【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种黄油泵，尤其是一种超高压黄油泵。
技术介绍
1、润滑脂泵用于加注润滑脂，通常也称为黄油泵，如cn 216431199 u公开的一种多缸体润滑脂泵，其包括减速电机和偏心轴，所述偏心轴与所述减速电机连接，还包括：泵座，所述减速电机固定在所述泵座上，所述泵座上环形阵列设有若干进油槽和泵孔，所述进油槽与所述泵孔相通，且一一对应，所述偏心轴与所述进油槽相对应；活塞组件，所述活塞组件包括活塞缸、活塞杆、钢球、活塞弹簧和复位弹簧，所述活塞缸安装在所述泵孔内，所述活塞缸上设有活塞孔和与所述活塞孔相通的进油孔，所述进油孔还与所述进油槽相通，所述活塞杆活动插在所述活塞孔内，且与所述偏心轴相对设置，所述钢球和所述活塞弹簧均位于所述活塞孔内，所述活塞弹簧将所述钢球压在所述活塞孔上，所述复位弹簧活动插在所述活塞杆上，且两端分别与所述活塞杆和所述活塞缸连接；及出油装置，所述出油装置与所述活塞缸连接。由于出油装置的接头较多，导致在高压(40mpa)的情况下容易漏油，并且由于泵座的结构较为复杂，泵座采用铝压铸件制成，在超过压的情况下，泵座容易炸裂，使用寿命较短。
技术实现思路
1、为解决上述不能承受高压、使用寿命短、容易漏油的问题，本技术提供一种超高压黄油泵，具体技术方案为：
2、一种超高压黄油泵，包括柱塞组件、电机和偏心轴，所述偏心轴与所述电机连接，还包括：泵座，设于所述电机上，且设有驱动孔、若干与所述驱动孔相通的泵孔、若干设于所述泵座端面且与所述泵孔相通的进油槽、若干设于所述泵座内部
3、优选的，还包括：第一密封圈，设于所述泵孔内的第一密封槽上；以及第二密封圈，设于所述泵孔内的第二密封槽上；所述第一密封圈和所述第二密封圈均插在所述柱塞组件上，且位于所述油道的两侧。
4、优选的，所述泵孔上还设有连通槽，所述连通槽与所述油道相通。
5、优选的，所述泵座上还设有若干用于与所述电机连接的连接孔。
6、优选的，还包括：若干过滤网，设于所述泵座的端面上，且位于所述进油槽的上方。
7、优选的，还包括：压油板，设于所述偏心轴上，且位于所述进油槽的上方。
8、优选的，还包括：驱动轴承，设于所述偏心轴的偏心轮上，且与所述柱塞组件相对设置。
9、与现有技术相比本技术具有以下有益效果：
10、本技术提供的一种超高压黄油泵通过采用钢材整体加工而成的泵座提高了强度，并且将油路内置到泵座的内部，既能提高耐超高压的性能，同时极大地减少了漏点，不易发生泄漏，提升了使用寿命，同时维护也更加简单、方便，整体更换柱塞组件即可。
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1.一种超高压黄油泵，包括柱塞组件(2)、电机(4)和偏心轴(3)，所述偏心轴(3)与所述电机(4)连接，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种超高压黄油泵，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的一种超高压黄油泵，其特征在于，所述泵孔(13)上还设有连通槽(15)，所述连通槽(15)与所述油道(17)相通。
4.根据权利要求1所述的一种超高压黄油泵，其特征在于，所述泵座(1)上还设有若干用于与所述电机(4)连接的连接孔(19)。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种超高压黄油泵，其特征在于，还包括：若干过滤网，设于所述泵座(1)的端面上，且位于所述进油槽(12)的上方。
6.根据权利要求1至4任一项所述的一种超高压黄油泵，其特征在于，还包括：压油板(5)，设于所述偏心轴(3)上，且位于所述进油槽(12)的上方。
7.根据权利要求1至4任一项所述的一种超高压黄油泵，其特征在于，还包括：驱动轴承(30)，设于所述偏心轴(3)的偏心轮(32)上，且与所述柱塞组件(2)相对设置。
【技术特征摘要】
1.一种超高压黄油泵，包括柱塞组件(2)、电机(4)和偏心轴(3)，所述偏心轴(3)与所述电机(4)连接，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种超高压黄油泵，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的一种超高压黄油泵，其特征在于，所述泵孔(13)上还设有连通槽(15)，所述连通槽(15)与所述油道(17)相通。
4.根据权利要求1所述的一种超高压黄油泵，其特征在于，所述泵座(1)上还设有若干用于与所述电机(4)连接的连接孔(19)。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾开强，牛润泽，贾洪安，邵喜红，秦元香，张洪垚，
申请(专利权)人：山东洁普斯自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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