底板固定安装到所述支撑底座上，在所述径向角度调节底板的外圆周面上设置有角度刻度线，在所述角度刻度线内侧设置有若干个径向角度调节孔，在所述径向角度调节底板上设置有径向角度调节顶板，在所述径向角度调节顶板上设置有与径向角度调节孔相配合的径向弧形调节条。
23、作为本实施例的优选方案，在所述机架组件的侧部连接有送料机构，所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮辋辐条打孔装置，包括机架组件(1)，其特征在于：在所述机架组件(1)的顶部固定安装有升降组件(2)，在所述升降组件(2)上转动连接有旋转组件(3)，在所述的旋转组件(3)底部固定安装有轮辋夹具(4)，在所述机架组件(1)的底部固定安装有若干组打孔组件(5)，若干组所述打孔机构(5)沿着上部的轮辋圆周面径向分布。
2.根据权利要求1所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述机架组件(1)包括支撑底座(1.1)，在所述支撑底座(1.1)的顶部固定连接有两个竖直的支撑立柱(1.2)，在两个所述支撑立柱(1.2)的顶部固定连接有顶部安装板(1.3)，所述升降组件(2)固定安装在所述顶部安装板(1.3)上，若干组所述打孔组件(5)固定安装在所述支撑底座(1.1)上。
3.根据权利要求2所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述升降组件(2)包括固定安装在所述顶部安装板上的电机安装座(2.1)，在所述电机安装座(2.1)上安装有驱动电机(2.2)，在所述驱动电机(2.2)前端的两侧均安装有丝杠座(2.3)，两侧所述丝杠座(2.3)的内部均安装有丝杠(2.
4.根据权利要求3所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：在两个所述支撑立柱(1.2)的内侧固定安装有直线导轨(2.9)，所述升降台(2.7)两侧均安装有导轨滑块(2.10)，升降台(2.7)两侧所述导轨滑块(2.10)分别滑动安装于支撑立柱(1.2)的两侧所述直线导轨(2.9)上。
5.根据权利要求3所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：中间所述同步带轮(2.5)的底端安装有张紧滑块(2.11)，所述张紧滑块(2.11)通过螺丝安装于所述顶部安装板(1.3)顶部设置的安装槽的内部。
6.根据权利要求1所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述旋转组件(3)包括驱动电机(3.1)，在所述驱动电机(3.1)的输出端连接有转动主轴(3.2)，在转动主轴(3.2)上固定连接有主动齿轮(3.3)，所述主动齿轮(3.3)与从动齿轮(3.4)相啮合，所述从动齿轮(3.4)套装在所述轮辋夹具(4)上。
7.根据权利要求6所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述从动齿轮(3.4)是所述主动齿轮(3.3)直径的3-4倍，所述驱动电机(3.1)通过电机座固定安装到升降台(2.7)上。
8.根据权利要求6所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述主动齿轮(3.3)和从动齿轮(3.4)均设置在升降台(2.7)的内部，在所述从动齿轮(3.4)的底部固定连接有固定连接盘(3.5)，所述固定连接盘(3.5)套装在所述升降台(2.7)内。
9.根据权利要求1所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述轮辋夹具(4)包括气动阀组(4.1)，在所述气动阀组(4.1)上连通夹紧气缸(4.2)，在所述夹紧气缸(4.2)内连接有气缸连接杆(4.3)，在所述气缸连接杆(4.2)内套装有气动套管，所述气动套管与气动分配器(4.4)相连接，在所述气动分配器(4.4)上连接有若干个气动连接管(4.5)，若干个所述气动连接管(4.4)与气动卡盘组件相连通。
10.根据权利要求9所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述气动卡盘组件包括若干个与气动连接管(4.5)相连通的气动卡盘(4.6)，在所述气动卡盘(4.6)的圆周方向上设有若干个固定连接杆(4.7)，每一所述固定连接杆(4.7)上连接有气动卡爪(4.8)，所述气动卡爪(4.8)用于固定轮辋。
11.根据权利要求1所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：每一所述打孔机构(5)包括设置在支撑底座(1.1)顶部的径向角度调节组件(5.5)，在所述径向角度调节组件(5.5)上设置有轴向高度调节组件(5.1)，在所述轴向高度调节组件(5.1)上连接有径向角度调节组件(5.2)，在所述径向角度调节组件(5.2)的顶部连接有径向运动及调节组件(5.3)，在所述径向运动及调节组件(5.3)上滑动连接有轮辋打孔组件(5.4)。
12.根据权利要求11所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述轴向高度调节组件(5.1)包括支撑底板(5.11)，所述支撑...
【技术特征摘要】
1.一种轮辋辐条打孔装置，包括机架组件(1)，其特征在于：在所述机架组件(1)的顶部固定安装有升降组件(2)，在所述升降组件(2)上转动连接有旋转组件(3)，在所述的旋转组件(3)底部固定安装有轮辋夹具(4)，在所述机架组件(1)的底部固定安装有若干组打孔组件(5)，若干组所述打孔机构(5)沿着上部的轮辋圆周面径向分布。
2.根据权利要求1所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述机架组件(1)包括支撑底座(1.1)，在所述支撑底座(1.1)的顶部固定连接有两个竖直的支撑立柱(1.2)，在两个所述支撑立柱(1.2)的顶部固定连接有顶部安装板(1.3)，所述升降组件(2)固定安装在所述顶部安装板(1.3)上，若干组所述打孔组件(5)固定安装在所述支撑底座(1.1)上。
3.根据权利要求2所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述升降组件(2)包括固定安装在所述顶部安装板上的电机安装座(2.1)，在所述电机安装座(2.1)上安装有驱动电机(2.2)，在所述驱动电机(2.2)前端的两侧均安装有丝杠座(2.3)，两侧所述丝杠座(2.3)的内部均安装有丝杠(2.4)，所述驱动电机(2.2)前侧和两个所述丝杠(2.4)的顶端均安装有同步带轮(2.5)，所述丝杠(2.4)顶部转动端、同步带轮(2.5)和驱动电机(2.2)输出端之间通过设置的同步带(2.6)相传动，在所述顶部安装板(1.3)的下部设置有升降台(2.7)，所述升降台(2.7)上靠近中心的两侧均安装有丝杠螺母(2.8)，两侧所述丝杠(2.4)底端分别螺纹穿接于两侧所述丝杠螺母(2.8)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：在两个所述支撑立柱(1.2)的内侧固定安装有直线导轨(2.9)，所述升降台(2.7)两侧均安装有导轨滑块(2.10)，升降台(2.7)两侧所述导轨滑块(2.10)分别滑动安装于支撑立柱(1.2)的两侧所述直线导轨(2.9)上。
5.根据权利要求3所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：中间所述同步带轮(2.5)的底端安装有张紧滑块(2.11)，所述张紧滑块(2.11)通过螺丝安装于所述顶部安装板(1.3)顶部设置的安装槽的内部。
6.根据权利要求1所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述旋转组件(3)包括驱动电机(3.1)，在所述驱动电机(3.1)的输出端连接有转动主轴(3.2)，在转动主轴(3.2)上固定连接有主动齿轮(3.3)，所述主动齿轮(3.3)与从动齿轮(3.4)相啮合，所述从动齿轮(3.4)套装在所述轮辋夹具(4)上。
7.根据权利要求6所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述从动齿轮(3.4)是所述主动齿轮(3.3)直径的3-4倍，所述驱动电机(3.1)通过电机座固定安装到升降台(2.7)上。
8.根据权利要求6所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述主动齿轮(3.3)和从动齿轮(3.4)均设置在升降台(2.7)的内部，在所述从动齿轮(3.4)的底部固定连接有固定连接盘(3.5)，所述固定连接盘(3.5)套装在所述升降台(2.7)内。
9.根据权利要求1所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述轮辋夹具(4)包括气动阀组(4.1)，在所述气动阀组(4.1)上连通夹紧气缸(4.2)，在所述夹紧气缸(4.2)内连接有气缸连接杆(4.3)，在所述气缸连接杆(4.2)内套装有气动套管，所述气动套管与气动分配器(4.4)相连接，在所述气动分配器(4.4)上连接有若干个气动连接管(4.5)，若干个所述气动连接管(4.4)与气动卡盘组件相连通。
10.根据权利要求9所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述气动卡盘组件包括若干个与气动连接管(4.5)相连通的气动卡盘(4.6)，在所述气动卡盘(4.6)的圆周方向上设有若干个固定连接杆(4.7)，每一所述固定连接杆(4.7)上连接有气动卡爪(4.8)，所述气动卡爪(4.8)用于固定轮辋。
11.根据权利要求1所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：每一所述打孔机构(5)包括设置在支撑底座(1.1)顶部的径向角度调节组件(5.5)，在所述径向角度调节组件(5.5)上设置有轴向高度调节组件(5.1)，在所述轴向高度调节组件(5.1)上连接有径向角度调节组件(5.2)，在所述径向角度调节组件(5.2)的顶部连接有径向运动及调节组件(5.3)，在所述径向运动及调节组件(5.3)上滑动连接有轮辋打孔组件(5.4)。
12.根据权利要求11所述的一种轮辋辐条打孔装置，其特征在于：所述轴向高度调节组件(5.1)包括支撑底板(5.11)，所述支撑底板(5.11)固定安装到径向角度调节组件(5.5)的顶部，在所述支撑底板(5.11)上固定连接有支撑立板(5.12)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李正琴，何秀权，
申请(专利权)人：武汉尚田工业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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