【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船用lng汽化，特别涉及一种船用lng汽化结构。
技术介绍
1、目前，大量船舶采用天然气作为能源以供发电机、发动机工作，从而实现船舶的货运、远航。为保障发电机的正常运行，需要在天然气储罐的接头处设置有汽化结构，以将储罐内的液化天然气汽化为天然气，再输送至发电机燃烧。
2、汽化结构包括汽化器、汽化器水泵及风机组等，汽化器汽化液化天然气，汽化器水泵及风机组用于为汽化器降温。汽化器水泵与发电机电连接，发电机为汽化器水泵供电，从而保障液化天然气汽化安全、稳定。但在船舶发电机故障或停机时，船舶的电力供应会切断，导致汽化结构内的汽化器水泵停机。该状况会导致天然气安保系统检测到汽化器水泵停机后，会停止船舶发电机的供气，导致船舶失去推进的动力。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种能够在遇到发电机故障或停机时，使得发电机安全、不间断运行，能够保障船舶动力系统稳定的船用lng汽化结构。
2、为解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案：
3、根据本申请的一个方面，本申请提供一种船用lng汽化结构，以将储罐内的液化天然气汽化后输入至发电机内，其包括：汽化室、汽化器、第二风机组件及水泵组件；汽化室位于所述储罐的出气端；所述汽化室上设置有第一风机组件，以排出所述汽化室内的气体，所述第一风机组件与所述发电机电连接，所述第一风机组件上电连接有第一独立电源；汽化器位于所述汽化室内，所述汽化器的输入端与所述储罐连通，所述汽化器能够汽化液化天然气，所述汽化器的输出端
4、在一些实施例中，所述第一风机组件位于所述汽化室的顶部，所述第一风机组件包括第一主风机及第一备用风机，所述第一主风机均与所述发电机、所述第一独立电源电连接，所述第一备用风机均与所述发电机、所述第一独立电源电连接。
5、在一些实施例中，所述汽化器的输出端连通双壁管的输入端，所述双壁管的输出端与所述发电机相连通，所述双壁管的输出端上设置有阀箱，以通断所述双壁管的输出端。
6、在一些实施例中，所述第二风机组件靠近所述双壁管，所述第二风机组件包括第二主风机及第二备用风机，所述第二主风机均与所述发电机、所述第二独立电源电连接，所述第二备用风机均与所述发电机、所述第二独立电源电连接。
7、在一些实施例中，所述汽化器的输出端连通有多个所述双壁管，所述多个双壁管的输出端均分别设置有所述阀箱，以分别通断相通的所述双壁管。
8、在一些实施例中，所述水泵组件包括主水泵及备用水泵，所述主水泵、所述备用水泵均分别与所述液冷循环管道相连通，所述主水泵均与所述发电机、所述第三独立电源电连接，所述备用水泵均与所述发电机、所述第三独立电源电连接。
9、在一些实施例中，所述发电机分别与所述第一独立电源、所述第二独立电源及所述第三独立电源电连接。
10、在一些实施例中，所述储罐的输出端伸入所述汽化室内。
11、在一些实施例中，所述第一独立电源包括第一电源箱及第一电池，所述第一电源箱设置于所述汽化室的外侧壁上，且靠近所述第一风机组件，所述第一电池设于所述第一电源箱内并能够与所述第一风机组件电连接；所述第二独立电源包括第二电源箱及第二电池，所述第二电源箱设置于所述汽化室的外侧壁上，且靠近所述第二风机组件，所述第二电池设于所述第二电源箱内并能够与所述第二风机组件电连接；所述第三独立电源包括第三电源箱及第三电池，所述第三电源箱靠近所述水泵组件设置，所述第三电池设于所述第三电源箱内并能够与所述水泵组件电连接。
12、在一些实施例中，还包括控制模块，所述控制模块分别与所述汽化器、所述第一风机组件、所述第二风机组件、所述水泵组件、所述第一独立电源、所述第二独立电源及所述第三独立电源电连接。
13、由上述技术方案可知，本申请至少具有如下优点和积极效果：
14、本申请中，当船舶发电机故障或停机时，第一独立电源启动以为第一风机组件功能，第二独立电源启动以为第二风机组件功能，第三独立电源启动以为水泵组件供能，以保障第一风机组件、水泵组件及第二风机组件的稳定运行。使得汽化器能够可靠、稳定的为备用的发电机供应天然气，备用的发电机安全、不间断运行，从而能够保障船舶动力系统的稳定。
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1.一种船用LNG汽化结构，以将储罐内的液化天然气汽化后输入至发电机内，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽化结构，其特征在于，所述第一风机组件位于所述汽化室的顶部，所述第一风机组件包括第一主风机及第一备用风机，所述第一主风机均与所述发电机、所述第一独立电源电连接，所述第一备用风机均与所述发电机、所述第一独立电源电连接。
3.根据权利要求1所述的汽化结构，其特征在于，所述汽化器的输出端连通双壁管的输入端，所述双壁管的输出端与所述发电机相连通，所述双壁管的输出端上设置有阀箱，以通断所述双壁管的输出端。
4.根据权利要求3所述的汽化结构，其特征在于，所述第二风机组件靠近所述双壁管，所述第二风机组件包括第二主风机及第二备用风机，所述第二主风机均与所述发电机、所述第二独立电源电连接，所述第二备用风机均与所述发电机、所述第二独立电源电连接。
5.根据权利要求3所述的汽化结构，其特征在于，所述汽化器的输出端连通有多个所述双壁管，所述多个双壁管的输出端均分别设置有所述阀箱，以分别通断相通的所述双壁管。
6.根据权利要求1所述
7.根据权利要求1所述的汽化结构，其特征在于，所述发电机分别与所述第一独立电源、所述第二独立电源及所述第三独立电源电连接。
8.根据权利要求1所述的汽化结构，其特征在于，所述储罐的输出端伸入所述汽化室内。
9.根据权利要求1所述的汽化结构，其特征在于，所述第一独立电源包括第一电源箱及第一电池，所述第一电源箱设置于所述汽化室的外侧壁上，且靠近所述第一风机组件，所述第一电池设于所述第一电源箱内并能够与所述第一风机组件电连接；所述第二独立电源包括第二电源箱及第二电池，所述第二电源箱设置于所述汽化室的外侧壁上，且靠近所述第二风机组件，所述第二电池设于所述第二电源箱内并能够与所述第二风机组件电连接；所述第三独立电源包括第三电源箱及第三电池，所述第三电源箱靠近所述水泵组件设置，所述第三电池设于所述第三电源箱内并能够与所述水泵组件电连接。
10.根据权利要求1所述的汽化结构，其特征在于，还包括控制模块，所述控制模块分别与所述汽化器、所述第一风机组件、所述第二风机组件、所述水泵组件、所述第一独立电源、所述第二独立电源及所述第三独立电源电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种船用lng汽化结构，以将储罐内的液化天然气汽化后输入至发电机内，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽化结构，其特征在于，所述第一风机组件位于所述汽化室的顶部，所述第一风机组件包括第一主风机及第一备用风机，所述第一主风机均与所述发电机、所述第一独立电源电连接，所述第一备用风机均与所述发电机、所述第一独立电源电连接。
3.根据权利要求1所述的汽化结构，其特征在于，所述汽化器的输出端连通双壁管的输入端，所述双壁管的输出端与所述发电机相连通，所述双壁管的输出端上设置有阀箱，以通断所述双壁管的输出端。
4.根据权利要求3所述的汽化结构，其特征在于，所述第二风机组件靠近所述双壁管，所述第二风机组件包括第二主风机及第二备用风机，所述第二主风机均与所述发电机、所述第二独立电源电连接，所述第二备用风机均与所述发电机、所述第二独立电源电连接。
5.根据权利要求3所述的汽化结构，其特征在于，所述汽化器的输出端连通有多个所述双壁管，所述多个双壁管的输出端均分别设置有所述阀箱，以分别通断相通的所述双壁管。
6.根据权利要求1所述的汽化结构，其特征在于，所述水泵组件包括主水泵及备用水泵，所述主水泵、所述备用水泵均分别与所述液冷循环管道...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宇楠，陈莹宝，罗光雄，
申请(专利权)人：中集蓝水科技发展广东有限公司，
类型：新型
国别省市：
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