【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路检测，特别涉及一种道路质量监督取样用钻杆结构。
技术介绍
1、道路作为交通运输中重要的一环，会被长时间使用，通常会被来往车辆等碾压，对道路的质量有严格的标准，为了避免出现偷工减料也为了交通运输的安全，通常需要对道路进行取样检测，一般是钻杆配合钻头利用动力设备对道路进行取芯取样。
2、但传统的钻杆结构不可避免的要大面积与混凝土的道路接触，由于混凝土密度大，而大面积的接触会产生大的摩擦力导致钻杆过热容易受到损坏，虽然可以边钻边配合洒水降温，但取芯取样的过程中由于钻杆和钻出来的孔洞内壁完全接触，水不能第一时间进入钻孔内壁，流动性差，影响钻杆的使用寿命，同时在取样结束后，由于混凝土为固体，在取出的过程中容易从钻杆的内部掉落，重新回到钻孔中，这会为取样工作带来困扰，不能再取样结束时对混凝土样品进行限位避免其掉落，因此，本专利技术提出了一种道路质量监督取样用钻杆结构。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种道路质量监督取样用钻杆结构，可以有效解决
技术介绍
中提出的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
3、一种道路质量监督取样用钻杆结构，包括主管体，所述主管体的一端通过若干个螺栓紧固件一连接有钻头，所述主管体的内侧滑动设置有外螺纹管，所述主管体的另一端转动连接有内螺纹操作环，所述主管体的另一端通过螺纹连接有若干个螺栓紧固件二，所述主管体的外部设置有伸缩防护结构。
4、作为本专利技术优选的一种技术方
5、作为本专利技术优选的一种技术方案，所述伸缩防护结构还包括伸缩防护组件，所述伸缩防护组件设置在主管体的外部，所述伸缩防护组件包括若干个固定环，所述固定环活动设置在主管体的外部，所述固定环的外部两侧均固定设置有卡槽板二，且卡槽板二通过螺纹连接有两个螺栓紧固件五，所述固定环的外部活动设置有两个半弧形防护环二，所述半弧形防护环二的内侧固定连接有两个挡板二，所述挡板二通过螺栓紧固件六连接，且半弧形防护环二的两端均固定连接有凸块二，所述凸块二的顶部开设有两个螺纹孔，且凸块二和卡槽板二适应性匹配，所述旋转环和靠近旋转环位置的固定环之间通过四个多级伸缩杆连接，相邻两个固定环之间同样通过四个多级伸缩杆连接。
6、作为本专利技术优选的一种技术方案，所述内螺纹操作环的外部开设有若干个螺纹孔，所述螺栓紧固件二的螺纹和内螺纹操作环的螺纹孔螺纹适应性匹配，且外螺纹管的螺纹和内螺纹操作环螺纹适应性匹配。
7、作为本专利技术优选的一种技术方案，所述主管体的外部开设有三个缺口，所述缺口的内侧设置有启闭结构，所述启闭结构包括启闭板，所述启闭板转动设置在缺口的内侧，所述启闭板的一侧固定连接有卡板，所述启闭板的一端转动连接有连接板一，所述连接板一的一端转动连接有连接板二，所述连接板二的一端转动连接有连接杆，所述连接杆的一端与旋转环固定连接。
8、作为本专利技术优选的一种技术方案，所述旋转环的顶部开设有两个螺纹孔，所述螺栓紧固件四的螺纹和旋转环的螺纹孔螺纹适应性匹配，所述螺栓紧固件三的螺纹和凸块一的螺纹孔螺纹适应性匹配，两个所述卡槽板一、四个螺栓紧固件三、两个半弧形防护环一、四个挡板一、两个螺栓紧固件四以及四个凸块一安装后形成一个完整的环形防护套一。
9、作为本专利技术优选的一种技术方案，所述固定环的顶部开设有两个螺纹孔，所述螺栓紧固件六的螺纹和固定环的螺纹孔螺纹适应性匹配，所述螺栓紧固件五的螺纹和凸块二的螺纹孔螺纹适应性匹配，两个所述卡槽板二、四个螺栓紧固件五、两个半弧形防护环二、四个挡板二、两个螺栓紧固件六以及四个凸块二安装后形成一个完整的环形防护套二。
10、作为本专利技术优选的一种技术方案，所述外螺纹管的外部设置有限位结构，所述限位结构包括限位盘，所述限位盘固定安装在外螺纹管的一端外部，所述外螺纹管的一端转动设置有活动环，所述活动环的外部对称固定安装有两个调节盘，所述调节盘通过螺纹连接有若干个螺栓紧固件七，且活动环的外部对称固定安装有两个连接板三。
11、作为本专利技术优选的一种技术方案，所述限位盘的顶部开设有若干个螺纹孔，所述螺栓紧固件七的螺纹和限位盘的螺纹孔螺纹适应性匹配。
12、作为本专利技术优选的一种技术方案，所述外螺纹管的一端固定设置有连接头，所述连接板三和靠近连接头位置的固定环固定连接。
13、与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
14、1、通过设置伸缩防护结构，有利于将两个半弧形防护环一形成环形防护套一，对主管体进行防护工作；
15、2、通过设置伸缩防护组件配合伸缩防护结构，有利于使得两个半弧形防护环二形成环形防护套二，环形防护套一和若干个环形防护套二配合可以对主管体和外螺纹管的外部进行防护，避免其与混凝土取样钻孔的内壁直接接触，减少摩擦力，提高其使用寿命；
16、3、通过设置伸缩防护结构和伸缩防护组件配合主管体、外螺纹管，使得环形防护套二可以根据外螺纹管的高度位置进行相适配的伸缩工作，同时环形防护套一和环形防护套二配合钻头可以提高钻杆结构在钻孔内部的工作稳定性；
17、4、通过设置启闭结构和伸缩防护结构相配合，有利于将启闭板进行启闭工作，使得主管体和外螺纹管内部的混凝土样品被卡板进行限位，避免在钻杆结构离开钻孔的过程中发生混凝土样品掉落的问题；
18、5、通过设置限位结构配合伸缩防护结构和启闭结构，有利于伸缩防护结构和启闭结构进行位置调节和限位。
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1.一种道路质量监督取样用钻杆结构，包括主管体（1），所述主管体（1）的一端通过若干个螺栓紧固件一（2）连接有钻头（3），所述主管体（1）的内侧滑动设置有外螺纹管（4），所述主管体（1）的另一端转动连接有内螺纹操作环（6），所述主管体（1）的另一端通过螺纹连接有若干个螺栓紧固件二（7），其特征在于：所述主管体（1）的外部设置有伸缩防护结构（8）；
2.根据权利要求1所述的一种道路质量监督取样用钻杆结构，其特征在于：所述伸缩防护结构（8）还包括伸缩防护组件，所述伸缩防护组件设置在主管体（1）的外部，所述伸缩防护组件包括若干个固定环（18），所述固定环（18）活动设置在主管体（1）的外部，所述固定环（18）的外部两侧均固定设置有卡槽板二（19），且卡槽板二（19）通过螺纹连接有两个螺栓紧固件五（20），所述固定环（18）的外部活动设置有两个半弧形防护环二（21），所述半弧形防护环二（21）的内侧固定连接有两个挡板二（22），所述挡板二（22）通过螺栓紧固件六（23）连接，且半弧形防护环二（21）的两端均固定连接有凸块二（24），所述凸块二（24）的顶部开设有两个螺纹孔，且
3.根据权利要求1所述的一种道路质量监督取样用钻杆结构，其特征在于：所述内螺纹操作环（6）的外部开设有若干个螺纹孔，所述螺栓紧固件二（7）的螺纹和内螺纹操作环（6）的螺纹孔螺纹适应性匹配，且外螺纹管（4）的螺纹和内螺纹操作环（6）螺纹适应性匹配。
4.根据权利要求1所述的一种道路质量监督取样用钻杆结构，其特征在于：所述主管体（1）的外部开设有三个缺口，所述缺口的内侧设置有启闭结构（9），所述启闭结构（9）包括启闭板（26），所述启闭板（26）转动设置在缺口的内侧，所述启闭板（26）的一侧固定连接有卡板（27），所述启闭板（26）的一端转动连接有连接板一（28），所述连接板一（28）的一端转动连接有连接板二（29），所述连接板二（29）的一端转动连接有连接杆（30），所述连接杆（30）的一端与旋转环（11）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路质量监督取样用钻杆结构，其特征在于：所述旋转环（11）的顶部开设有两个螺纹孔，所述螺栓紧固件四（16）的螺纹和旋转环（11）的螺纹孔螺纹适应性匹配，所述螺栓紧固件三（13）的螺纹和凸块一（17）的螺纹孔螺纹适应性匹配，两个所述卡槽板一（12）、四个螺栓紧固件三（13）、两个半弧形防护环一（14）、四个挡板一（15）、两个螺栓紧固件四（16）以及四个凸块一（17）安装后形成一个完整的环形防护套一。
6.根据权利要求2所述的一种道路质量监督取样用钻杆结构，其特征在于：所述固定环（18）的顶部开设有两个螺纹孔，所述螺栓紧固件六（23）的螺纹和固定环（18）的螺纹孔螺纹适应性匹配，所述螺栓紧固件五（20）的螺纹和凸块二（24）的螺纹孔螺纹适应性匹配，两个所述卡槽板二（19）、四个螺栓紧固件五（20）、两个半弧形防护环二（21）、四个挡板二（22）、两个螺栓紧固件六（23）以及四个凸块二（24）安装后形成一个完整的环形防护套二。
7.根据权利要求2所述的一种道路质量监督取样用钻杆结构，其特征在于：所述外螺纹管（4）的外部设置有限位结构（10），所述限位结构（10）包括限位盘（31），所述限位盘（31）固定安装在外螺纹管（4）的一端外部，所述外螺纹管（4）的一端转动设置有活动环（32），所述活动环（32）的外部对称固定安装有两个调节盘（33），所述调节盘（33）通过螺纹连接有若干个螺栓紧固件七（34），且活动环（32）的外部对称固定安装有两个连接板三（35）。
8.根据权利要求7所述的一种道路质量监督取样用钻杆结构，其特征在于：所述限位盘（31）的顶部开设有若干个螺纹孔，所述螺栓紧固件七（34）的螺纹和限位盘（31）的螺纹孔螺纹适应性匹配。
9.根据权利要求7所述的一种道路质量监督取样用钻杆结构，其特征在于：所述外螺纹管（4）的一端固定设置有连接头（5），所述连接板三（35）和靠近连接头（5）位置的固定环（18）固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种道路质量监督取样用钻杆结构，包括主管体（1），所述主管体（1）的一端通过若干个螺栓紧固件一（2）连接有钻头（3），所述主管体（1）的内侧滑动设置有外螺纹管（4），所述主管体（1）的另一端转动连接有内螺纹操作环（6），所述主管体（1）的另一端通过螺纹连接有若干个螺栓紧固件二（7），其特征在于：所述主管体（1）的外部设置有伸缩防护结构（8）；
2.根据权利要求1所述的一种道路质量监督取样用钻杆结构，其特征在于：所述伸缩防护结构（8）还包括伸缩防护组件，所述伸缩防护组件设置在主管体（1）的外部，所述伸缩防护组件包括若干个固定环（18），所述固定环（18）活动设置在主管体（1）的外部，所述固定环（18）的外部两侧均固定设置有卡槽板二（19），且卡槽板二（19）通过螺纹连接有两个螺栓紧固件五（20），所述固定环（18）的外部活动设置有两个半弧形防护环二（21），所述半弧形防护环二（21）的内侧固定连接有两个挡板二（22），所述挡板二（22）通过螺栓紧固件六（23）连接，且半弧形防护环二（21）的两端均固定连接有凸块二（24），所述凸块二（24）的顶部开设有两个螺纹孔，且凸块二（24）和卡槽板二（19）适应性匹配，所述旋转环（11）和靠近旋转环（11）位置的固定环（18）之间通过四个多级伸缩杆（25）连接，相邻两个固定环（18）之间同样通过四个多级伸缩杆（25）连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路质量监督取样用钻杆结构，其特征在于：所述内螺纹操作环（6）的外部开设有若干个螺纹孔，所述螺栓紧固件二（7）的螺纹和内螺纹操作环（6）的螺纹孔螺纹适应性匹配，且外螺纹管（4）的螺纹和内螺纹操作环（6）螺纹适应性匹配。
4.根据权利要求1所述的一种道路质量监督取样用钻杆结构，其特征在于：所述主管体（1）的外部开设有三个缺口，所述缺口的内侧设置有启闭结构（9），所述启闭结构（9）包括启闭板（26），所述启闭板（26）转动设置在缺口的内侧，所述启闭板（26）的一侧固定连接有卡板（27），所述启闭板（26）的一端转动连接有连接板一（28），所述连接板一（28）的一端转动连接有连接板二（29...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐月华，刘忠敏，李志宏，李洪生，齐涛，朱亮，朱妍，徐世嵩，王勇，刘雨琪，李昊洋，韩昊峥，翟红叶，
申请(专利权)人：沧州市交通运输局，
类型：发明
国别省市：
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