【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调冷凝器，具体为一种便于拆卸的汽车空调冷凝器。
技术介绍
1、冷凝器，为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中；
2、如公示文件：cn216659514u，名为“汽车空调冷凝器装配结构”，包括两组平行设置的边板，两组所述边板的端部之间均连接有集流管，边板端部两侧各设有一组向外延伸的拓展部，所述拓展部上均设有第一弧面，边板的端部设有第二弧面，该第二弧面与两组所述拓展部上的第一弧面围成弧形槽，所述弧形槽与集流管表面相适应并焊接固定。本技术的有益效果是：具有装配连接方便、装配强度高和可靠性好的技术优势。
3、但是，上述现有汽车空调冷凝器装配结构主要通过焊接的方式将边板与集流管装配在一起，导致其不具备可拆卸性，当边板损坏后，无法进行拆卸更换操作，致使更换成本增大；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种便于拆卸的汽车空调冷凝器。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于拆卸的汽车空调冷凝器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有汽车空调冷凝器装配结构主要通过焊接的方式将边板与集流管装配在一起，导致其不具备可拆卸性，当边板损坏后，无法进行拆卸更换操作，致使更换成本增大的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车空调冷凝器，包括：冷凝器本体，所述冷凝器本体的两侧均安装有集流管，所述集流管的上方安装有上边板，所述集流管的下方安装有下边板；
...【技术保护点】
1.一种便于拆卸的汽车空调冷凝器，包括冷凝器本体（1），所述冷凝器本体（1）的两侧均安装有集流管（2），所述集流管（2）的上方安装有上边板（3），所述集流管（2）的下方安装有下边板（4）；
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车空调冷凝器，其特征在于：所述下边板（4）的内部设置有卡槽（401），且卡槽（401）与集流管（2）的底部卡合。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的汽车空调冷凝器，其特征在于：所述集流管（2）的底部设置有底座孔（201），所述卡槽（401）的下方设置有第三通孔（402），所述第三通孔（402）的内部安装有螺纹装配块（404），且螺纹装配块（404）的一端贯穿第三通孔（402），并延伸至底座孔（201）处，所述螺纹装配块（404）的端头处安装有手柄（403）。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车空调冷凝器，其特征在于：所述限位杆（306）的中间位置处设置有直杆段（307），所述直杆段（307）的两端均设置有螺杆段（308），且螺杆段（308）与螺纹槽装配件（304）组合安装，所述螺杆段（308）的一端设置有转
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车空调冷凝器，其特征在于：所述第一通孔（302）的内壁上粘接有橡胶块（303）。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车空调冷凝器，其特征在于：所述上边板（3）外壁上设置有装配凹槽（310），所述装配凹槽（310）的外壁上安装有多个上装配件（5）。
7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车空调冷凝器，其特征在于：所述下边板（4）的下表面安装有多个下装配件（6）。
...【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的汽车空调冷凝器，包括冷凝器本体（1），所述冷凝器本体（1）的两侧均安装有集流管（2），所述集流管（2）的上方安装有上边板（3），所述集流管（2）的下方安装有下边板（4）；
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车空调冷凝器，其特征在于：所述下边板（4）的内部设置有卡槽（401），且卡槽（401）与集流管（2）的底部卡合。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的汽车空调冷凝器，其特征在于：所述集流管（2）的底部设置有底座孔（201），所述卡槽（401）的下方设置有第三通孔（402），所述第三通孔（402）的内部安装有螺纹装配块（404），且螺纹装配块（404）的一端贯穿第三通孔（402），并延伸至底座孔（201）处，所述螺纹装配块（404）的端头处安装有手柄（403）。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：柴勇智，
申请(专利权)人：新乡市众力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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