【技术实现步骤摘要】
本技术属于润滑，特别是涉及一种油气润滑喷射装置。
技术介绍
1、油气润滑，被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，是一种新型的润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有无可比拟的优越性。它成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题。它适应了机械工业设备的最新发展的需要，尤其适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件恶劣的场合。
2、油气润滑是润滑剂在压缩空气的作用下，狭窄管道中的气流将油滴拉成油纹，同时沿着管壁波浪形地向前移动，并以与压缩空气分离的连续精细油滴流喷射到润滑点。
3、但现有市场上成熟的油气润滑装置普遍存在使用成本高、维护成本高和维护不便等因素。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种油气润滑喷射装置，通过在安装块上开设进气口、混合通道和出油口，利用压力差，使得润滑油被吸入混合通道内，并由出油口喷出，实现润滑和降温，解决了现有油气润滑装置使用成本和维护成本高，以及维护不便的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种油气润滑喷射装置，包括贮油室和油气发生器；所述油气发生器包括安装块，安装块的两侧分别开设有进气口和出油口，进气口和出油口通过混合通道连通，且混合通道内径小于进气口和出油口的内径；所述安装块连接有竖直设置的进油管，且进油管上端插入混合通道内，压缩空气依次由进气口和混合通道流经时，利用压力差，使得润滑油通过进油管被吸入混合通道内，并由出油口喷出，
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述进油管下端螺纹连接有连接管，便于调节进油管和连接管整体的长度。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述连接管下端面固定连接有隔流板，连接管侧壁开设有若干进油口，使得润滑油由隔流板的上方流入连接管内，避免将贮油室底部的碎屑或杂质等吸入。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述隔流板成伞状结构，使得隔流板表面沉积的碎屑和杂质易沉入贮油室的底部。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述安装块开设出油口的一侧成斜面结构，便于适应对伞齿轮的润滑。
8、本技术具有以下有益效果：
9、本技术通过在安装块上开设进气口、混合通道和出油口，压缩气体流经混合通道时流速增加，从而利用压力差，使得润滑油被吸入混合通道内，并由出油口喷出，形成油气混合物，利用润滑油实现润滑，并利用气流实现对传动部件进行降温，整体结构简单，便于加工维护，有利于降低整体的使用和维护成本。
10、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种油气润滑喷射装置，其特征在于：包括贮油室(1)和油气发生器(2)；所述油气发生器(2)包括安装块(201)，安装块(201)的两侧分别开设有进气口(202)和出油口(203)，进气口(202)和出油口(203)通过混合通道(204)连通，且混合通道(204)内径小于进气口(202)和出油口(203)的内径；
2.根据权利要求1所述的一种油气润滑喷射装置，其特征在于，所述进油管(3)下端螺纹连接有连接管(4)，便于调节进油管(3)和连接管(4)整体的长度。
3.根据权利要求2所述的一种油气润滑喷射装置，其特征在于，所述连接管(4)下端面固定连接有隔流板(401)，连接管(4)侧壁开设有若干进油口(402)，使得润滑油由隔流板(401)的上方流入连接管(4)内，避免将贮油室(1)底部的碎屑或杂质吸入。
4.根据权利要求3所述的一种油气润滑喷射装置，其特征在于，所述隔流板(401)成伞状结构，使得隔流板(401)表面沉积的碎屑和杂质易沉入贮油室(1)的底部。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种油气润滑喷射装置，其特征在于，所
...【技术特征摘要】
1.一种油气润滑喷射装置，其特征在于：包括贮油室(1)和油气发生器(2)；所述油气发生器(2)包括安装块(201)，安装块(201)的两侧分别开设有进气口(202)和出油口(203)，进气口(202)和出油口(203)通过混合通道(204)连通，且混合通道(204)内径小于进气口(202)和出油口(203)的内径；
2.根据权利要求1所述的一种油气润滑喷射装置，其特征在于，所述进油管(3)下端螺纹连接有连接管(4)，便于调节进油管(3)和连接管(4)整体的长度。
3.根据权利要求2所述的一种油气润滑喷射装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱长春，
申请(专利权)人：合肥熔安重机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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