【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃油泵，具体为卧式燃油泵总成 。
技术介绍
1、汽车用燃油泵总成主要分为立式和卧式两种，卧式燃油泵总成主要应用在一些油箱深度较浅的汽车中，目前现有的卧式燃油泵总成主要包括有上盖、贮油盒，上盖与贮油盒之间通过弹簧导杆相连，在贮油盒内安装有燃油泵由于车辆在行驶过程中，受路况的影响发生颠簸不可避免从而产生震动。
2、公开号为“cn214063183u”的技术专利申请文件公开了燃油泵总成，包括燃油泵、减震支架、减震组件、燃油泵插入口和橡胶条组成，该技术方案对燃油泵有较好的减震效果，能够保证燃油泵的工作稳定性，提高汽车行驶过程中供油系统的稳定性。
3、上述文件公开的燃油泵总成存在以下缺陷：该技术方案在安装时无法针对不同大小的的燃油泵进行安装实用性不高。
4、由此可知，现有的燃油泵总成不具备较好的安装结构，需要对现有不足进行改进，提供卧式燃油泵总成。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供卧式燃油泵总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为卧式燃油泵总成 ，包括支撑板，所述支撑板的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的数量固定为两个，所述支撑板的上表面开设有插入孔，所述插入孔与螺纹孔相连通，所述螺纹孔的内部均活动安装有夹紧组件，所述夹紧组件包括夹块、橡胶垫、轴承、丝杆、圆盘和转杆，所述插入孔的内部活动安装有夹块，所述夹块的一侧固定安装有橡胶垫，所述夹块的另一侧活动安
4、进一步地，所述支撑板的下表面活动安装有若干个减震组件。
5、进一步地，所述减震组件包括固定板、限位柱、压板、套壳、弹簧和底座，所述的下表面固定安装有固定板，所述固定板的下表面固定安装有限位柱，所述限位柱的下表面固定安装有压板，所述压板的周侧面活动安装有套壳，所述套壳的内部活动安装有弹簧，所述弹簧与压板相连接，所述套壳的下表面固定安装有底座，所述底座与弹簧相连接。
6、进一步地，所述支撑板的上表面固定安装有辅助结构，所述辅助结构包括保护壳、卡块和弹片，所述支撑板的上表面固定安装有保护壳，所述保护壳的内壁活动安装有卡块，所述保护壳的内壁活动安装有弹片，所述弹片与卡块相连接。
7、进一步地，所述插入孔的内部活动安装有燃油泵，所述燃油泵与卡块相抵接，所述燃油泵与橡胶垫相抵接。
8、进一步地，所述燃油泵的上表面固定安装有上盖。
9、本技术具有以下有益效果：
10、（1）本技术将燃油泵装入插入孔的内部，然后拧动两个转杆将丝杆通过螺纹孔向前拧动，丝杆在轴承内部转动，丝杆推动夹块和橡胶垫向前移动，从而对燃油泵进行夹紧，可以对不同大小的燃油泵进行安装，大幅度增加了实用性。
11、（2）本技术通过卡块和弹片的弹性保护，汽车震动的时候力度不会直接传给燃油泵从而进一步保证燃油泵的工作稳定性。
12、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.卧式燃油泵总成 ，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的一侧开设有螺纹孔（101），所述螺纹孔（101）的数量固定为两个，所述支撑板（1）的上表面开设有插入孔（102），所述插入孔（102）与螺纹孔（101）相连通，所述螺纹孔（101）的内部均活动安装有夹紧组件（2），所述夹紧组件（2）包括夹块（201）、橡胶垫（202）、轴承（203）、丝杆（204）、圆盘（205）和转杆（206），所述插入孔（102）的内部活动安装有夹块（201），所述夹块（201）的一侧固定安装有橡胶垫（202），所述夹块（201）的另一侧活动安装有轴承（203），所述轴承（203）的内部活动安装有丝杆（204），所述丝杆（204）与螺纹孔（101）相连接，所述丝杆（204）的另一端固定安装有圆盘（205），所述圆盘（205）的一侧固定安装有转杆（206。
2.根据权利要求1所述的卧式燃油泵总成 ，其特征在于：所述支撑板（1）的下表面活动安装有若干个减震组件（3）。
3.根据权利要求2所述的卧式燃油泵总成 ，其特征在于：所述减震组件（3）包括固定板（301）、限位柱（
4.根据权利要求1所述的卧式燃油泵总成 ，其特征在于：所述支撑板（1）的上表面固定安装有辅助结构（4），所述辅助结构（4）包括保护壳（401）、卡块（402）和弹片（403），所述支撑板（1）的上表面固定安装有保护壳（401），所述保护壳（401）的内壁活动安装有卡块（402），所述保护壳（401）的内壁活动安装有弹片（403），所述弹片（403）与卡块（402）相连接。
5.根据权利要求1所述的卧式燃油泵总成 ，其特征在于：所述插入孔（102）的内部活动安装有燃油泵（5），所述燃油泵（5）与卡块（402）相抵接，所述燃油泵（5）与橡胶垫（202）相抵接。
6. 根据权利要求5所述的卧式燃油泵总成 ，其特征在于：所述燃油泵（5）的上表面固定安装有上盖（6）。
...【技术特征摘要】
1.卧式燃油泵总成 ，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的一侧开设有螺纹孔（101），所述螺纹孔（101）的数量固定为两个，所述支撑板（1）的上表面开设有插入孔（102），所述插入孔（102）与螺纹孔（101）相连通，所述螺纹孔（101）的内部均活动安装有夹紧组件（2），所述夹紧组件（2）包括夹块（201）、橡胶垫（202）、轴承（203）、丝杆（204）、圆盘（205）和转杆（206），所述插入孔（102）的内部活动安装有夹块（201），所述夹块（201）的一侧固定安装有橡胶垫（202），所述夹块（201）的另一侧活动安装有轴承（203），所述轴承（203）的内部活动安装有丝杆（204），所述丝杆（204）与螺纹孔（101）相连接，所述丝杆（204）的另一端固定安装有圆盘（205），所述圆盘（205）的一侧固定安装有转杆（206。
2.根据权利要求1所述的卧式燃油泵总成 ，其特征在于：所述支撑板（1）的下表面活动安装有若干个减震组件（3）。
3.根据权利要求2所述的卧式燃油泵总成 ，其特征在于：所述减震组件（3）包括固定板（301）、限位柱（302）、压板（303）、套壳（304）、弹簧（305）和底座（306），所述的下表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：池长风，季晓清，余少微，
申请(专利权)人：浙江仁谦流体系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。