一种用于重型车辆轴承的拆卸装置制造方法及图纸

本技术涉及一种轴承拆卸装置，尤其涉及一种用于重型车辆轴承的拆卸装置；包括拆卸组件和设置于所述拆卸组件两侧的支撑组件，所述拆卸组件包括竖直设置的丝杆，所述丝杆的顶端设置有柱头，所述丝杆的底端设置有圆锥结构的顶针，所述丝杆由上至下依次套设有第一螺母、限位套、横担和Y型连接部件；解决了现有的轴承拆卸装置对轴承内圈的卡合相对松散，在拆卸过程中易脱落等技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承拆卸装置，尤其涉及一种用于重型车辆轴承的拆卸装置。

技术介绍

1、轴承拆卸装置是一种用于从轴上拆卸轴承的专业工具或设备，它通常由多个组件组成，轴承拆卸装置可以减少人力劳动强度，提高拆卸效率，并降低拆卸过程中对轴承和其他部件的损坏风险，在拆卸过程中，必须严格遵守安全要求和注意事项，以确保操作人员的人身安全和设备的完好这些组件协同作用，使得轴承能够被安全、高效地从轴上拉出；对于重型车辆轴承的拆卸，因其质量和拆卸阻力较大，需要一种具备强力扭矩的拆卸装置。

2、现有的轴承拆卸装置对于轴承内圈的卡合相对松散，在拆卸过程中易脱落，不能有效地对轴承进行拆卸。

技术实现思路

1、本技术提出了一种用于重型车辆轴承的拆卸装置，解决了现有的轴承拆卸装置对轴承内圈的卡合相对松散，在拆卸过程中易脱落等技术问题。

2、一种用于重型车辆轴承的拆卸装置，包括拆卸组件和设置于所述拆卸组件两侧的支撑组件，所述拆卸组件包括竖直设置的丝杆，所述丝杆的顶端设置有柱头，所述丝杆的底端设置有圆锥结构的顶针，所述丝杆由上至下依次套设有第一螺母、限位套、横担和y型连接部件；

3、所述第一螺母和所述限位套为一体成型结构，且与所述丝杆螺纹连接，所述横担为板状结构，所述横担中间开设有所述丝杆贯穿的限位圈，所述限位圈的直径大于所述丝杆的直径，所述横担的两侧沿所述限位圈对称开设有两条滑槽，所述y型连接部件与所述丝杆螺纹连接，所述y型连接部件沿圆周方向均匀开设有三条凹槽，每条所述凹槽内均活动连接有卡爪，三个所述卡爪的底端均为钩状结构，且沿所述丝杆的径向活动；

4、所述支撑组件包括竖直设置于两个所述滑槽内的撑杆，两个所述撑杆上均设置有位于所述横担下方的第二螺母，两个所述撑杆的底端均连接有卡盘，两个所述卡盘关于所述丝杆对称设置，两个所述卡盘的相对内侧均开设有限位槽，两个所述限位槽的底部均为坡状结构，两个所述卡盘的同侧均贯穿设置有连接杆，两个所述连接杆与两个所述卡盘螺纹连接，位于两个所述卡盘相对外侧的连接杆上均设置有第三螺母。

5、进一步地，所述柱头的侧壁贯穿设置有水平的助力杆。

6、进一步地，所述限位套的外侧壁设置有防滑纹路。

7、进一步地，两个所述卡盘均为弧状结构。

8、进一步地，所述撑杆的底端与对应的所述卡盘为螺纹连接。

9、本技术的有益效果为：

10、1.本技术采用丝杆由上至下依次套设有第一螺母、限位套、横担和y型连接部件的结合设置，有利于增大拆卸装置的扭矩，省力地对轴承进行拆卸，y型连接部件连接的三个卡爪，卡爪的底端均为钩状结构，有利于卡合轴承的内圈，在拆卸过程中不易脱落，具体的说，通过转动助力杆使丝杆上升，丝杆底端的顶针随之上升，三个卡爪沿丝杆径向收缩时不会受顶针的阻碍，三个卡爪收缩至最小，将卡爪放入轴承内圈，转动助力杆使丝杆下降，丝杆底端的顶针随之下降，因顶针为圆锥结构，下降的过程抵住卡爪使卡爪扩张，从而使卡爪卡合住轴承的内圈，之后转动第一螺母对轴承进行拆卸，由于横担限位圈的直径大于丝杆的直径，因此丝杆可在限位圈内上下移动，拆卸时扶住助力杆，使丝杆不再转动，仅转动第一螺母，第一螺母由于横担的阻碍不会下降，促使丝杆竖直上升，带动轴承上升，进行拆卸。

11、2.本技术采用支撑组件的设置，有利于在拆卸过程中，给拆卸组件提供着力点，另外部分重型车辆轴承的外侧存在圆周形的挡片，卡盘及卡盘的弧形设置有利于仅拆卸轴承，不会对挡片进行拆除，具体的说，卡盘限位槽及限位槽的底部均为坡状结构的设置有利于卡盘对轴承外侧的定位，精准地确定拆除范围，连接杆可通过第三螺母对两个卡盘的距离进行精准调整，同时卡盘上的撑杆因可在滑槽内移动；第二螺母的设置一方面有利于调整横担的高度，另一方面有利于对横担提供支撑。

12、3.本技术采用第一螺母和限位套为一体成型结构，二者同步转动，有利于跟随横担的位置快速调整，限位套的外侧壁设置有防滑纹路，方便转动。

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【技术保护点】

1.一种用于重型车辆轴承的拆卸装置，其特征在于：包括拆卸组件和设置于所述拆卸组件两侧的支撑组件，所述拆卸组件包括竖直设置的丝杆，所述丝杆的顶端设置有柱头，所述丝杆的底端设置有圆锥结构的顶针，所述丝杆由上至下依次套设有第一螺母、限位套、横担和Y型连接部件；

2.根据权利要求1所述的一种用于重型车辆轴承的拆卸装置，其特征在于：所述柱头的侧壁贯穿设置有水平的助力杆。

3.根据权利要求1所述的一种用于重型车辆轴承的拆卸装置，其特征在于：所述限位套的外侧壁设置有防滑纹路。

4.根据权利要求1所述的一种用于重型车辆轴承的拆卸装置，其特征在于：两个所述卡盘均为弧状结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于重型车辆轴承的拆卸装置，其特征在于：所述撑杆的底端与对应的所述卡盘为螺纹连接。

【技术特征摘要】

1.一种用于重型车辆轴承的拆卸装置，其特征在于：包括拆卸组件和设置于所述拆卸组件两侧的支撑组件，所述拆卸组件包括竖直设置的丝杆，所述丝杆的顶端设置有柱头，所述丝杆的底端设置有圆锥结构的顶针，所述丝杆由上至下依次套设有第一螺母、限位套、横担和y型连接部件；

2.根据权利要求1所述的一种用于重型车辆轴承的拆卸装置，其特征在于：所述柱头的侧壁贯穿设置有水...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛军，于松，胡福勇，杨广源，冷赫，孙家宁，郭钦朝，常瑞，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校，
类型：新型
国别省市：