【技术实现步骤摘要】
本技术属于油箱相关，特别是涉及一种用于燃油油箱的防真空阀组件。
技术介绍
1、燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高，在双工作压力时，在表压至少是0.03mpa时应密封，产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压。在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出，燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油，油箱在进行工作的过程中，其内置燃油泵，将其中的燃油抽出到发动机中，发动机即可进行工作，在油箱抽油的过程中，油箱中的压力下降，在大气压作用下，容易造成油箱变形，因此需要采用防真空阀组件防止油箱内部压力过低，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
2、1、燃油油箱的防真空阀组件在进行工作的过程中，当油箱中的压力下降时，其中的负压使得防真空阀工作，空气进入燃油油箱中，防止燃油油箱中的压力过低，但是燃油油箱内完成压力平衡后，需要使得油箱恢复封闭，防止油箱内燃油泄漏，工作时，防真空阀通常采用电脑电控，电路或者电脑等受损时就无法工作，工作的可靠性不够高；
3、2、燃油油箱的防真空阀组件在进行工作的过程中，当油箱处于较为炎热的环境中时，油箱中的燃油蒸发，在燃油蒸发的过程中，造成油箱中的压力增大，油箱中的压力过大时，容易造成油泵工作时，出油的压力不稳定，影响发动机工作状态，油箱内过高压力的调整需要额外的阀门配合，使用不便。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于燃油油箱的防真空阀组件，通过设置安装套、运动活塞和固定架，解决了燃油油箱的防
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种用于燃油油箱的防真空阀组件，包括安装套、运动活塞和固定架，所述安装套的内壁下部固定有连接环，所述连接环的顶部固定有压簧，所述压簧的顶端固定有运动活塞，所述运动活塞活动连接在安装套内，所述运动活塞内贯通固定有单向阀，所述连接环的内壁上固定有固定架，所述固定架内部中央贯通固定有活动管，工作时，通过安装套提供运动活塞和固定架在燃油油箱上的安装作用，通过运动活塞设置在安装套中，其中的单向阀配合固定架中的活动管，为燃油油箱提供与外部大气的通气作用。
4、进一步地，所述安装套周侧的上部固定有转块，所述转块下方的安装套周侧开设有外螺纹，安装套通过转块转动，带动安装套转动，通过外螺纹螺纹连接在油箱上安装位置。
5、进一步地，所述连接环的顶端贯通开设有固定口，所述安装套的底端呈贯通设置，所述安装套的顶端中央贯通开设有透气孔，连接环通过固定口固定固定架，安装套通过透气孔使得其内部与大气连通。
6、进一步地，所述运动活塞上方的安装套内壁上固定有固定盘，所述固定盘的顶端贯通开设有配合孔，运动活塞通过固定盘限制运动活塞上行的位置，并通过配合孔配合连通。
7、进一步地，所述运动活塞的内部中央贯通开设有连接孔，所述单向阀固定在连接孔内，运动活塞通过连接孔固定单向阀。
8、进一步地，所述连接环的底部与安装套的底部平齐，所述活动管的底端与安装套的底端平齐，所述活动管活动设置在连接孔内，所述固定架固定在固定口内，使得安装套安装时，其可以刚好与安装的位置良好地设置在一起，可以进行方便地安装。
9、本技术具有以下有益效果：
10、1、本技术通过设置安装套、运动活塞和固定架，解决了燃油油箱的防真空阀组件在进行工作的过程中工作可靠性不够高的问题，油箱内的压力快速下降后，运动活塞下行，并通过压簧提供支撑，当运动活塞下行过程中，固定架内的活动管进入运动活塞中的单向阀，将单向阀顶开，使得油箱通过活动管与外部连通，直到油箱中的压力恢复均衡后，压簧推动运动活塞上行，通过运动活塞上行，使得运动活塞中的单向阀和活动管分离，油箱内与大气之间隔开，使得工作时，防真空阀组件可以良好地根据油箱内的压力防止其中负压过大，且工作后可以快速恢复平衡，工作的可靠性更好。
11、2、本技术通过设置安装套、运动活塞和固定架，解决了燃油油箱的防真空阀组件在进行工作的过程中油箱内过高压力的调整需要额外的阀门配合的问题，油箱内燃油温度过高，内部压力过大时，燃油蒸汽进入安装套中，首先推动运动活塞上升到抵紧固定盘，在压力继续上升后，压力顶开单向阀，使得燃油蒸汽喷到固定盘上方的安装套中，再通过安装套上的透气孔喷出，保证燃油油箱内的压力不会过大，防真空阀组件工作时可以兼具油箱内过高压力的调整无需额外的阀门配合。
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1.一种用于燃油油箱的防真空阀组件，包括安装套(1)、运动活塞(2)和固定架(3)，其特征在于：所述安装套(1)的内壁下部固定有连接环(105)，所述连接环(105)的顶部固定有压簧(203)，所述压簧(203)的顶端固定有运动活塞(2)，所述运动活塞(2)活动连接在安装套(1)内，所述运动活塞(2)内贯通固定有单向阀(202)，所述连接环(105)的内壁上固定有固定架(3)，所述固定架(3)内部中央贯通固定有活动管(301)。
2.根据权利要求1所述的一种用于燃油油箱的防真空阀组件，其特征在于：所述安装套(1)周侧的上部固定有转块(102)，所述转块(102)下方的安装套(1)周侧开设有外螺纹(107)。
3.根据权利要求1所述的一种用于燃油油箱的防真空阀组件，其特征在于：所述连接环(105)的顶端贯通开设有固定口(106)，所述安装套(1)的底端呈贯通设置，所述安装套(1)的顶端中央贯通开设有透气孔(101)。
4.根据权利要求1所述的一种用于燃油油箱的防真空阀组件，其特征在于：所述运动活塞(2)上方的安装套(1)内壁上固定有固定盘(103
5.根据权利要求3所述的一种用于燃油油箱的防真空阀组件，其特征在于：所述运动活塞(2)的内部中央贯通开设有连接孔(201)，所述单向阀(202)固定在连接孔(201)内。
6.根据权利要求5所述的一种用于燃油油箱的防真空阀组件，其特征在于：所述连接环(105)的底部与安装套(1)的底部平齐，所述活动管(301)的底端与安装套(1)的底端平齐，所述活动管(301)活动设置在连接孔(201)内，所述固定架(3)固定在固定口(106)内。
...【技术特征摘要】
1.一种用于燃油油箱的防真空阀组件，包括安装套(1)、运动活塞(2)和固定架(3)，其特征在于：所述安装套(1)的内壁下部固定有连接环(105)，所述连接环(105)的顶部固定有压簧(203)，所述压簧(203)的顶端固定有运动活塞(2)，所述运动活塞(2)活动连接在安装套(1)内，所述运动活塞(2)内贯通固定有单向阀(202)，所述连接环(105)的内壁上固定有固定架(3)，所述固定架(3)内部中央贯通固定有活动管(301)。
2.根据权利要求1所述的一种用于燃油油箱的防真空阀组件，其特征在于：所述安装套(1)周侧的上部固定有转块(102)，所述转块(102)下方的安装套(1)周侧开设有外螺纹(107)。
3.根据权利要求1所述的一种用于燃油油箱的防真空阀组件，其特征在于：所述连接环(105)的顶端贯通开设有固定口(106...
【专利技术属性】
技术研发人员：尚艳梅，王塬钦，
申请(专利权)人：新乡市陆铠通液压传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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