一种轮胎转运机构制造技术

技术编号:43286671 阅读:0 留言:0更新日期:2024-11-12 16:08
本技术提供一种轮胎转运机构,包括可转动的轮胎翻转机构,轮胎翻转机构末端设置接胎斗,轮胎翻转机构包括翻转支架,所述接胎斗为斜面,斜面使得翻转支架向下垂直时,接胎斗两端产生高低差,轮胎从斜面较低的一端滑出。相对于现有技术,本技术通过将轮胎送至接胎斗内,轮胎自身重力与支撑结构配合使送料机构旋转下落,轮胎由水平翻转为竖直,然后通过斜面滚出接胎斗,本技术结构简单,通过轮胎自然转动滚出接胎斗进行转运。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮胎生产领域,具体涉及一种轮胎转运机构


技术介绍

1、现在所生产的轮胎成型后会产生较多的毛边,在轮胎与轮毂装备时易造成安装的密封性不高,导致轮胎出现漏气。轮胎加工时会经过硫化环节,硫化后的表面形成“毛刺状”外观形状,在成品检查前需将这些胶毛剃除。目前的剃毛技术一般是轮胎竖直旋转,然后用利刃修剪掉这些胶毛。而流水线上的轮胎大多是平躺状态运输,平躺状态下的轮胎不便于工人来修剪。

2、技术专利cn202518795u公开了一种轮胎翻转机,在使用时,轮胎通过输送线传送到翻转框架前,此时开合挡板处于打开状态,轮胎通过辊道架上的棍子滑入翻转框架,轮胎被固定挡板挡住,启动开合气缸,使开合挡板处于关闭状态,再启动翻转气缸,翻转气缸的活塞杆带动摆杆运动,摆杆带动旋转轴,进而带动翻转框架旋转90 度,此时轮胎处于直立状态,轮胎的两侧由辊道架和桶轮架支撑,最后启动推动气缸,推动气缸工作,将轮胎推出翻转框架,完成一个轮胎的翻转工序。这种方案可以在运输线中将轮胎先转 这种方案通过翻转气缸将固定板、辊道架、桶轮架与轮胎一起转动,转动部位结构复杂,较为笨重,气缸所需拉力力较大;翻转后还需将轮胎推出,制造和使用都比较复杂。


技术实现思路

1、为解决上述问题,本技术提供一种轮胎运转机构。

2、本技术的目的是以下述方式实现的:

3、一种轮胎转运机构,包括可转动的轮胎翻转机构,轮胎翻转机构末端设置接胎斗,轮胎翻转机构包括翻转支架,所述接胎斗为斜面,斜面使得翻转支架向下垂直时,接胎斗两端产生高低差,轮胎从斜面较低的一端滑出。

4、所述的一种轮胎转运机构,所述斜面包括缓落段和急落段,所述缓落段位于翻转支架的宽度范围内,所述急落段伸出翻转支架的宽度范围。

5、所述的一种轮胎转运机构,所述缓落段倾斜角度为~度,急落段倾斜角度为~度。

6、所述的一种轮胎转运机构,所述斜面较高的一侧设置挡料板。

7、所述的一种轮胎转运机构,所述支撑机构为气缸,所述气缸一端铰接翻转支架,另一端铰接支撑架。

8、相对于现有技术,本技术通过将轮胎送至接胎斗内,轮胎自身重力与支撑结构配合使送料机构旋转下落,轮胎由水平翻转为竖直,然后通过斜面滚出接胎斗,本技术结构简单,通过轮胎自然转动滚出接胎斗进行轮胎转运。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎转运机构,包括可转动的轮胎翻转机构(2),轮胎翻转机构(2)末端设置接胎斗(25),轮胎翻转机构(2)包括翻转支架,其特征在于:所述接胎斗(25)为斜面(251),斜面(251)使得翻转支架(21)向下垂直时,接胎斗(25)两端产生高低差,轮胎从斜面(251)较低的一端滑出。

2.如权利要求1所述的一种轮胎转运机构,其特征在于:所述斜面(251)包括缓落段和急落段,所述缓落段位于翻转支架(21)的宽度范围内,所述急落段伸出翻转支架(21)的宽度范围。

3.如权利要求2所述的一种轮胎转运机构,其特征在于:所述缓落段倾斜角度为5~10度,急落段倾斜角度为20~30度。

4.如权利要求3所述的一种轮胎转运机构,其特征在于:所述斜面(251)较高的一侧设置挡料板。

【技术特征摘要】

1.一种轮胎转运机构,包括可转动的轮胎翻转机构(2),轮胎翻转机构(2)末端设置接胎斗(25),轮胎翻转机构(2)包括翻转支架,其特征在于:所述接胎斗(25)为斜面(251),斜面(251)使得翻转支架(21)向下垂直时,接胎斗(25)两端产生高低差,轮胎从斜面(251)较低的一端滑出。

2.如权利要求1所述的一种轮胎转运机构,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵宁靳胜张琳琳韩文轩崔磊史长新
申请(专利权)人:风神轮胎股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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