一种千斤顶结构制造技术

本技术公开的属于千斤顶技术领域，具体为一种千斤顶结构，包括驱动组件，驱动组件包括有双头螺纹杆，以及设置在双头螺纹杆后方两侧的支架，两个支架相向运动，两个支架的前侧分别通过螺纹套与双头螺纹杆两侧的杆身传动连接；双头螺纹杆的上下方位对称设置有支撑组件，支撑组件由两根中部相互铰接的呈“X”状的撑杆构成，两个支架的上下侧分别与四根撑杆的端部相互铰接，上方的撑杆的顶端分别铰接设置在顶板的底部。该技术，将市面上常见的机械式千斤顶的“◇”状连杆结构，改成由两根中部相互铰接的整体且呈“X”状的结构，使得本装置在使用时，举升行程相对较短，举升用时相对较短，以及举升操作力相对较小的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及千斤顶，具体为一种千斤顶结构。

技术介绍

1、市场中的现有产品包括：千斤顶是汽车维修辅助工具，目前市场上的千斤顶有机械连杆式和液压式。

2、现有产品中存在的主要问题是：机械连杆式千斤顶结构简单价格便宜，液压式千斤顶结构复杂价格较高；市场现有机械式千斤顶采用“◇”连杆结构，存在举升行程较长，举升用时较长，以及举升操作力较大的缺陷，因此需要研发一种千斤顶结构。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。

2、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：

3、一种千斤顶结构，其包括：

4、驱动组件，所述驱动组件包括有双头螺纹杆，以及设置在双头螺纹杆后方两侧的支架，两个所述支架相向运动，两个所述支架的前侧分别通过螺纹套与双头螺纹杆两侧的杆身传动连接；

5、支撑组件，所述双头螺纹杆的上下方位对称设置有支撑组件，所述支撑组件由两根中部相互铰接的呈“x”状的撑杆构成，两个所述支架的上下侧分别与四根撑杆的端部相互铰接，上方的撑杆的顶端分别铰接设置在顶板的底部，下方的撑杆的底端分别铰接设置在底座的顶部。

6、作为本技术所述的一种千斤顶结构的一种优选方案，其中：所述双头螺纹杆两侧的螺纹走向相反，且分别与两个螺纹套相互螺接。

7、作为本技术所述的一种千斤顶结构的一种优选方案，其中：所述双头螺纹杆的一端延伸设置有摇把，所述摇把的端部转动设置有摇杆，所述摇杆的外侧设置有防滑套。

8、作为本技术所述的一种千斤顶结构的一种优选方案，其中：所述顶板与底座采用u形钢板与衬套组合焊接而成。

9、作为本技术所述的一种千斤顶结构的一种优选方案，其中：所有旋转铰接部位采用转销连接，所述转销的侧视横截面呈“h”状。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：将市面上常见的机械式千斤顶的“◇”状连杆结构，改成由两根中部相互铰接的整体且呈“x”状的结构，使得本装置在使用时，举升行程相对较短，举升用时相对较短，以及举升操作力相对较小的优点。

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【技术保护点】

1.一种千斤顶结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种千斤顶结构，其特征在于：所述双头螺纹杆(110)两侧的螺纹走向相反，且分别与两个螺纹套(130)相互螺接。

3.根据权利要求1所述的一种千斤顶结构，其特征在于：所述双头螺纹杆(110)的一端延伸设置有摇把(150)，所述摇把(150)的端部转动设置有摇杆(160)，所述摇杆(160)的外侧设置有防滑套(170)。

4.根据权利要求1所述的一种千斤顶结构，其特征在于：所述顶板(220)与底座(230)采用U形钢板与衬套组合焊接而成。

5.根据权利要求1所述的一种千斤顶结构，其特征在于：所有旋转铰接部位采用转销(140)连接，所述转销(140)的侧视横截面呈“H”状。

【技术特征摘要】

1.一种千斤顶结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种千斤顶结构，其特征在于：所述双头螺纹杆(110)两侧的螺纹走向相反，且分别与两个螺纹套(130)相互螺接。

3.根据权利要求1所述的一种千斤顶结构，其特征在于：所述双头螺纹杆(110)的一端延伸设置有摇把(150)，所述摇把(150)的端部转动设置有摇...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁广源，
申请(专利权)人：四川小点新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：