【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，具体为一种新能源汽车零部件制造用的涂油设备。
技术介绍
1、新能源汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零部件在生产加工过程中通常需要进行涂油操作。
2、如授权公告号cn220111415u公开了一种汽车零部件的涂油设备，涉及汽车零部件领域，包括涂油设备本体，涂油设备本体的内底壁设置有收集盒，收集盒的顶部设置有过滤网，涂油设备本体的一侧设置有第一轴承，涂油设备本体的一侧设置有强力电机。通过设置微型电机，使螺纹套带动喷油头移动到夹持汽车零部件需要喷油的位置，设置电磁阀本体，通过喷油头对汽车零部件进行涂油，设置过滤网，使汽车零部件涂油的过程中多余的油通过过滤网落入收集盒内，设置吸油泵，吸油管和输送管将收集盒内储存的油输送到储油箱中，从而对涂油原液进行收集重复利用，避免涂油原液产生浪费，节约涂油原液。
3、然而，上述技术中汽车零部件涂油用的油在经过一定距离的流动后温度较之前的会降低，且低温状态下的油不利于涂在汽车零部件上，因为低温下的油流动性差且粘度高，不利于均匀的涂设在汽车零部件上，而涂油的均匀度是至关重要的。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车零部件制造用的涂油设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车零部件制造用的涂油设备，包括涂油设备本体及设置在涂油设备本体顶部的储油箱，所述涂油设备本体的底部连通有油管，
3、所述加热油罐内设置有加热板。
4、所述直油管上设置有增压泵。
5、所述油管出油口处可拆卸的设置有过滤板。
6、所述过滤板通过所述加热油罐顶部的板槽插入其内，且所述过滤板的底端置于限位筒内。
7、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本申请的技术方案在授权公告号cn220111415u的技术基础上进行改进，增加设置了加热油罐、混油管及搅拌器，可加热循环利用的油，且同时可将加热后的油搅拌混合，使得热量均匀的分布于油内，提高了油的流动性且粘度降低，利于油均匀的涂在汽车零部件上，确保零部件涂油的效果。
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1.一种新能源汽车零部件制造用的涂油设备，包括涂油设备本体(1)及设置在涂油设备本体(1)顶部的储油箱(2)，其特征在于：所述涂油设备本体(1)的底部连通有油管(3)，所述油管(3)上安装有吸油泵(4)，所述油管(3)的出油端与加热油罐(5)连通，所述加热油罐(5)通过直油管(6)与混油管(7)连通，所述混油管(7)设置于储油箱(2)内，所述混油管(7)的底部设有若干出油管(8)，且其内设有搅拌器(9)，所述搅拌器(9)的连接端穿过所述混油管(7)，且与设置在所述储油箱(2)外侧电机(10)的输出轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件制造用的涂油设备，其特征在于：所述加热油罐(5)内设置有加热板(11)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件制造用的涂油设备，其特征在于：所述直油管(6)上设置有增压泵(12)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件制造用的涂油设备，其特征在于：所述油管(3)出油口处可拆卸的设置有过滤板(13)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车零部件制造用的涂油设备，其特征在于
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车零部件制造用的涂油设备，包括涂油设备本体(1)及设置在涂油设备本体(1)顶部的储油箱(2)，其特征在于：所述涂油设备本体(1)的底部连通有油管(3)，所述油管(3)上安装有吸油泵(4)，所述油管(3)的出油端与加热油罐(5)连通，所述加热油罐(5)通过直油管(6)与混油管(7)连通，所述混油管(7)设置于储油箱(2)内，所述混油管(7)的底部设有若干出油管(8)，且其内设有搅拌器(9)，所述搅拌器(9)的连接端穿过所述混油管(7)，且与设置在所述储油箱(2)外侧电机(10)的输出轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：任祖贤，
申请(专利权)人：华曼扬州汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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