一种便于拆装的充电舱制造技术

技术编号:43266250 阅读:15 留言:0更新日期:2024-11-08 20:44
本申请涉及充电舱领域,尤其是涉及一种便于拆装的充电舱,包括底座,所述底座的内部固定连接有两个滑轨,所述底座内部设有挡板和载物板,通过设置滑轨、挡板、限位件等部件,通过载物板带动充电舱移动并带动相对应的滑动车进入滑轨内部并依次顶动限位件而后通过弹簧带动限位件复位,直至到达滑轨尽头,通过推动挡板带动相对应的滑动车和滑动块进入滑轨内部,同时滑动车和滑动块依次顶动,顶动限位件而后通过弹簧带动限位件复位,直至限位件进入限位槽,实现锁定滑动块和挡板,同时挡板与充电舱相接触并限制载物板移动,若拆卸充电舱通过抽动限位件,使限位件从限位槽离开,而后依次将挡板和载物板移动出滑轨,从而实现便于拆卸充电舱的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及充电舱,具体为一种便于拆装的充电舱


技术介绍

1、高稳定性新能源电动汽车充电舱其作用类似加油站里边的加油枪,能够固定不动在地面或墙面,能够针对不同的额定电压为各种各样型号的电动车充电,新能源电动汽车充电舱的导入端与交流电力网直接连接,输出端都配有充电器插头用以为电动车充电。

2、现有的新能源新型电动汽车用高稳定性充电舱在安装过程中,为了增强充电舱的稳定性,一般会在充电舱的安装处浇筑混凝土平台,之后将螺栓打入混凝土平台内,在将充电舱安装至混凝土平台上时,通过螺栓和螺母对充电桩壳体与混凝土平台进行固定,使得充电座具有高稳定性,但是在充电舱后期使用过程中出现损坏需要更换时,螺栓和螺母可能由于锈蚀或者变形而难以拧转,从而导致对充电舱的拆装较为不便。

3、因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。


技术实现思路

1、针对上述
技术介绍
中对现有技术存在由于锈蚀或者变形而难以拧转,从而导致对充电舱的拆装较为不便的不足和缺陷。

2、本技术公开的一种便于拆装的充电舱,包括底座,所述底座的内部固定连接有两个滑轨,所述底座内部设有挡板和载物板,所述挡板和载物板的底面均固定连接有等距离排列的滚轮,所述载物板的上表面固定连接有充电舱,所述挡板和充电舱的正面和背面均固定连接有等距离排列的滑动车,每个所述滑动车的外表面均与相对应的滑轨的内壁滑动连接,每个所述滑动车的内壁均转动连接有四个滑轮,每个所述滑轮的外表面均与相对应的滑轨的内壁相接触,所述挡板的正面和背面均固定连接有滑动块,每个所述滑动块靠近滑轨的一侧面均开设有限位槽,每个所述限位槽的内壁均滑动连接有限位件,每个所述限位件的外表面均与底座和滑轨的内部滑动连接,每个所述限位件的靠近底座的一侧面均固定连接有两个弹簧,每个所述弹簧远离限位件的一端均与底座的外表面固定连接。

3、通过采用上述方案,底座限制滑轨的位置,并为滑轨提供着力点使滑轨固定,滚轮为挡板和载物板提供支撑力,并使挡板和载物板能够移动,提高安装和拆卸的便捷性,载物板为充电舱提供支撑力,并限制充电舱的位置,通过挡板与充电舱相接触限制载物板位置,防止载物板带动充电舱在底座内部移动,滑动车限制相对应的挡板和载物板,使挡板和载物板能够沿着滑轨稳定移动,为挡板和载物板运动提供稳定性的作用,通过滑动块限制挡板在滑轨内部位置,并通过限位槽实现锁定挡板的作用,限位件和弹簧配合并通过限位槽之间配合,使挡板进入滑轨内部后无法出去,实现自锁的效果并达到方便安装和拆卸的作用。

4、可选的,所述底座的上表面固定连接有支撑架,所述支撑架的内部转动连接把手,所述把手远离充电舱的一端固定连接有锥齿轮一。

5、通过采用上述方案,支撑架限制把手的位置,并为把手提供支撑力,把手限制锥齿轮一的位置并限制把手的位置,使把手能够带动锥齿轮一同步转动。

6、进一步的,所述支撑架的内部转动连接有转动杆一和转动杆二,所述支撑架的内部设有三个锥齿轮二和两个直齿轮一,所述转动杆二的外表面固定连接相对应的锥齿轮二和相对应的直齿轮一。

7、通过采用上述方案,支撑架限制转动杆一和转动杆二的位置,并为转动杆一和转动杆二提供支撑力使稳定性提高,转动杆一位于支撑架的右侧,转动杆二位于支撑架的左侧,转动杆一的长度比转动杆二长便于区分,转动杆一和转动杆二为相对应的锥齿轮二和直齿轮一提供着力点,并能够稳定转动。

8、进一步的,所述转动杆一的外表面和底端均固定连接有相对应的锥齿轮二和直齿轮一,所述锥齿轮一的外表面与相对应的锥齿轮二的外表面相啮合。

9、通过采用上述方案,转动杆一和转动杆二限制锥齿轮二和直齿轮一的位置,使锥齿轮一能够与相对应的锥齿轮二相啮合,同时锥齿轮二和直齿轮一能够跟随相对的转动杆一同步转动的效果。

10、进一步的,所述支撑架的内部转动连接有转辊,所述转辊的左端和右端均固定连接有锥齿轮三,所述锥齿轮三的外表面与相对应的锥齿轮二的外表面相啮合。

11、通过采用上述方案,支撑架为转辊提供支撑力,并限制转辊的运行轨迹,转辊为相对的锥齿轮三提供支撑力,为转辊提供转动所需动力来源,并通过转辊和锥齿轮三带动转动杆二转动的作用。

12、进一步的,所述转辊的外表面固定连接有遮雨布,所述遮雨布远离转辊的一端固定连接有连接板。

13、通过采用上述方案,通过转辊转动带动遮雨布收缩和松卷,使遮雨布便于收纳,通过连接板带动遮雨布伸出,使遮雨布为充电舱提供遮挡防止雨水淋湿充电舱的作用。

14、进一步的,所述支撑架的正面固定连接有两个固定块,每个所述固定块的上表面均转动连接有直齿轮二,每个所述直齿轮二的外表面均固定连接有支撑杆一,每个所述直齿轮二的外表面均与相对应的直齿轮一的外表面相啮合,每个所述支撑杆一的外表面均转动连接有支撑杆二,每个所述支撑杆二远离支撑杆一的一端均与连接板的底面转动连接。

15、通过采用上述方案,固定块为直齿轮二提供支撑力,并限制直齿轮二的位置,使直齿轮二能够与相对应的直齿轮一相啮合,直齿轮二为支撑杆一提供转动所需的动力,使支撑杆一能够带动支撑杆二转动,并通过支撑杆一转动带动支撑杆二转动,使支撑杆二能够带动连接板移动,实现收缩或伸出遮雨布的效果。

16、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

17、1、本技术通过设置滑轨、挡板、限位件等部件,通过载物板带动充电舱移动并带动相对应的滑动车进入滑轨内部并依次顶动限位件而后通过弹簧带动限位件复位,直至到达滑轨尽头,通过推动挡板带动相对应的滑动车和滑动块进入滑轨内部,同时滑动车和滑动块依次顶动,顶动限位件而后通过弹簧带动限位件复位,直至限位件进入限位槽,实现锁定滑动块和挡板,同时挡板与充电舱相接触并限制载物板移动,若拆卸充电舱通过抽动限位件,使限位件从限位槽离开,而后依次将挡板和载物板移动出滑轨,从而实现便于拆卸充电舱的效果。

18、2、本技术通过设置把手、转动杆一、转辊、支撑杆一、支撑杆二等部件,通过转动把手带动锥齿轮一与相对应的锥齿轮二相啮合,同时锥齿轮二带动转动杆一和另一个锥齿轮二与相对应的锥齿轮三相啮合,同时相对应的直齿轮一同步转动,通过锥齿轮三带动转辊转动,转辊带动另一个锥齿轮三,同时带动相对应的锥齿轮二转动,使支撑杆二转动并带动相对应的直齿轮一转动,通过两个直齿轮一与相对应的直齿轮二相啮合,直齿轮二带动支撑杆一转动,同时支撑杆一带动相对应的支撑杆二移动并带动连接板移动,通过转辊和支撑杆一与支撑杆二之间配合,使遮雨布回收或伸出,从而达到本装置能够便于伸出或回收遮雨布和实现为充电舱挡雨的效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于拆装的充电舱,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部固定连接有两个滑轨(2),所述底座(1)内部设有挡板(3)和载物板(4),所述挡板(3)和载物板(4)的底面均固定连接有等距离排列的滚轮(5),所述载物板(4)的上表面固定连接有充电舱(6),所述挡板(3)和充电舱(6)的正面和背面均固定连接有等距离排列的滑动车(7),每个所述滑动车(7)的外表面均与相对应的滑轨(2)的内壁滑动连接,每个所述滑动车(7)的内壁均转动连接有四个滑轮(8),每个所述滑轮(8)的外表面均与相对应的滑轨(2)的内壁相接触,所述挡板(3)的正面和背面均固定连接有滑动块(9),每个所述滑动块(9)靠近滑轨(2)的一侧面均开设有限位槽(10),每个所述限位槽(10)的内壁均滑动连接有限位件(11),每个所述限位件(11)的外表面均与底座(1)和滑轨(2)的内部滑动连接,每个所述限位件(11)的靠近底座(1)的一侧面均固定连接有两个弹簧(12),每个所述弹簧(12)远离限位件(11)的一端均与底座(1)的外表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的充电舱,其特征在于:所述底座(1)的上表面固定连接有支撑架(13),所述支撑架(13)的内部转动连接把手(14),所述把手(14)远离充电舱(6)的一端固定连接有锥齿轮一(15)。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的充电舱,其特征在于:所述支撑架(13)的内部转动连接有转动杆一(17)和转动杆二(27),所述支撑架(13)的内部设有三个锥齿轮二(18)和两个直齿轮一(16),所述转动杆二(27)的外表面固定连接相对应的锥齿轮二(18)和相对应的直齿轮一(16)。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的充电舱,其特征在于:所述转动杆一(17)的外表面和底端均固定连接有相对应的锥齿轮二(18)和直齿轮一(16),所述锥齿轮一(15)的外表面与相对应的锥齿轮二(18)的外表面相啮合。

5.根据权利要求4所述的一种便于拆装的充电舱,其特征在于:所述支撑架(13)的内部转动连接有转辊(19),所述转辊(19)的左端和右端均固定连接有锥齿轮三(20),所述锥齿轮三(20)的外表面与相对应的锥齿轮二(18)的外表面相啮合。

6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的充电舱,其特征在于:所述转辊(19)的外表面固定连接有遮雨布(21),所述遮雨布(21)远离转辊(19)的一端固定连接有连接板(22)。

7.根据权利要求6所述的一种便于拆装的充电舱,其特征在于:所述支撑架(13)的正面固定连接有两个固定块(23),每个所述固定块(23)的上表面均转动连接有直齿轮二(26),每个所述直齿轮二(26)的外表面均固定连接有支撑杆一(24),每个所述直齿轮二(26)的外表面均与相对应的直齿轮一(16)的外表面相啮合,每个所述支撑杆一(24)的外表面均转动连接有支撑杆二(25),每个所述支撑杆二(25)远离支撑杆一(24)的一端均与连接板(22)的底面转动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种便于拆装的充电舱,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部固定连接有两个滑轨(2),所述底座(1)内部设有挡板(3)和载物板(4),所述挡板(3)和载物板(4)的底面均固定连接有等距离排列的滚轮(5),所述载物板(4)的上表面固定连接有充电舱(6),所述挡板(3)和充电舱(6)的正面和背面均固定连接有等距离排列的滑动车(7),每个所述滑动车(7)的外表面均与相对应的滑轨(2)的内壁滑动连接,每个所述滑动车(7)的内壁均转动连接有四个滑轮(8),每个所述滑轮(8)的外表面均与相对应的滑轨(2)的内壁相接触,所述挡板(3)的正面和背面均固定连接有滑动块(9),每个所述滑动块(9)靠近滑轨(2)的一侧面均开设有限位槽(10),每个所述限位槽(10)的内壁均滑动连接有限位件(11),每个所述限位件(11)的外表面均与底座(1)和滑轨(2)的内部滑动连接,每个所述限位件(11)的靠近底座(1)的一侧面均固定连接有两个弹簧(12),每个所述弹簧(12)远离限位件(11)的一端均与底座(1)的外表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的充电舱,其特征在于:所述底座(1)的上表面固定连接有支撑架(13),所述支撑架(13)的内部转动连接把手(14),所述把手(14)远离充电舱(6)的一端固定连接有锥齿轮一(15)。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的充电舱,其特征在于:所述支撑架(13)的内部转动连接有转动杆一(17)和转动杆二(27),...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱铁军李劲松邱艳卢丹丽许诚成
申请(专利权)人:国网电动汽车服务湖北有限公司
类型:新型
国别省市:

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