【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种导向限位装置。
技术介绍
1、车窗玻璃升降器通常包括臂式升降器与绳轮式升降器，而绳轮式升降器相比臂式升降器更受欢迎，现有的绳轮式升降器通常包括导轨、安装在导轨上下两端的导轮、驱动机构、滑座来实现车窗玻璃的升降，长期的升降车窗玻璃会导致导轮或钢索受到磨损，而现有的导轨通常与导轮一体成型或是采用紧固的连接方式对导轮进行固定，不方便拆卸，因此通常需要将整副导轨进行替换。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种导向限位装置，方便导轮的安装与更换，并且能够可靠地定位在导轨上。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种导向限位装置，包括线支架本体，所述线支架本体上分别设有弧形走线槽与限位卡槽，所述限位卡槽用于导轨插入抵接，且与导轨防转配合，所述弧形走线槽出线的端部设有拔模角， 所述线支架本体对应弧形走线槽至少一侧出线的端部设有卡勾。
3、作为本技术的进一步改进，所述限位卡槽设有供导轨插入的开口，且限位卡槽内设有若干防止导轨转动的防转槽。
4、作为本技术的进一步改进，所述线支架本体上设有与限位卡槽连通的窗口，所述窗口内至少设有一根将其分隔的隔板。
5、作为本技术的进一步改进，所述窗口内还设有对限位卡槽内侧压紧的夹紧块。
6、本技术的有益效果：该技术方案便于在导轨上安装与更换，对钢索进行导向的同时能够可靠地固定在导轨上。
【技术保护点】
1.一种导向限位装置，其特征在于，包括线支架本体，所述线支架本体上分别设有弧形走线槽与限位卡槽，所述限位卡槽用于导轨插入抵接，且与导轨防转配合，所述弧形走线槽出线的端部设有拔模角， 所述线支架本体对应弧形走线槽至少一侧出线的端部设有卡勾。
2.根据权利要求1所述的一种导向限位装置，其特征在于，所述限位卡槽设有供导轨插入的开口，且限位卡槽内设有若干防止导轨转动的防转槽。
3.根据权利要求2所述的一种导向限位装置，其特征在于，所述线支架本体上设有与限位卡槽连通的窗口，所述窗口内至少设有一根将其分隔的隔板。
4.根据权利要求3所述的一种导向限位装置，其特征在于，所述窗口内还设有对限位卡槽内侧压紧的夹紧块。
【技术特征摘要】
1.一种导向限位装置，其特征在于，包括线支架本体，所述线支架本体上分别设有弧形走线槽与限位卡槽，所述限位卡槽用于导轨插入抵接，且与导轨防转配合，所述弧形走线槽出线的端部设有拔模角， 所述线支架本体对应弧形走线槽至少一侧出线的端部设有卡勾。
2.根据权利要求1所述的一种导向限位装置，其特征在于，所述限位卡槽设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉新平，王锦涛，张虎军，杜兵龙，陈前，张羽涵，
申请(专利权)人：来宾市天球电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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