一种停车场用识别防御结构制造技术

本技术涉及车辆识别防御技术领域，目的是提供一种停车场用识别防御结构，启动驱动电机，驱动电机输出轴与丝杆之间通过主动锥齿轮和从动锥齿轮啮合传动，从而带动丝杆的转动，通过丝杆的转动带动丝杠螺母副的上升，丝杠螺母副上升带动安装架上升，方便人员根据实际情况灵活调整车辆识别设备主体的高度，使其可正常识别车的号牌并计费，避免造成车辆拥堵，通过固定销将保护箱卡设在固定板上，方便车辆识别设备主体的安装和检修，通过设置保护箱和遮挡板，可为车辆识别设备主体遮挡雨水和阳光，可保护其不受雨水侵蚀，延缓外壳老化，实现对车辆识别设备主体进行有效的保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆识别防御，特别涉及一种停车场用识别防御结构。

技术介绍

1、车牌识别是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费系统中，也是结合dsrc技术识别车辆身份的主要手段。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，现有的车辆识别设备主体一般在室外使用，在经历太阳、雨水侵蚀后容易发生损坏，同时识别设备主体一般固定安装在一定高度，无法灵活调节高度，在使用过程中，经常会遇到车头超过检测区域，导致无法识别到车牌计费的现象，后方有车时，易造成拥堵，存在一定的局限性。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种停车场用识别防御结构，用来解决
技术介绍
中提出的问题，方便推广。

2、为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：

3、一种停车场用识别防御结构，包括底座，所述底座一侧顶部固定连接有驱动箱，所述驱动箱内壁两侧之间转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有丝杠螺母副，所述丝杆底部固定连接有传动装置，所述丝杠螺母副一侧固定连接有安装架，所述安装架顶部固定连接有固定板，所述固定板两侧对称设有卡合装置，所述固定板上插设有保护箱，所述保护箱顶部固定连接有遮挡板。

4、进一步的，所述传动装置包括固定安装在丝杆底部的从动锥齿轮和固定安装在驱动箱底部外侧的驱动电机，所述驱动电机输出轴延伸至驱动箱内部固定安装有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合传动连接。

5、进一步的，所述卡合装置包括对称设置在固定板两侧的固定箱，所述固定箱内壁上固定设有限位板一，所述固定箱内插设有固定销，所述固定销一端插设在保护箱上，所述固定销远离保护箱的一端固定设有调节拉环，所述固定销上固定设有限位板二，所述限位板二和限位板一之间固定设有调节弹簧，所述调节弹簧套设在固定销上。

6、进一步的，所述丝杠螺母副远离安装架的一端固定连接有滑块，所驱动箱内侧开设有与滑块匹配的导轨。

7、进一步的，所述底座底部对称固定连接有多个脚垫。

8、本技术的有益效果为：

9、本技术的一种停车场用识别防御结构，启动驱动电机，驱动电机输出轴与丝杆之间通过主动锥齿轮和从动锥齿轮啮合传动，从而带动丝杆的转动，通过丝杆的转动带动丝杠螺母副的上升，丝杠螺母副上升带动安装架上升，方便人员根据实际情况灵活调整车辆识别设备主体的高度，使其可正常识别车的号牌并计费，避免造成车辆拥堵，通过固定销将保护箱卡设在固定板上，方便车辆识别设备主体的安装和检修，通过设置保护箱和遮挡板，可为车辆识别设备主体遮挡雨水和阳光，可保护其不受雨水侵蚀，延缓外壳老化，实现对车辆识别设备主体进行有效的保护。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种停车场用识别防御结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)一侧顶部固定连接有驱动箱(2)，所述驱动箱(2)内壁两侧之间转动连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)上螺纹连接有丝杠螺母副(4)，所述丝杆(3)底部固定连接有传动装置(5)，所述丝杠螺母副(4)一侧固定连接有安装架(6)，所述安装架(6)顶部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)两侧对称设有卡合装置(8)，所述固定板(7)上插设有保护箱(9)，所述保护箱(9)顶部固定连接有遮挡板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场用识别防御结构，其特征在于，所述传动装置(5)包括固定安装在丝杆(3)底部的从动锥齿轮(501)和固定安装在驱动箱(2)底部外侧的驱动电机(502)，所述驱动电机(502)输出轴延伸至驱动箱(2)内部固定安装有主动锥齿轮(503)，所述主动锥齿轮(503)与从动锥齿轮(501)啮合传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种停车场用识别防御结构，其特征在于，所述卡合装置(8)包括对称设置在固定板(7)两侧的固定箱(801)，所述固定箱(801)内壁上固定设有限位板一(802)，所述固定箱(801)内插设有固定销(803)，所述固定销(803)一端插设在保护箱(9)上，所述固定销(803)远离保护箱(9)的一端固定设有调节拉环(804)，所述固定销(803)上固定设有限位板二(805)，所述限位板二(805)和限位板一(802)之间固定设有调节弹簧(806)，所述调节弹簧(806)套设在固定销(803)上。

4.根据权利要求1所述的一种停车场用识别防御结构，其特征在于，所述丝杠螺母副(4)远离安装架(6)的一端固定连接有滑块(11)，所驱动箱(2)内侧开设有与滑块(11)匹配的导轨(12)。

5.根据权利要求1所述的一种停车场用识别防御结构，其特征在于，所述底座(1)底部对称固定连接有多个脚垫(13)。

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【技术特征摘要】

1.一种停车场用识别防御结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)一侧顶部固定连接有驱动箱(2)，所述驱动箱(2)内壁两侧之间转动连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)上螺纹连接有丝杠螺母副(4)，所述丝杆(3)底部固定连接有传动装置(5)，所述丝杠螺母副(4)一侧固定连接有安装架(6)，所述安装架(6)顶部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)两侧对称设有卡合装置(8)，所述固定板(7)上插设有保护箱(9)，所述保护箱(9)顶部固定连接有遮挡板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场用识别防御结构，其特征在于，所述传动装置(5)包括固定安装在丝杆(3)底部的从动锥齿轮(501)和固定安装在驱动箱(2)底部外侧的驱动电机(502)，所述驱动电机(502)输出轴延伸至驱动箱(2)内部固定安装有主动锥齿轮(503)，所述主动锥齿轮(503)与从动锥齿轮(501)啮合传动连接。

3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱益，
申请(专利权)人：浙江车筑智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：