一种船用碳捕捉装置制造方法及图纸

一种船用碳捕捉装置，有效的解决了二氧化碳吸收塔的问题；包括与发电机排气管连接的第一换向阀，第一换向阀的两个输出口分别连接第一二氧化碳吸收塔和第二二氧化碳吸收塔，第一二氧化碳吸收塔和第二二氧化碳吸收塔的出液端连接第二换向阀，第二换向阀连接二氧化碳分离塔，第一二氧化碳吸收塔和第二二氧化碳吸收塔的进液端连接第三换向阀，第三换向阀连接第一换热器，第一换热器连接二氧化碳分离塔，二氧化碳分离塔连接第二换热器，第二换热器连接二氧化碳储舱；本技术结构简单巧妙，使用方便，采用两套二氧化碳吸收塔，能够不间断的对尾气进行碳捕捉，不需要停机，保证排放气体的环保性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船用碳捕捉，特别是涉及一种船用碳捕捉装置。

技术介绍

1、随着环保意识的增强，航运船排放要求也在不断提高，在船上配套设置碳捕捉技术可以对船舶运营过程中产生的二氧化碳进行捕捉。

2、碳捕捉装置大都采用二氧化碳吸收塔对发动机产生气体中的二氧化碳进行捕捉吸收，而吸收塔在使用过程中会产生颗粒物的堆积，造成堵塞，影响吸收效率，而船舶航行过程中如果停机对吸收塔进行维护，就会影响到对二氧化碳的捕捉，导致排放超标。

技术实现思路

1、为克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种船用碳捕捉装置，有效的解决了二氧化碳吸收塔的问题。

2、其解决技术问题的技术方案是：一种船用碳捕捉装置，包括与发电机排气管连接的第一换向阀，第一换向阀的两个输出口分别连接第一二氧化碳吸收塔和第二二氧化碳吸收塔，第一二氧化碳吸收塔和第二二氧化碳吸收塔的出液端连接第二换向阀，第二换向阀连接二氧化碳分离塔，第一二氧化碳吸收塔和第二二氧化碳吸收塔的进液端连接第三换向阀，第三换向阀连接第一换热器，第一换热器连接二氧化碳分离塔，二氧化碳分离塔连接第二换热器，第二换热器连接二氧化碳储舱。

3、优选的，所述的第一换向阀、第二换向阀与第三换向阀同步进行切换。

4、优选的，所述的二氧化碳分离塔连接有加热器。

5、本技术结构简单巧妙，使用方便，采用两套二氧化碳吸收塔，能够不间断的对尾气进行碳捕捉，不需要停机，保证排放气体的环保性。

【技术保护点】

1.一种船用碳捕捉装置，其特征在于，包括与发电机排气管连接的第一换向阀（2），第一换向阀（2）的两个输出口分别连接第一二氧化碳吸收塔（3）和第二二氧化碳吸收塔（4），第一二氧化碳吸收塔（3）和第二二氧化碳吸收塔（4）的出液端连接第二换向阀（5），第二换向阀（5）连接二氧化碳分离塔（6），第一二氧化碳吸收塔（3）和第二二氧化碳吸收塔（4）的进液端连接第三换向阀（7），第三换向阀（7）连接第一换热器（8），第一换热器（8）连接二氧化碳分离塔（6），二氧化碳分离塔（6）连接第二换热器（9），第二换热器（9）连接二氧化碳储舱（10）。

2.根据权利要求1所述的一种船用碳捕捉装置，其特征在于，所述的第一换向阀（2）、第二换向阀（5）与第三换向阀（7）同步进行切换。

3.根据权利要求1所述的一种船用碳捕捉装置，其特征在于，所述的二氧化碳分离塔（6）连接有加热器（11）。

【技术特征摘要】

1.一种船用碳捕捉装置，其特征在于，包括与发电机排气管连接的第一换向阀（2），第一换向阀（2）的两个输出口分别连接第一二氧化碳吸收塔（3）和第二二氧化碳吸收塔（4），第一二氧化碳吸收塔（3）和第二二氧化碳吸收塔（4）的出液端连接第二换向阀（5），第二换向阀（5）连接二氧化碳分离塔（6），第一二氧化碳吸收塔（3）和第二二氧化碳吸收塔（4）的进液端连接第三换向阀（7），第三换向阀（7）连接第一换热...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈媛，
申请(专利权)人：上海奕精船舶技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：