【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路警示装置，尤其涉及一种用于交通信息显示牌的栅格装置。
技术介绍
1、随着我国交通基础设施建设的不断推进，道路警示装置的功能和类型也在不断发展和完善，不同的道路警示装置和其他道路交通设施共同保障了道路交通安全有效的运行；其中，信息显示牌装置作为道路警示装置中常见的一种，在为交通参与者及时提供提示或预警信息方面发挥着不可取代的作用。
2、目前，现有的信息显示牌装置主要包括以下几种类型：
3、静态非主动发光式信息显示牌，这种装置通常在显示面板(一般为金属材质)上画有固定的图形符号或文字信息，如道路指示牌等；静态主动发光式信息显示牌，这种装置通常是在静态非主动发光式信息显示牌所展示的信息上加装了led灯珠点阵，以便在光线不良条件下对显示信息进行增强，提高了光线不良条件下的信息提示能力，但这种装置往往还同时存在发光元器件外露的问题，在扬沙、酸雨等恶劣天气中容易损坏，led灯珠也容易受潮短路。这两种类型的信息显示牌受限于自身结构，都存在如下问题：1、信息内容固定不变，不能根据道路的不同情况动态调整；2、信息内容始终处于显示状态，不能根据需要控制信息的显示/隐藏。
4、因此，也发展出了能够实现信息显示可控、可调整的方案，比如动态主动发光式信息显示牌，这种装置目前市面上常见的形式为led信息显示屏，这种装置通过全点阵的方式可以显示多种信息，包括静态或动态信息，主动发光，按需显示，克服了前两种方式存在的缺点，自动化程度较高。但是，led信息显示屏的成本和功耗较高，在实际维护中往往需要整块更换故障的
5、因此，需要设计一种新型的交通信息显示牌设备，使其具有主动发光，可以将展示信息在显示/隐藏状态之间进行切换的特点；同时，相比于led信息显示屏，其制造维护成本与功耗更低，从而对电能供应不足的场景也具有良好的适用性。
技术实现思路
1、本技术的实施例提供一种用于交通信息显示牌的栅格装置，具有主动发光，且可以将展示信息在显示/隐藏状态之间进行切换的特点；相比于led信息显示屏，其制造维护成本与功耗都更低，对电能供应不足的场景具有良好的适用性，应用范围广泛。
2、为达到上述目的，本技术的实施例采用如下技术方案：
3、一种用于交通信息显示牌的栅格装置，包括：边框(1000)、栅格体(2000)、半透明面板(3000)和散热保护壳(4000)；
4、边框(1000)的正面安装半透明面板(3000)，边框(1000)的背面安装散热保护壳(4000)；边框(1000)、半透明面板(3000)和散热保护壳(4000)共同形成盒状结构；
5、栅格体(2000)固定在边框(1000)内；
6、栅格体(2000)包括栅格单元，栅格单元按照预设的文字或者符号形状排列栅格单元，从而使所排列的栅格单元显示出预设的文字或者符号。
7、边框(1000)的材质采用黑色abs塑料；边框(1000)的正面开设有第一螺孔(1100)，背面开设有第二螺孔(1200)；半透明面板(3000)通过螺丝和第一螺孔(1100)安装于边框(1000)的正面；散热保护壳(4000)通过螺丝和第二螺孔(1200)安装于边框(1000)的背面。
8、栅格体(2000)为长方形的，栅格体(2000)的长边包括40个栅格单元，栅格体(2000)的宽边包括22个栅格单元。
9、栅格单元按类型划分为第一栅格单元(2100)和第二栅格单元(2200)，每个栅格的边长均为2厘米，栅格单元的材质采用黑色abs塑料；第一栅格单元(2100)为中空；第二栅格单元(2200)中设置有led发光体(2210)。
10、led发光体(2210)组成的阵列可以充分表达预设的文字或者符号形状等目标信息；每个led发光体(2210)包括至少1个led灯珠(2211)，不同led灯珠(2211)可以有不同的颜色；通过控制led发光体(2210)组成的阵列来控制目标信息的展示，目标信息可以是静态或动态的图形或文字信息，目标信息还可以有不同的颜色。
11、每个led发光体(2210)包括至少1个led灯珠(2211)和支撑座(2212)，led灯珠(2211)固定在支撑座(2212)上；支撑座(2212)的材质为绝缘塑料，支撑座(2212)的形状为十字形；支撑座(2212)的大小与第二栅格单元(2200)内侧适配，以便于支撑座(2212)通过第二栅格单元(2200)的内四角卡住固定。
12、led灯珠(2211)的颜色为红色，功率为0.2w，灯珠的电源线与适配的控制电路电性连接。半透明面板(3000)材质选用pmma有机玻璃面板；散热保护壳(4000)采用低碳薄钢板材质。
13、半透明面板(3000)的透光率符合预设值，且满足透光条件；所述透光条件包括：半透明面板(3000)遮挡住栅格体(2000)，且栅格单元中安装的led发光体发出的亮光又能够穿透半透明面板(3000)。
14、半透明面板(3000)的透光率的预设值为75％；且半透明面板(3000)覆盖住栅格体(2000)中全部的栅格单元。
15、本技术实施例提供的用于交通信息显示牌的栅格装置，通过不同栅格中的led灯珠组成的发光点阵来展示目标信息，可以主动发光，克服了静态非主动发光式信息显示牌在光线不良条件可视性较差的问题；结合相关控制电路，可以展示动态信息；栅格和半透明面板的组合可以实现将展示信息在显示/隐藏状态之间进行切换，在不需要展示信息的时候对信息完全隐藏。相比于led信息显示屏，具有超低制造维护成本和超低功耗的特点，在电能供应不足的场景下也具有良好的适用性，应用范围广泛。
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1.一种用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，包括：边框（1000）、栅格体（2000）、半透明面板（3000）和散热保护壳（4000）；
2.根据权利要求1所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，边框（1000）的材质采用黑色ABS塑料；
3.根据权利要求1所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，栅格体（2000）为长方形的，栅格体（2000）的长边包括40个栅格单元，栅格体（2000）的宽边包括22个栅格单元。
4.根据权利要求3所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，栅格单元按类型划分为第一栅格单元（2100）和第二栅格单元（2200），每个栅格的边长均为2厘米，栅格单元的材质采用黑色ABS塑料；
5.根据权利要求4所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，LED发光体（2210）组成的阵列用于表达预设的目标信息，包括文字或者符号形状；
6.根据权利要求3或4所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，每个LED发光体（2210）包括至少1个LED灯珠（2211）和支撑座（22
7.根据权利要求6所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，LED灯珠（2211）的颜色为红色，功率为0.2W。
8.根据权利要求1所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，半透明面板（3000）材质选用PMMA有机玻璃面板；
9.根据权利要求8所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，半透明面板（3000）的透光率符合预设值，且满足透光条件；
10.根据权利要求1、8或9所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，半透明面板（3000）的透光率的预设值为75%；
...【技术特征摘要】
1.一种用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，包括：边框（1000）、栅格体（2000）、半透明面板（3000）和散热保护壳（4000）；
2.根据权利要求1所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，边框（1000）的材质采用黑色abs塑料；
3.根据权利要求1所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，栅格体（2000）为长方形的，栅格体（2000）的长边包括40个栅格单元，栅格体（2000）的宽边包括22个栅格单元。
4.根据权利要求3所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，栅格单元按类型划分为第一栅格单元（2100）和第二栅格单元（2200），每个栅格的边长均为2厘米，栅格单元的材质采用黑色abs塑料；
5.根据权利要求4所述的用于交通信息显示牌的栅格装置，其特征在于，led发光体（2210）组成的阵列用于表达...
【专利技术属性】
技术研发人员：王恺，何兴华，张戎，张日民，朱勇，黄海明，李剑，王海春，于寅涛，畅华，井飘飘，田笑刚，许萌萌，
申请(专利权)人：苏交科集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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