【技术实现步骤摘要】
本技术涉及座椅头枕加工，具体为一种汽车座椅头枕发泡加工装置。
技术介绍
1、汽车座椅头枕是一种安全装置，主要用于保护车辆乘客头部免受碰撞伤害。头枕可以减少头部受伤的风险，同时也可以降低对颈椎的损伤。头枕可以提供额外的支撑和舒适度，以提高乘坐体验。头枕的设计和位置可以根据不同的车型和人体工学原理进行调整，以确保最大程度的保护和舒适。
2、但是目前现有技术中汽车座椅头枕发泡加工是一种将聚氨酯泡沫材料加热并压缩成特定形状的过程，用于制造汽车座椅头枕，在发泡加工时会将混合后的原料放入模具中，为了保证原料在发泡后能充满并匹配模具形状，因此会多添加部分原料，因此在发泡过程中会出现溢料情况，并在脱模后发泡体外部会存在多余的凸块，从而影响头枕的外观形态。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车座椅头枕发泡加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车座椅头枕发泡加工装置，包括模具，所述模具内部设置有腔体，所述腔体内部设置有用于对多余物料进行缓冲的处理组件，所述处理组件包括有设置在腔体内壁的缓冲槽，所述缓冲槽内壁设置有通孔和气仓，所述缓冲槽内部设置有挡板，所述挡板一侧设置有连杆，所述连杆另一端设置有活塞，所述缓冲槽内壁设置有空腔和孔槽，所述空腔内部设置有气缸和推板，所述推板一侧设置有滑槽，所述滑槽内部设置有弹簧，所述孔槽内部设置有切刀，所述切刀一侧设置有滑块。
4、作为本技术优选的方案，所
5、作为本技术优选的方案，所述挡板位于缓冲槽内，并通过滑轨与缓冲槽内壁滑动连接，所述连杆一端通过螺栓挡板靠近缓冲槽一侧连接，另一端延伸至气仓内，并与活塞连接。
6、作为本技术优选的方案，所述空腔和孔槽相通，并均与缓冲槽连通，所述气缸与空腔内壁镶嵌连接，所述气缸输出端通过螺栓与推板内壁连接。
7、作为本技术优选的方案，所述推板为l型结构，并位于空腔内，所述空腔与通孔匹配对应，所述推板通过气缸可从空腔伸出并延伸经过缓冲槽和通孔。
8、作为本技术优选的方案，所述切刀位于孔槽内，并通过滑轨与孔槽内壁滑动连接，所述滑块一端通过螺栓与切刀外壁连接，另一端伸入空腔内，并延伸至推板一侧的滑槽内与滑槽滑动连接，所述弹簧两端均通过焊接与滑槽内壁和滑块连接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：针对
技术介绍
中提出的问题，本申请采用了处理组件，通过腔体内壁的缓冲槽在原料发泡膨胀时多出的部分会延伸至缓冲槽内，可防止多余的发泡体从模具中溢出，并且可对多出的部分进行收集，在发泡加工完成后通过气缸可带动推板伸出，同时可带动切刀对多出的部分切断，并通过推板延伸将缓冲槽切下的部分推动从通孔中排出，将头枕表面较大的凸边切除，便于后续对头枕进行打磨。
10、本技术实现了对多余的发泡体进行引导，防止从模具中溢出粘连在模具表面造成污染，并且可对多出的部分进行切割排出，便于将头枕表面较大的凸边去除，保证头枕整体外观。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车座椅头枕发泡加工装置，包括模具(1)，所述模具(1)内部设置有腔体(2)，所述腔体(2)内部设置有用于对多余物料进行缓冲的处理组件，其特征在于：所述处理组件包括有设置在腔体(2)内壁的缓冲槽(3)，所述缓冲槽(3)内壁设置有通孔(301)和气仓(302)，所述缓冲槽(3)内部设置有挡板(4)，所述挡板(4)一侧设置有连杆(401)，所述连杆(401)另一端设置有活塞(402)，所述缓冲槽(3)内壁设置有空腔(5)和孔槽(501)，所述空腔(5)内部设置有气缸(6)和推板(7)，所述推板(7)一侧设置有滑槽(701)，所述滑槽(701)内部设置有弹簧(702)，所述孔槽(501)内部设置有切刀(8)，所述切刀(8)一侧设置有滑块(801)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕发泡加工装置，其特征在于：所述缓冲槽(3)与腔体(2)相通，所述通孔(301)内壁设置有盖板，所述气仓(302)中装载有高压空气。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕发泡加工装置，其特征在于：所述挡板(4)位于缓冲槽(3)内，并通过滑轨与缓冲槽(3)内壁滑动连接，
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕发泡加工装置，其特征在于：所述空腔(5)和孔槽(501)相通，并均与缓冲槽(3)连通，所述气缸(6)与空腔(5)内壁镶嵌连接，所述气缸(6)输出端通过螺栓与推板(7)内壁连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕发泡加工装置，其特征在于：所述推板(7)为L型结构，并位于空腔(5)内，所述空腔(5)与通孔(301)匹配对应，所述推板(7)通过气缸(6)可从空腔(5)伸出并延伸经过缓冲槽(3)和通孔(301)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕发泡加工装置，其特征在于：所述切刀(8)位于孔槽(501)内，并通过滑轨与孔槽(501)内壁滑动连接，所述滑块(801)一端通过螺栓与切刀(8)外壁连接，另一端伸入空腔(5)内，并延伸至推板(7)一侧的滑槽(701)内与滑槽(701)滑动连接，所述弹簧(702)两端均通过焊接与滑槽(701)内壁和滑块(801)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅头枕发泡加工装置，包括模具(1)，所述模具(1)内部设置有腔体(2)，所述腔体(2)内部设置有用于对多余物料进行缓冲的处理组件，其特征在于：所述处理组件包括有设置在腔体(2)内壁的缓冲槽(3)，所述缓冲槽(3)内壁设置有通孔(301)和气仓(302)，所述缓冲槽(3)内部设置有挡板(4)，所述挡板(4)一侧设置有连杆(401)，所述连杆(401)另一端设置有活塞(402)，所述缓冲槽(3)内壁设置有空腔(5)和孔槽(501)，所述空腔(5)内部设置有气缸(6)和推板(7)，所述推板(7)一侧设置有滑槽(701)，所述滑槽(701)内部设置有弹簧(702)，所述孔槽(501)内部设置有切刀(8)，所述切刀(8)一侧设置有滑块(801)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕发泡加工装置，其特征在于：所述缓冲槽(3)与腔体(2)相通，所述通孔(301)内壁设置有盖板，所述气仓(302)中装载有高压空气。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕发泡加工装置，其特征在于：所述挡板(4)位于缓冲槽(3)内，并通过滑轨与缓冲槽(3)内壁滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏荣敏，何丹，张学旺，张磊，曹雪芹，
申请(专利权)人：嘉丰汽车座椅芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：
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