【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆测试，尤其是一种车辆线束摇动测试方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、车辆是当下一种重要的交通运输工具，给人们的生活和工作带来了很大的便利。在车辆中，一般设置有各类的电子器件，电子器件之间存在有一些线束。其中，部分的线束属于摇动线束，在车辆运行过程中，摇动线束可能会随着车身的颠簸反复振动、弯曲。为了确定摇动线束在各类复杂路况下仍能保持良好的电气连接和机械稳定性，需要对其进行测试。
2、相关技术中，在对车辆线束在摇动情况下的可靠性进行测试时，一般会使用实车在不同的路面上进行行驶，然后观测线束是否出现故障，从而得到测试结果。但是，这种测试方法相对耗时较长，测试的效率偏低，且需要投入大量的实车进行测试，资源占用量较大，成本很高。
技术实现思路
1、本申请的目的在于至少一定程度上解决相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本申请实施例的一个目的在于提供一种车辆线束摇动测试方法、装置、设备及介质。
3、为了达到上述技术目的，本申请实施例所采取的技术方案包括：
4、一方面，本申请实施例提供了一种车辆线束摇动测试方法，所述方法包括：
5、在各个不同的路况下启动运行目标测试车辆；其中，所述目标测试车辆上安装有待测试的摇动线束和位移传感器；
6、通过在所述目标测试车辆上安装的位移传感器采集所述摇动线束在不同的路况下对应的摇动位移数据；其中，所述摇动位移数据包括所述摇动线束在不同方向上的摇动振幅范围以及所述摇动振
7、将所述摇动线束从所述目标测试车辆上拆卸并安装到线束摇动台架上；所述线束摇动台架用于驱动所述摇动线束向指定的方向摇动设定的振幅；
8、根据所述摇动位移数据，通过所述线束摇动台架驱动所述摇动线束动作，然后对所述摇动线束进行质量校验，得到所述摇动线束对应的测试结果。
9、另外，根据本申请上述实施例的一种车辆线束摇动测试方法，还可以具有以下附加的技术特征：
10、进一步地，在本申请的一个实施例中，所述路况包括高环路况、登坡路况、转弯路况、下坡路况、城市路况、非铺装路况、颠簸路况、湿滑路况中的至少一种。
11、进一步地，在本申请的一个实施例中，所述采集所述摇动线束在不同的路况下对应的摇动位移数据，包括：
12、建立空间坐标系；
13、采集所述摇动线束每次摇动在所述空间坐标系的各个方向上的摇动位移量；
14、根据所述摇动位移量，确定所述摇动线束每次摇动对应的摇动振幅范围；
15、根据各个所述摇动振幅范围对应的摇动次数，确定摇动振幅范围对应的占比数值。
16、进一步地，在本申请的一个实施例中，所述在各个不同的路况下启动运行目标测试车辆，包括：
17、从测试车辆数据库中选取多个目标测试车辆；
18、为各个所述目标测试车辆分配不同的路况；
19、在各个不同的路况下，启动运行各个所述目标测试车辆。
20、进一步地，在本申请的一个实施例中，所述对所述摇动线束进行质量校验，包括：
21、检测所述摇动线束的外部是否存在断裂或者损伤，如果存在断裂或者损伤，确定所述摇动线束不通过质量校验；
22、或者，检测所述摇动线束的导体和屏蔽层间的电阻值，判断所述电阻值是否大于或者等于第一预设阈值，如果所述电阻值小于第一预设阈值，确定所述摇动线束不通过质量校验；
23、或者，在所述摇动线束的导体和屏蔽层间施加预设的交流电压，检测所述摇动线束的导体和屏蔽层间的电流值，如果所述电流值大于第二预设阈值，确定所述摇动线束不通过质量校验；
24、或者，检测所述摇动线束的内部是否存在导线断裂，如果存在断裂，确定所述摇动线束不通过质量校验。
25、进一步地，在本申请的一个实施例中，所述得到所述摇动线束对应的测试结果，包括：
26、如果所述摇动线束不通过质量校验，确定所述摇动线束对应的测试结果为异常；
27、或者，如果所述摇动线束通过质量校验，确定所述摇动线束对应的测试结果为正常。
28、进一步地，在本申请的一个实施例中，所述根据所述摇动位移数据，通过所述线束摇动台架驱动所述摇动线束动作，包括：
29、对不同路况下、相同方向上的摇动振幅范围对应的占比数值进行加权处理，得到各个方向上的摇动振幅范围对应的占比均值；
30、根据各个方向上的摇动振幅范围以及所述摇动振幅范围对应的占比均值，通过所述线束摇动台架驱动所述摇动线束动作。
31、另一方面，本申请实施例提供一种车辆线束摇动测试装置，所述装置包括：
32、启动单元，用于在各个不同的路况下启动运行目标测试车辆；其中，所述目标测试车辆上安装有待测试的摇动线束和位移传感器；
33、采集单元，用于通过在所述目标测试车辆上安装的位移传感器采集所述摇动线束在不同的路况下对应的摇动位移数据；其中，所述摇动位移数据包括所述摇动线束在不同方向上的摇动振幅范围以及所述摇动振幅范围对应的占比数值；
34、转移单元，用于将所述摇动线束从所述目标测试车辆上拆卸并安装到线束摇动台架上；所述线束摇动台架用于驱动所述摇动线束向指定的方向摇动设定的振幅；
35、处理单元，用于根据所述摇动位移数据，通过所述线束摇动台架驱动所述摇动线束动作，然后对所述摇动线束进行质量校验，得到所述摇动线束对应的测试结果。
36、另一方面，本申请实施例提供了一种计算机设备，包括：
37、至少一个处理器；
38、至少一个存储器，用于存储至少一个程序；
39、当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行时，使得所述至少一个处理器实现上述的一种车辆线束摇动测试方法。
40、另一方面，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其中存储有处理器可执行的程序，上述处理器可执行的程序在由处理器执行时用于实现上述的一种车辆线束摇动测试方法。
41、本申请的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到：
42、本申请实施例公开的一种车辆线束摇动测试方法，在各个不同的路况下启动运行目标测试车辆；其中，所述目标测试车辆上安装有待测试的摇动线束和位移传感器；通过在所述目标测试车辆上安装的位移传感器采集所述摇动线束在不同的路况下对应的摇动位移数据；其中，所述摇动位移数据包括所述摇动线束在不同方向上的摇动振幅范围以及所述摇动振幅范围对应的占比数值；将所述摇动线束从所述目标测试车辆上拆卸并安装到线束摇动台架上；所述线束摇动台架用于驱动所述摇动线束向指定的方向摇动设定的振幅；根据所述摇动位移数据，通过所述线束摇动台架驱动所述摇动线束动作，然后对所述摇动线束进行质量校验，得到所述摇动线束对应的测试结果。该方法通过目标测试车辆进行较本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆线束摇动测试方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种车辆线束摇动测试方法，其特征在于，所述路况包括高环路况、登坡路况、转弯路况、下坡路况、城市路况、非铺装路况、颠簸路况、湿滑路况中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的一种车辆线束摇动测试方法，其特征在于，所述采集所述摇动线束在不同的路况下对应的摇动位移数据，包括：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种车辆线束摇动测试方法，其特征在于，所述在各个不同的路况下启动运行目标测试车辆，包括：
5.根据权利要求1所述的一种车辆线束摇动测试方法，其特征在于，所述对所述摇动线束进行质量校验，包括：
6.根据权利要求5所述的一种车辆线束摇动测试方法，其特征在于，所述得到所述摇动线束对应的测试结果，包括：
7.根据权利要求1所述的一种车辆线束摇动测试方法，其特征在于，所述根据所述摇动位移数据，通过所述线束摇动台架驱动所述摇动线束动作，包括：
8.一种车辆线束摇动测试装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种计算机设
10.一种计算机可读存储介质，其中存储有处理器可执行的程序，其特征在于：所述处理器可执行的程序在由处理器执行时用于实现如权利要求1-7中任一项所述的一种车辆线束摇动测试方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆线束摇动测试方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种车辆线束摇动测试方法，其特征在于，所述路况包括高环路况、登坡路况、转弯路况、下坡路况、城市路况、非铺装路况、颠簸路况、湿滑路况中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的一种车辆线束摇动测试方法，其特征在于，所述采集所述摇动线束在不同的路况下对应的摇动位移数据，包括：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种车辆线束摇动测试方法，其特征在于，所述在各个不同的路况下启动运行目标测试车辆，包括：
5.根据权利要求1所述的一种车辆线束摇动测试方法，其特征在于，所述对所述摇动...
【专利技术属性】
技术研发人员：李凯悦，黄亮星，周春雷，张高华，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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