一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置制造方法及图纸

本技术涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，包括隧道，隧道分为工作井口、变坡段、正常段，其特征在于，所述隧道内底壁表面沿隧道长度方向间隔铺设有轨枕，隧道内的变坡段和正常段在轨枕上铺设有单轨、在工作井口设有双轨，单轨与双轨之间设有道岔；通过在隧道内增加道岔，使得两列电瓶车编组在狭小隧道内错车和同步运行作业，无需电瓶车回位时待工，大大提高盾构施工效率，节约工期；隧道的边坡轨枕每1米布置一组且变坡段的轨枕之间的高差每1m高差增加1cm，使得变坡段的坡度较缓，避免因坡度差过大造成的电瓶车掉道的现象，提高电瓶车形式安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道施工，尤其涉及一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置。

技术介绍

1、盾构法由于在隧道施工中具有自动化程度高、对周围环境的破坏力度小、安全性高、施工质量高等优势，特别是在那些地层条件比较差，周围环境较为复杂的情况下，该方式优越性更为明显，因而在城市电力管廊施工中确立了统治地位，近年来盾构技术得以很好地应用与发展，但是电力管廊工作井尺寸普遍狭小，正常土压盾构机施工电瓶车编组配置为1节牵引机头、4节渣斗、1节8m3砂浆罐和2节管片小车，总长度约45m，井口只满足1列电瓶车编组运行，每掘进一环间隔2～3h，挪区间距离长，电瓶车往返和准备所占用的时间更长，这严重影响盾构施工效率。隧道开挖直径6.0m居多，成型隧道净尺寸为5.4m，常规布置满足列电瓶车运行。隧道施工对电瓶车及运行轨道要求较高，隧道内施工所有需要的周转性材料、消耗性材料、砂浆、管片以及渣土都需要电瓶车来运输，隧道内轨道铺设的质量直接影响到电瓶车的运输及施工工序。

2、为此，本技术提供一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，提高盾构施工效率。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，包括隧道，隧道分为工作井口、变坡段、正常段，所述隧道内底壁表面沿隧道长度方向间隔铺设有轨枕，隧道内的变坡段和正常段在轨枕上铺设有单轨、在工作井口设有双轨，单轨与双轨之间设有道岔；

4、所述道岔包括转辙器、护轨；

5、所述转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。

6、优选的，所述轨枕包括横梁，单轨和双轨均设置在横梁上端，横梁底端对称焊接有两个竖梁，横梁两端与两个竖梁底端均与隧道内壁弧度吻合。

7、优选的，所述轨枕每1米布置一根。

8、优选的，所述竖梁为100槽钢，横梁为150h型钢。

9、优选的，所述变坡段的轨枕的坡度每1米高差增加1厘米。

10、优选的，所述隧道的工作井口区域内的横梁长度大于3.3米。

11、优选的，所述轨枕上位于轨道边侧铺设有走道板，走道板边侧设有栏杆。

12、与现有技术相比，本技术提供了一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，具备以下有益效果：

13、1、通过隧道内增加道岔，使得两列电瓶车编组在狭小隧道内错车和同步运行作业，无需电瓶车回位时待工，大大提高盾构施工效率，节约工期。

14、2、隧道的边坡轨枕每1米布置一组且变坡段的轨枕之间的高差每1m高差增加1cm，使得变坡段的坡度较缓，避免因坡度差过大造成的电瓶车掉道的现象，提高电瓶车形式安全性。

15、本技术的其他优点、目标和特征，在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述；并且在某种程度上，基于对下文的考察研究，对本领域技术人员而言将是显而易见的；或者，可以从本技术的实践中得到教导。

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【技术保护点】

1.一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，包括隧道（1），隧道（1）分为工作井口、变坡段、正常段，其特征在于，所述隧道（1）内底壁表面沿隧道（1）长度方向间隔铺设有轨枕（2），隧道（1）内的变坡段和正常段在轨枕（2）上铺设有单轨（3）、在工作井口设有双轨（4），单轨（3）与双轨（4）之间设有道岔；

2.根据权利要求1所述的一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，其特征在于，所述轨枕（2）包括横梁（201），单轨（3）和双轨（4）均设置在横梁（201）上端，横梁（201）底端对称焊接有两个竖梁（202），横梁（201）两端与两个竖梁（202）底端均与隧道（1）内壁弧度吻合。

3.根据权利要求2所述的一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，其特征在于，所述轨枕（2）每1米布置一根。

4.根据权利要求2所述的一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，其特征在于，所述竖梁（202）为100槽钢，横梁（201）为150H型钢。

5.根据权利要求3所述的一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，其特征在于，所述变坡段的轨枕（2）的坡度每1米高差增加1厘米。

6.根据权利要求3所述的一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，其特征在于，所述隧道（1）的工作井口区域内的横梁（201）长度大于3.3米。

7.根据权利要求4所述的一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，其特征在于，所述轨枕（2）上位于轨道边侧铺设有走道板（7），走道板（7）边侧设有栏杆（8）。

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【技术特征摘要】

1.一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，包括隧道（1），隧道（1）分为工作井口、变坡段、正常段，其特征在于，所述隧道（1）内底壁表面沿隧道（1）长度方向间隔铺设有轨枕（2），隧道（1）内的变坡段和正常段在轨枕（2）上铺设有单轨（3）、在工作井口设有双轨（4），单轨（3）与双轨（4）之间设有道岔；

2.根据权利要求1所述的一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装置，其特征在于，所述轨枕（2）包括横梁（201），单轨（3）和双轨（4）均设置在横梁（201）上端，横梁（201）底端对称焊接有两个竖梁（202），横梁（201）两端与两个竖梁（202）底端均与隧道（1）内壁弧度吻合。

3.根据权利要求2所述的一种用于狭小空间提高盾构施工效率的道岔装...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵旭升，张林，宋子龙，支善锫，冯文博，
申请(专利权)人：中电建十一局工程有限公司，
类型：新型
国别省市：