【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货运车辆，具体涉及生鲜食材同城恒温配送运输车。
技术介绍
1、我国是农业大国，农产品生产量明显高于其他国家，同时，消费量也位居世界首位，特别是对生鲜农产品消费量始终处于世界前列。随着国民经济的迅速提升，我们生活水平的不断提高，对生鲜农产品的需求量也在急剧上升，与此同时，对生鲜农产品的质量也提出更高的要求。随着电子商务模式的不断发展和深化，农产品网络销售店如雨后春笋，已经形成了一个广阔的销售体系。新型商务模式下，生鲜农产品同城配送已成为重要的服务手段。目前对生鲜食材通常使用恒温运输车进行运输。
2、现有的恒温运输车内部结构比较单一，生鲜食材直接堆放在车厢内部，并未进行有效限位，在行驶过程中，路途颠簸可能导致食材倾倒，进而造成食材发生损坏；此外不同生鲜食材可能需要配送至不同地点的商户，由于食材堆放在一起，导致运输人员难以从中寻找各商户所需的生鲜食材，给卸货带来不便。
技术实现思路
1、本技术提供一种生鲜食材同城恒温配送运输车，来解决上述
技术介绍
中提到的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：
3、本技术的实施例提供一种生鲜食材同城恒温配送运输车，包括：
4、运输车主体，所述运输车主体的后部设置有恒温车厢；
5、货板，设置在所述恒温车厢的内部，用于放置生鲜食材包装箱；
6、定位组件，安装在所述恒温车厢的内壁，用于对所述货板进行限位；
7、货物限位组件，设置在所述货板的表面，用于对所
8、辅助支撑组件，悬挂设置在所述恒温车厢的内壁和所述货板之间；
9、制冷组件，安装在所述恒温车厢的表面，向所述恒温车厢内部输送冷气；
10、厢门，数量为两个，铰接在恒温车厢的右端。
11、进一步的，所述定位组件包括卡槽，且卡槽与恒温车厢的内壁固定连接，且货板的一端与卡槽的内壁滑动连接，所述卡槽的顶部固定连接有l形支架，所述l形支架的表面活动插接有插杆，且插杆与卡槽活动插接，所述货板的表面开设有与插杆相适配的凹槽，且凹槽内壁与插杆活动插接，所述插杆的顶端固定连接有拉杆，所述卡槽的顶面与l形支架之间固定连接有弹簧。
12、进一步的，所述货物限位组件包括调节螺杆，且调节螺杆与货板表面转动连接，所述调节螺杆的表面螺纹连接有活动架，且活动架与货板表面活动插接，所述活动架的顶面固定连接有连接杆，所述连接杆的端部固定连接有压紧板，所述货板的顶面远离压紧板的一侧固定连接有挡板。
13、进一步的，所述货板的顶面固定连接有多个防滑条，且防滑条为橡胶材质。
14、进一步的，所述辅助支撑组件包括第一挂钩和第二挂钩，所述第二挂钩与恒温车厢的内壁固定连接，所述第二挂钩与货板表面固定连接，所述第一挂钩和第二挂钩之间张紧悬挂有链条。
15、进一步的，所述制冷组件包括压缩式制冷机，且压缩式制冷机固定安装在恒温车厢的左侧，所述压缩式制冷机的输出端固定连接有制冷窗口，且制冷窗口设置在恒温车厢的内壁。
16、进一步的，所述恒温车厢的右端固定安装有风幕机，且风幕机位于厢门的上方。
17、进一步的，所述货板的数量为两组，且两组货板分别位于恒温车厢的内壁前侧和内壁后侧，所述两组货板之间存在空隙。
18、本技术的上述方案至少包括以下有益效果：
19、在进行配送时，将生鲜食材的包装箱分类放置在不同货板的表面，通过货物限位组件可对包装箱进行夹紧固定，通过辅助支撑组件可对货板进行支撑，保障货板稳定，关闭厢门后，通过制冷组件对恒温车厢的内部进行制冷，保障食材的冷藏环境，即可进行运输，当运输货物不同时，可利用定位组件解除对货板的限位，再解除辅助支撑组件的支撑作用，即可对货板进行快速拆卸，避免货板占用恒温车厢内部空间，在使用中实现了便于对生鲜食材进行有效限位的效果，避免了车辆行驶过程中的颠簸造成食材晃动倾倒的情况，从而避免食材发生损坏，此外方便对食材进行分类分区放置，使得拿取食材更加方便快捷。
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1.一种生鲜食材同城恒温配送运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的生鲜食材同城恒温配送运输车，其特征在于，所述定位组件（4）包括卡槽（401），且卡槽（401）与恒温车厢（2）的内壁固定连接，且货板（3）的一端与卡槽（401）的内壁滑动连接，所述卡槽（401）的顶部固定连接有L形支架（402），所述L形支架（402）的表面活动插接有插杆（404），且插杆（404）与卡槽（401）活动插接，所述货板（3）的表面开设有与插杆（404）相适配的凹槽，且凹槽内壁与插杆（404）活动插接，所述插杆（404）的顶端固定连接有拉杆（405），所述卡槽（401）的顶面与L形支架（402）之间固定连接有弹簧（403）。
3.根据权利要求1所述的生鲜食材同城恒温配送运输车，其特征在于，所述货物限位组件（5）包括调节螺杆（501），且调节螺杆（501）与货板（3）表面转动连接，所述调节螺杆（501）的表面螺纹连接有活动架（502），且活动架（502）与货板（3）表面活动插接，所述活动架（502）的顶面固定连接有连接杆（503），所述连接杆（503）的端部固定连接有
4.根据权利要求3所述的生鲜食材同城恒温配送运输车，其特征在于，所述货板（3）的顶面固定连接有多个防滑条（506），且防滑条（506）为橡胶材质。
5.根据权利要求3所述的生鲜食材同城恒温配送运输车，其特征在于，所述辅助支撑组件（7）包括第一挂钩（701）和第二挂钩（703），所述第二挂钩（703）与恒温车厢（2）的内壁固定连接，所述第二挂钩（703）与货板（3）表面固定连接，所述第一挂钩（701）和第二挂钩（703）之间张紧悬挂有链条（702）。
6.根据权利要求3所述的生鲜食材同城恒温配送运输车，其特征在于，所述制冷组件（8）包括压缩式制冷机（801），且压缩式制冷机（801）固定安装在恒温车厢（2）的左侧，所述压缩式制冷机（801）的输出端固定连接有制冷窗口（802），且制冷窗口（802）设置在恒温车厢（2）的内壁。
7.根据权利要求6所述的生鲜食材同城恒温配送运输车，其特征在于，所述恒温车厢（2）的右端固定安装有风幕机（9），且风幕机（9）位于厢门（6）的上方。
8.根据权利要求1所述的生鲜食材同城恒温配送运输车，其特征在于，所述货板（3）的数量为两组，且两组货板（3）分别位于恒温车厢（2）的内壁前侧和内壁后侧，所述两组货板（3）之间存在空隙。
...【技术特征摘要】
1.一种生鲜食材同城恒温配送运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的生鲜食材同城恒温配送运输车，其特征在于，所述定位组件（4）包括卡槽（401），且卡槽（401）与恒温车厢（2）的内壁固定连接，且货板（3）的一端与卡槽（401）的内壁滑动连接，所述卡槽（401）的顶部固定连接有l形支架（402），所述l形支架（402）的表面活动插接有插杆（404），且插杆（404）与卡槽（401）活动插接，所述货板（3）的表面开设有与插杆（404）相适配的凹槽，且凹槽内壁与插杆（404）活动插接，所述插杆（404）的顶端固定连接有拉杆（405），所述卡槽（401）的顶面与l形支架（402）之间固定连接有弹簧（403）。
3.根据权利要求1所述的生鲜食材同城恒温配送运输车，其特征在于，所述货物限位组件（5）包括调节螺杆（501），且调节螺杆（501）与货板（3）表面转动连接，所述调节螺杆（501）的表面螺纹连接有活动架（502），且活动架（502）与货板（3）表面活动插接，所述活动架（502）的顶面固定连接有连接杆（503），所述连接杆（503）的端部固定连接有压紧板（504），所述货板（3）的顶面远离压紧板（504）的一侧固定连接有挡板（505）。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩伟波，韩伟涛，韩希霞，刘一傲，刘守成，
申请(专利权)人：平潭润丰园生态农业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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