一种适用于多平面组装的搭扣安装结构制造技术

技术编号:43279786 阅读:12 留言:0更新日期:2024-11-12 16:04
本技术提供一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,涉及搭扣结构技术领域。本技术的搭扣安装结构包括安装体和搭扣件,其中安装体的外表面包括了第一安装面和第二安装面,且第一安装面和第二安装面邻接且在空间位置上相互交错,同时搭扣件在沿长度方向上包括了在长度方向和平面方向均相互交错的第一安装部和第二安装部,且第一安装部和第二安装部之间设有空间连接的弯曲部,可以很好地实现将搭扣件预埋在安装体的安装槽中,在汽车座椅的装配过程中,在空间位置上存在多维度多平面的安装场合中可以实现特定的安装装配使用,完成装配效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搭扣结构,特别是涉及一种适用于多平面组装的搭扣安装结构


技术介绍

1、随着国家经济快速发展,人民生活水平的提高,人们对汽车的需求量逐年增大,未来一段时间汽车的需求量仍将稳步提升,而汽车座椅作为汽车上主要的零部件之一,汽车座椅的需求量还会持续增高,汽车座椅行将会保持持续的高速增长,目前广泛使用的汽车座椅一般是采用泡沫为主要填充材料的座椅,泡沫成型时在模具中预埋座椅搭扣,汽车座椅椅套通过搭扣套在泡沫上,使得座椅椅套可以很好的连接在座椅泡沫上。

2、现有的搭扣安装结构设计在应用的过程中,在特定的安装的位置处,在空间位置上存在着不同的安装平面,常规的搭扣安装结构往往为单一平面结构设计,不能在空间内有着多维度多平面的弯折,不能很好地实现在这种特定安装场合进行装配使用,影响装配的效率。


技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,用于解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,包括:

3、安装体和搭扣件;

4、所述安装体的外表面包括第一安装面和第二安装面,且所述第一安装面和所述第二安装面邻接且相互交错,所述安装体的外表面上开设有安装槽,所述安装槽依次经过所述第一安装面、所述第二安装面后回转到所述第一安装面上,所述安装体的外表面和所述安装槽中均设有发泡材料;

5、所述搭扣件沿长度方向包括第一安装部和两个第二安装部,两个所述第二安装部分别设置在所述第一安装部的两端,所述第一安装部和所述第二安装部之间设有弯曲部,所述第一安装部和所述第二安装部的长度方向、平面方向均相互交错,所述搭扣件预埋在所述安装槽中。

6、可选的,所述安装槽沿长度方向包括第一直槽部和两个第二直槽部;

7、所述第一直槽部设置在所述第一安装面上,所述第二直槽部设置在所述第二安装面上,所述第一直槽部和所述第二直槽部在空间位置上相互交错,两个所述第二直槽部设置在所述第一直槽部的两端,且所述第一直槽部和所述第二直槽部之间通过弯槽部连通。

8、可选的,所述第一安装部和所述第二安装部均为直条形结构;

9、所述第一安装部预埋在所述第一直槽部中,两个所述第二安装部分别预埋在两个所述第二直槽部中,所述弯曲部预埋在所述弯槽部中。

10、可选的,所述安装体装配在座椅的头枕部。

11、可选的,所述第一安装面和所述第二安装面的平面方向相对垂直。

12、可选的,所述弯曲部上设有多个变形缺口,所述变形缺口沿长度方向间隔均匀布置在所述弯曲部的两侧。

13、可选的,所述变形缺口为梯形状,所述变形缺口的开口角度为47°。

14、可选的,所述搭扣件还设有披覆层,所述披覆层和所述搭扣件的本体正面贴合;

15、所述披覆层为软胶材质制成;

16、所述披覆层内设有铁粉或磁粉。

17、可选的,所述发泡材料为泡沫材料。

18、可选的,所述搭扣件本体背面设有植绒层、无纺布层、发卷层或网状层。

19、如上所述,本技术的一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,至少具有以下有益效果:

20、本技术提供了一种用于适用于多平面组装的搭扣安装结构,可适用于座椅的装配安装技术中。本技术的搭扣安装结构包括安装体和搭扣件,其中安装体的外表面包括了第一安装面和第二安装面,且第一安装面和第二安装面邻接且在空间位置上相互交错,同时搭扣件在沿长度方向上包括了在长度方向和平面方向均相互交错的第一安装部和第二安装部,且第一安装部和第二安装部之间设有空间连接的弯曲部,可以很好地实现将搭扣件预埋在安装体的安装槽中,在汽车座椅的装配过程中,在空间位置上存在多维度多平面的安装场合中可以实现特定的安装装配使用,完成装配效果。

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【技术保护点】

1.一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,其特征在于:

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【技术特征摘要】

1.一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的一种适用于多平面组装的搭扣安装结构,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:毕小川余波
申请(专利权)人:重庆厚元汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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