【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夹具，具体的，本技术涉及一种座椅夹具。
技术介绍
1、座椅夹具用于在生产线上夹取座椅，现有的座椅夹具无法在保证夹紧力的同时防止因对座椅施加过大的夹紧力而导致座椅损坏的情况。
2、中国专利文献cn106081613a公开了一种用于抓取圆柱形零件且具有定位功的夹具装置，包括括夹具框架和夹爪，所述夹具框架内上端和下端各设有一个夹具安装板，夹具安装板左右两侧各安装有一个齿条安装座，两个齿条安装座内侧均安装有两根齿条，两根齿条之间安装有同步齿轮；夹具框架内安装有气缸a和气缸b，夹具框架右侧设有直线导轨，直线导轨上端和下端各设有一个直线轴承，直线轴承与直线导轨滑动连接；两个直线轴承各连接一个齿条和一个夹爪，每个夹爪上设有两个定位轮，可自动对需抓取的零件进行定位，虽然上述现有技术解决了零件的定位问题，但仍然无法解决夹紧力无法控制的问题。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种座椅夹具，通过在气缸上设置传感器，可监测气缸收紧收紧夹的收紧力的大小，进而对收紧夹的收紧力进行精确控制，防止因收紧夹的收紧力过大而对座椅造成破损。
2、一种座椅夹具，包括固定板、驱动装置、收紧夹以及传感器；
3、所述驱动装置设置在所述固定板下方，所述传感器设置在所述驱动装置上；
4、所述收紧夹设置在所述固定板左右两侧，并与所述驱动装置连接。
5、进一步的，所述驱动装置为两个气缸，分别设置在固定板下方的左右两侧，并与固定板左右两侧的收紧夹
6、进一步的，所述固定板上还设置有直线轴承，所述收紧夹通过直线轴承设置在所述固定板上。
7、进一步的，所述直线轴承为四支，两两一组的设置在固定板左右两侧，并与固定板左右两侧的收紧夹相连。
8、与现有技术相对比，本技术的有益效果如下：
9、1.本技术通过在气缸上设置传感器，可实时监测气缸收紧收紧夹的收紧力的大小，进而控制气缸以合适的力度收紧收紧夹，防止因收紧夹收紧力度过大而损坏座椅。
10、2.本技术通过在固定板上设置直线轴承，可使收紧夹按固定路线缩放，防止收紧夹跑偏。
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1.一种座椅夹具，其特征在于，包括固定板、驱动装置、收紧夹以及传感器；
2.根据权利要求1所述的座椅夹具，其特征在于，所述驱动装置为一对气缸，分别设置在固定板下方的左右两侧，并与固定板左右两侧的收紧夹相连。
3.根据权利要求1所述的座椅夹具，其特征在于，所述固定板上还设置有直线轴承，所述收紧夹通过直线轴承设置在所述固定板上。
4.根据权利要求3所述的座椅夹具，其特征在于，所述直线轴承为四支，两两一组的设置在固定板左右两侧，并与固定板左右两侧的收紧夹相连。
【技术特征摘要】
1.一种座椅夹具，其特征在于，包括固定板、驱动装置、收紧夹以及传感器；
2.根据权利要求1所述的座椅夹具，其特征在于，所述驱动装置为一对气缸，分别设置在固定板下方的左右两侧，并与固定板左右两侧的收紧夹相连。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：李博洋，
申请(专利权)人：北京李尔现代坦迪斯汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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