【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路轨道振动试验装置，属铁路轨道交通。
技术介绍
1、目前在进行铁路轨道系统设计、运维管理的工作中，由于铁路轨道布设时往往需要涉及到多种复杂的自然环境影响、铁路运行时因车辆运行造成的机械震动影响等复杂因素的影响，导致铁路轨道系统在设计和运维时，需要具备大量的精准的参考依据，以提高铁路设计效率和精度，及降低铁路日常管理维护的成本和管理工作的精度；而当前在实际铁路设计及运维管理工作中，目前尚缺乏一种有效的仿真设备，因此导致当前在进行铁路设计和运维管理中，往往需要根据传统工作经验、或利用专用的检测车辆、检测传感器系统等大型设备进行现场实地检测，从而导致当前在铁路轨道系统设计及日常运维管理的难度及成本均相对较高。
2、因此针对这一问题，有鉴于此，本申请提供了一种铁路轨道振动试验装置，用于解决现有技术中的技术问题，提高铁路轨道系统设计及日常运维管理工作的变捷性、可靠性，并降低工作成本及劳动强度。
技术实现思路
1、为了解决现有技术上的不足，本新型提供一种铁路轨道振动试验装置，该新型设备结构集成化、模块化程度高，环境模拟能力强，可有效满足对中中复杂自然环境、铁路轨道负载状态下，机械振动对铁路轨道连接结构件、路基造成的影响进行精确仿真，从而为铁路轨道设计、施工及日常维护管理提供可靠且科学的参考依据，降低铁路设计及维护管理的成本和劳动强度。
2、一种铁路轨道振动试验装置，包括承载机架、试验台、试验架、激振器、承载柱、承载箱、配重块、驱动电路，承载机架为横断面呈
3、进一步的，所述的试验架包括承载底板、防护侧板、定位托板、压力传感器、拉力传感器、加速度传感器、弹片、承载块、承载底座、连接条，所述承载底板、防护侧板及定位托板均为矩形板状结构，所述防护侧板对称分布在承载底板轴线两侧，其下端面与承载底板连接并垂直分布，上端面与定位托板连接并垂直分布，且定位托板板面与承载底板板面平行分布，承载底板和防护侧板间构成横断面呈“凵”字形槽状结构的试验腔，所述承载块若干，对称分布在试验腔轴线两侧，并沿试验腔轴线方向均布，所述承载块后端面与防护侧板间通过滑槽滑动连接，下端面通过承载底座与承载底板上端面连接，同时每个承载块上端面均通过压力传感器与一个连接条连接，所述连接条为横断面呈“l”型的条状结构，其长度为承载块宽度的1.5—3倍，且其轴线与试验腔轴线平行分布，同时位于同一直线方向上的相邻两连接条间通过弹片连接，所述弹片两端与连接条间通过拉力传感器连接，且弹片上端面位于连接条上端面下方，所述连接条内另设一个加速度传感器，所述压力传感器、拉力传感器、加速度传感器均与驱动电路电气连接。
4、进一步的，所述的承载底板上端面通过弹性阻尼柱与承载块间连接，同时承载块上端面通过弹性铰链与压力传感器铰接，压力传感器上端面与连接条轴线平行分布，并与试验架底部呈0°—10°夹角。
5、进一步的，所述的试验架另设温湿度传感器、换热器、电加热棒、环境调节机构，且温湿度传感器、电加热棒、环境调节机构均与驱动电路电气连接；其中所述温湿度传感器至少两个，位于试验腔内，与承载底板连接并沿承载底板轴线方向分布，所述换热器、电加热棒均若干，各换热器、电加热棒均位于试验腔内，与防护侧板内侧面连接，且各换热器、电加热棒均沿试验腔轴线方向均布，同时换热器、电加热棒间间隔分布，所述环境调节机构包括雾化喷头、喷淋泵、蓄水罐、冷风机、多通阀，其中所述雾化喷头若干，分别与两防护侧板上端面连接并沿试验腔轴线方向均布，同时各雾化喷头轴线与试验腔上端面相交并呈10°—60°夹角同时各雾化喷头通过导流管与多通阀连通，所述多通阀另通过导流管与各换热器、冷风机及喷淋泵间连通，所述多通阀、喷淋泵、蓄水罐、冷风机均与承载机架间连接，其中喷淋泵通过导流管与蓄水罐间连通，且喷淋泵和冷风机间并联，所述多通阀、喷淋泵均与驱动电路电气连接。
6、进一步的，所述的承载箱与试验架内侧面间通过滑轨滑动连接，且滑轨轴线与试验架轴线平行分布，所述承载箱包括箱体、箱盖、牵引弹簧，箱体上端面与箱盖连接，并构成横断面呈矩形的腔体结构，所述配重块至少两个，位于箱体内，与箱体底部及箱体内侧面间通过滑轨滑动连接，同时相邻两配重块间通过牵引弹簧连接，且位于两端位置的配重块通过牵引弹簧与箱体侧壁连接，同时各配重块均沿箱体轴线方向分布。
7、进一步的，所述的承载柱为至少两级弹性伸缩杆，所述驱动电路为以可编程控制器为基础的电路系统。
8、本新型设备结构集成化、模块化程度高，环境模拟能力强，可有效满足对中中复杂自然环境、铁路轨道负载状态下，机械振动对铁路轨道连接结构件、路基造成的影响进行精确仿真，从而为铁路轨道设计、施工及日常维护管理提供可靠且科学的参考依据，降低铁路设计及维护管理的成本和劳动强度。
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1.一种铁路轨道振动试验装置，其特征在于：所述的铁路轨道振动试验装置包括承载机架、试验台、试验架、激振器、承载柱、承载箱、配重块、驱动电路，承载机架为横断面呈矩形的框架结构，其上端面与试验台连接，且试验台上端面与水平面平行分布，所述试验台为矩形板状结构，其上端面通过若干承载柱与试验架连接，所述试验架为横断面呈“凵”字形槽状结构，其左侧面和右侧面分别通过至少两条沿其轴线方向分布的承载柱与试验台外侧面连接，所述试验架轴线与试验台上端面呈0°—45°夹角，且各承载柱两端分别与试验台及试验架间铰接，承载柱轴线与试验台轴线间垂直分布，并与试验台上端面呈30°—90°夹角，所述承载箱至少一个，位于试验架内，并与试验架底部及侧壁间连接，且承载箱轴线与试验架轴线平行分布，所述试验架下端面设至少两个沿其轴线均布的激振器，所述驱动电路与承载机架外侧面连接，并分别与激振器、试验架间电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道振动试验装置，其特征在于：所述的试验架包括承载底板、防护侧板、定位托板、压力传感器、拉力传感器、加速度传感器、弹片、承载块、承载底座、连接条，所述承载底板、防护侧板
3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道振动试验装置，其特征在于：所述的承载底板上端面通过弹性阻尼柱与承载块间连接，同时承载块上端面通过弹性铰链与压力传感器铰接，压力传感器上端面与连接条轴线平行分布，并与试验架底部呈0°—10°夹角。
4.根据权利要求1或2所述的一种铁路轨道振动试验装置，其特征在于：所述的试验架另设温湿度传感器、换热器、电加热棒、环境调节机构，且温湿度传感器、电加热棒、环境调节机构均与驱动电路电气连接；其中所述温湿度传感器至少两个，位于试验腔内，与承载底板连接并沿承载底板轴线方向分布，所述换热器、电加热棒均若干，各换热器、电加热棒均位于试验腔内，与防护侧板内侧面连接，且各换热器、电加热棒均沿试验腔轴线方向均布，同时换热器、电加热棒间间隔分布，所述环境调节机构包括雾化喷头、喷淋泵、蓄水罐、冷风机、多通阀，其中所述雾化喷头若干，分别与两防护侧板上端面连接并沿试验腔轴线方向均布，同时各雾化喷头轴线与试验腔上端面相交并呈10°—60°夹角同时各雾化喷头通过导流管与多通阀连通，所述多通阀另通过导流管与各换热器、冷风机及喷淋泵间连通，所述多通阀、喷淋泵、蓄水罐、冷风机均与承载机架间连接，其中喷淋泵通过导流管与蓄水罐间连通，且喷淋泵和冷风机间并联，所述多通阀、喷淋泵均与驱动电路电气连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道振动试验装置，其特征在于：所述的承载箱与试验架内侧面间通过滑轨滑动连接，且滑轨轴线与试验架轴线平行分布，所述承载箱包括箱体、箱盖、牵引弹簧，箱体上端面与箱盖连接，并构成横断面呈矩形的腔体结构，所述配重块至少两个，位于箱体内，与箱体底部及箱体内侧面间通过滑轨滑动连接，同时相邻两配重块间通过牵引弹簧连接，且位于两端位置的配重块通过牵引弹簧与箱体侧壁连接，同时各配重块均沿箱体轴线方向分布。
6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道振动试验装置，其特征在于：所述的承载柱为至少两级弹性伸缩杆，所述驱动电路为以可编程控制器为基础的电路系统。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道振动试验装置，其特征在于：所述的铁路轨道振动试验装置包括承载机架、试验台、试验架、激振器、承载柱、承载箱、配重块、驱动电路，承载机架为横断面呈矩形的框架结构，其上端面与试验台连接，且试验台上端面与水平面平行分布，所述试验台为矩形板状结构，其上端面通过若干承载柱与试验架连接，所述试验架为横断面呈“凵”字形槽状结构，其左侧面和右侧面分别通过至少两条沿其轴线方向分布的承载柱与试验台外侧面连接，所述试验架轴线与试验台上端面呈0°—45°夹角，且各承载柱两端分别与试验台及试验架间铰接，承载柱轴线与试验台轴线间垂直分布，并与试验台上端面呈30°—90°夹角，所述承载箱至少一个，位于试验架内，并与试验架底部及侧壁间连接，且承载箱轴线与试验架轴线平行分布，所述试验架下端面设至少两个沿其轴线均布的激振器，所述驱动电路与承载机架外侧面连接，并分别与激振器、试验架间电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道振动试验装置，其特征在于：所述的试验架包括承载底板、防护侧板、定位托板、压力传感器、拉力传感器、加速度传感器、弹片、承载块、承载底座、连接条，所述承载底板、防护侧板及定位托板均为矩形板状结构，所述防护侧板对称分布在承载底板轴线两侧，其下端面与承载底板连接并垂直分布，上端面与定位托板连接并垂直分布，且定位托板板面与承载底板板面平行分布，承载底板和防护侧板间构成横断面呈“凵”字形槽状结构的试验腔，所述承载块若干，对称分布在试验腔轴线两侧，并沿试验腔轴线方向均布，所述承载块后端面与防护侧板间通过滑槽滑动连接，下端面通过承载底座与承载底板上端面连接，同时每个承载块上端面均通过压力传感器与一个连接条连接，所述连接条为横断面呈“l”型的条状结构，其长度为承载块宽度的1.5—3倍，且其轴线与试验腔轴线平行分布，同时位于同一直线方向上的相邻两连接条间通过弹片连接，所述弹片两端与连接条间通过拉力传感器连接，且弹片上端面位于连接条上端面下方，所述连接条内另设一个加速度传感器，所述压力传感器、拉力传感器、加速度传感器均与...
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