【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道二衬浇筑相关，特别涉及一种隧道二衬台车拱顶浇筑监察窗。
技术介绍
1、在隧道二衬浇筑冲顶的过程中，隧道二衬台车振捣时，无法检测到混凝土的浇筑状态，观测混凝土是否饱满，混凝土的浇筑质量是否合格。
技术实现思路
1、本技术旨在提供一种隧道二衬台车拱顶浇筑监察窗，能解决传统的隧道二衬浇筑冲顶过程中，无法监察到混凝土的浇筑状态，浇筑质量是否合格的问题。
2、为此，本技术采用的技术方案为：一种隧道二衬台车拱顶浇筑监察窗，包括沿纵向间隔设置在隧道二衬模板台车顶部的若干冲顶孔，所述冲顶孔一侧沿纵向间隔开有若干监察孔，所述监察孔配备有监察窗封板，所述监察窗封板通过一端的铰链座铰接安装在二衬模板台车上，所述监察孔上设置有旋转锁块，当监察窗封板关闭时，旋转锁块旋转至监察窗封板下方将其挡住以防止监察窗封板在自重下打开。
3、进一步优选为，所述旋转锁块包括一字型挡块和固定螺栓，旋转锁块通过固定螺栓安装到二衬模板台车上，且旋转锁块能绕着固定螺栓转动。将在监察窗封板关闭时，通过一字形挡块的旋转从而将监察窗封板进行固定，防止监察窗封板因自重打开，操作简单方便，省时省力。
4、进一步优选为，所述监察窗封板远离铰链座一端设置有扶手。在将监察窗封板关闭时，通过扶手将监察窗封板固定，在关闭监察窗封板时更加方便。
5、进一步优选为，所述扶手采用钣金件冲压而成“u”形，并通过“u”形的侧面焊接在监察窗封板上，且“u”形的开口朝向铰链座一端。扶手的形状为“u”形，
6、进一步优选为，所述铰链座共两个，在监察窗封板的一端间隔设置。两个铰链座能够保证在打开或者关闭监察窗封板时的稳定性。
7、进一步优选为，所述冲顶孔上安装有竖直设置的顶升管和倾斜设置在顶升管上的冲顶管。
8、进一步优选为，所述冲顶孔的数量为四个，监察孔的数量为五个，监察孔均匀间隔设置在冲顶孔的一侧。监察孔的数量为五个，能更好地观察整个二衬台车浇筑冲顶的混凝土的状况。
9、进一步优选为，所述顶升管内安装有液压顶升机构，液压顶升机构的活塞上安装有压力传感器。通过压力传感器感应冲顶时的混凝土的压力，避免对冲顶的模板造成损坏。
10、进一步优选为，靠近掌子面一侧的冲顶管朝远离掌子面的方向倾斜，其余冲顶管朝靠近掌子面的方向倾斜，所有冲顶管的倾斜角度均为45—60°。倾斜40—60°设置的冲顶管，能够避免在冲顶结束后拆管封堵的过程中，不会因混凝土回流，从而导致塌陷，衬砌脱空的问题。
11、本技术的有益效果：在隧道二衬台车上开设有监察孔，并配备有监察窗封板，在对隧道二衬段进行混凝土浇筑时，工作人员通过开启监察窗封板伸入到监察孔内，观察混凝土的浇筑状态，混凝土是否饱满，确保混凝土的浇筑质量合格，同时可利用该窗口进行预埋槽道安装及综合接地连接，检查安装质量，监察窗通过铰链座连接，且通过旋转锁块将监察窗封板进行固定，操作更加简单，使用更加方便。
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1.一种隧道二衬台车拱顶浇筑监察窗，包括沿纵向间隔设置在隧道二衬模板台车顶部的若干冲顶孔，其特征在于，所述冲顶孔一侧沿纵向间隔开有若干监察孔，所述监察孔配备有监察窗封板(2)，所述监察窗封板(2)通过一端的铰链座(1)铰接安装在二衬模板台车上，所述监察孔上设置有旋转锁块(3)，当监察窗封板(2)关闭时，旋转锁块(3)旋转至监察窗封板(2)下方将其挡住以防止监察窗封板(2)在自重下打开。
2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车拱顶浇筑监察窗，其特征在于，所述旋转锁块(3)包括一字型挡块(301)和固定螺栓(302)，旋转锁块(3)通过固定螺栓(302)安装到二衬模板台车上，且旋转锁块(3)能绕着固定螺栓(302)转动。
3.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车拱顶浇筑监察窗，其特征在于，所述监察窗封板(2)远离铰链座(1)一端设置有扶手(4)。
4.根据权利要求3所述的一种隧道二衬台车拱顶浇筑监察窗，其特征在于，所述扶手(4)采用钣金件冲压而成“U”形，并通过“U”形的侧面焊接在监察窗封板(2)上，且“U”形的开口朝向铰链座(1)一端。
...【技术特征摘要】
1.一种隧道二衬台车拱顶浇筑监察窗，包括沿纵向间隔设置在隧道二衬模板台车顶部的若干冲顶孔，其特征在于，所述冲顶孔一侧沿纵向间隔开有若干监察孔，所述监察孔配备有监察窗封板(2)，所述监察窗封板(2)通过一端的铰链座(1)铰接安装在二衬模板台车上，所述监察孔上设置有旋转锁块(3)，当监察窗封板(2)关闭时，旋转锁块(3)旋转至监察窗封板(2)下方将其挡住以防止监察窗封板(2)在自重下打开。
2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车拱顶浇筑监察窗，其特征在于，所述旋转锁块(3)包括一字型挡块(301)和固定螺栓(302)，旋转锁块(3)通过固定螺栓(302)安装到二衬模板台车上，且旋转锁块(3)能绕着固定螺栓(302)转动。
3.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车拱顶浇筑监察窗，其特征在于，所述监察窗封板(2)远离铰链座(1)一端设置有扶手(4)。
4.根据权利要求3所述的一种隧道二衬台车拱顶浇筑监察窗，其特征在于，所述扶手(4)采用钣金件冲压而成“u”形，并通过“u”形的侧面...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎庶，周立新，伍林，唐双林，王君楼，强俊涛，陈旺，
申请(专利权)人：中国国家铁路集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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