【技术实现步骤摘要】
本专利技术专利涉及金属表面处理技术，具体涉及一种复杂尾翼组件内腔硬质氧化膜局部制备方法。
技术介绍
1、铝及铝合金的表面技术中阳极氧化是广泛成功应用的技术，通过电解氧化的方法使铝和铝合金表面形成氧化膜薄膜，改变了铝和铝合金零件表面状态与性能，铝的硬质阳极氧化膜的硬度高、润滑效果、耐蚀性能和耐磨性能好，常应用处于摩擦状态下的航天、装备飞行器铝合金零件。
2、某飞行智能产品因零件干涉问题，需要对硬质氧化后的复杂内腔尾翼组件在安装槽内壁上切出数个平面，切出的平面部分还需进行局部氧化膜修复。传统修复工艺方法为涂漆保护，操作周期长，加工效率低，受零件尺寸及复杂程度影响，内腔极为复杂的零件无法实现涂漆保护及后续清理，在去除保护漆过程中容易损伤零件表面膜层，边缘保护漆易渗漏。结构复杂、多盲孔、多安装槽的尾翼组件材质为7a04，是al-zn-mg-cu系超高强度铝合金，其质量要求高、加工成本高，局部膜层制备极易造成烧蚀、击穿，使整个尾翼组件报废，如何使无氧化膜部分经过再次处理形成均一氧化膜，且不影响该工件其他部位膜层质量，保证产品的功能要求，成为了急需解决的关键难题。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种复杂尾翼组件内腔硬质氧化膜局部制备方法，该方法通过合理的工艺流程、溶液配方以及施工参数，对复杂尾翼组件内腔进行硬质氧化膜层再生成，膜层耐蚀性和硬度与一次成膜的性能测试相当。
2、为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种复杂尾翼组件内腔硬质氧
3、（1）上挂具：挂具与尾翼组件的安装角度35度-50度，挂杆间的导电性保持良好，挂杆与尾翼组件连接处加塑料垫，盲孔加塑料帽密封；
4、（2）热水浸泡：将上挂的尾翼组件浸入热水中，热水温度65℃-75℃，浸泡时间为1min-2min，利用氧化铝与水反应生成勃姆石，使氧化膜体积膨胀进行封孔，提高氧化膜的密封性，在后续工序中减少硬质氧化膜的溶解速度；
5、（3）出光水洗：将尾翼组件浸入出光溶液中，时间为30s；使尾翼组件修复平面氧化膜溶解露出活泼的金属界面，洗去工件表面残留的化学药剂，防止污染硬质阳极氧化槽液；所述出光液组成为：硝酸250g/l-300g/l，尿素10g/l-15g/l；
6、（4）硬质阳极氧化：出光纯水洗后的尾翼组件浸入硬质阳极氧化槽液中，开启制冷装置、压缩空气搅拌装置及脉冲电源，选择稳定电压模式，软启动阶梯给电，每件电压5v，持续时间5min，电压升至10v，持续时间10min，电压升至17v，持续时间20min；氧化时间共计35min；所述硬质阳极氧化槽液组成为：浓硫酸200g/l-260g/l；柠檬酸15g/l-25g/l；复合添加剂10g/l-20g/l；温度1℃-5℃；
7、（5）氧化后的尾翼组件进行封闭处理，封闭液组成：重铬酸钾65g/l-75g/l，温度85℃-90℃，持续时间15min，提高所述硬质氧化膜的膜层耐蚀性能；
8、（6）回收：回收所述封闭液供重复使用，同时降低废水中一类污染物cr6+含量；
9、（7）纯水洗：使用的纯水电导率不大于50μs/cm，浸泡时间为30s，将尾翼组件表面的盐类化学物质清洗干净，提高所述硬质氧化膜的膜层质量；
10、（8）吹水、烘干：将尾翼组件表面水分去除，消除水流痕的产生；
11、（9）性能检验：所述硬质氧化膜的膜层厚度按照要求在：30μm-45μm，其外观、耐蚀性及硬度按照相关标准进行。
12、进一步的，步骤（4）中所述复合添加剂由多元醇混合物和有机酸组成，其中多元醇混合物由山梨醇、新戊二醇、二甘醇、丁二醇选其二，按1:1配制而成。
13、所述有机酸由己二酸、苹果酸、琥珀酸选其一溶解配制。
14、所述复合添加剂由多元醇混合物∶有机酸=1∶2配制而成，多元醇混合物含量3g/l-7g/l，有机酸含量6g/l -14g/l。
15、与现有技术相比较，本专利技术的有益效果是：（1）解决了复杂尾翼组件内腔硬质氧化膜局部制备过程中极易烧蚀、击穿，使整个尾翼组件报废的工艺难题。（2）实现复杂部件特定部位硬质氧化膜层再生成，其它部位膜层性能不受影响，特定部位与其他部位搭接处无重叠的工艺方法创新。（3）通过合理的工艺路线、合理的控制工艺参数，确定导电阈值，选择稳电压，软启动阶梯给电的方法，避免启动过流跳闸，能最优保证尾翼组件内腔阳极氧化膜层质量。（4）加工效率较传统的涂漆保护提高2～3倍，传统的涂漆保护不适宜复杂部件，一次局部膜层制备成功率达95%以上，保证尾翼组件硬质氧化膜层性能稳定良好，达到产品设计指标要求。本专利技术方法不仅适用于复杂尾翼组件内腔硬质氧化膜局部制备，还可以推广至类似部件的硬质氧化膜层再生成。
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1.一种复杂尾翼组件内腔硬质氧化膜局部制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的硬质氧化膜局部制备方法，其特征在于：步骤（4）中所述复合添加剂由多元醇混合物和有机酸组成，其中多元醇混合物由山梨醇、新戊二醇、二甘醇、丁二醇选其二，按1:1配制而成。
3.根据权利要求2所述的硬质氧化膜局部制备方法，其特征在于：所述有机酸由己二酸、苹果酸、琥珀酸选其一溶解配制。
4.根据权利要求3所述的硬质氧化膜局部制备方法，其特征在于：所述复合添加剂由多元醇混合物∶有机酸=1∶2配制而成，多元醇混合物含量3g/L -7g/L，有机酸含量6g/L -14g/L。
【技术特征摘要】
1.一种复杂尾翼组件内腔硬质氧化膜局部制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的硬质氧化膜局部制备方法，其特征在于：步骤（4）中所述复合添加剂由多元醇混合物和有机酸组成，其中多元醇混合物由山梨醇、新戊二醇、二甘醇、丁二醇选其二，按1:1配制而成。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：李世伟，庞留洋，赵军强，甘桃元，谢向阳，
申请(专利权)人：河南北方红阳机电有限公司，
类型：发明
国别省市：
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