System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种车载导航制造技术_技高网

一种车载导航制造技术

技术编号:43259419 阅读:8 留言:0更新日期:2024-11-08 20:40
本发明专利技术涉及车载配件领域,尤其涉及一种车载导航,包含外壳,所述外壳上一侧设置有入口,所述外壳内设置有滑板,所述滑板上固定有定位螺纹管,所述外壳内设置有定位螺杆,所述定位螺杆由定位电机驱动转动,所述定位螺杆穿过定位螺纹管并与定位螺纹管螺纹连接,所述滑板上还固定有多根支撑轴,所述外壳一侧还设置有挡板,所述挡板上与支撑轴对应位置均固定有支撑管,所述支撑轴穿过对应位置的支撑管并与支撑管转动连接,所述支撑轴上还设置有扭簧,所述扭簧一端与支撑管固定,所述扭簧另一端与滑板固定,所述外壳上还设置有出口,所述出口一侧的外壳内设置有滑块。车载导航不使用时,屏幕在外壳内,可以有效避免屏幕被暴晒损坏屏幕的显示屏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载配件领域,尤其涉及一种车载导航


技术介绍

1、车载导航,即gps导航仪,包括gps接收器和地图储存模块。它的工作原理是接收器接收到卫星提供的地图信息,地图储存模块根据地图信息显示汽车实时所在的位置,并标出周边的地图信息,以帮助驾驶员寻找到自己的目的地位置和行进路线。导航仪多用于汽车上,用于定位、导航和娱乐,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载gps导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备。专利申请号:cn202322131105.8公开了一种车载导航散热装置,包括车载导航本体、安装壳,车载导航本体的一侧设置有散热片,安装壳的一侧设置有散热风扇,车载导航本体一侧设置有用于对车载导航本体和安装壳之间固定的卡扣机构,卡扣机构设置在安装壳的一侧,卡扣机构的一侧设置有用于对车载导航本体和安装壳之间连接支撑的辅助机构,辅助机构设置在安装壳的一侧。但是此类车载导航固定安装在车身上后,车载导航仪的触摸屏任何时候都直接裸露于面板外,由于触摸屏属于精密元件,当车停放于烈日当空的户外,在阳光下暴晒,会影响触摸屏灵敏性和光学性能,从而缩短车载导航仪的使用寿命,尤其在夏季高温,该问题尤为突出。

2、本专利技术即是针对现有技术的不足而研究提出的。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是克服上述现有技术的缺点,提供了一种车载导航。

2、本专利技术可以通过以下技术方案来实现:

3、本专利技术公开了一种车载导航,包含外壳,所述外壳上一侧设置有入口,所述外壳内设置有滑板,所述滑板上固定有定位螺纹管,所述外壳内设置有定位螺杆,所述定位螺杆由定位电机驱动转动,所述定位螺杆穿过定位螺纹管并与定位螺纹管螺纹连接,所述滑板上还固定有多根支撑轴,所述外壳一侧还设置有挡板,所述挡板上与支撑轴对应位置均固定有支撑管,所述支撑轴穿过对应位置的支撑管并与支撑管转动连接,所述支撑轴上还设置有扭簧,所述扭簧一端与支撑管固定,所述扭簧另一端与滑板固定,所述外壳上还设置有出口,所述出口一侧的外壳内设置有滑块,所述滑块上设置有支撑杆,所述支撑杆上固定有屏幕,所述支撑杆由旋转电机驱动转动,所述外壳内还设置有限位螺杆,所述限位螺杆由限位电机驱动转动,所述滑块上固定有限位螺纹管,所述限位螺杆穿过限位螺纹管并与限位螺纹管螺纹连接。外壳安装在车身上后,挡板阻挡在外壳一侧,挡板覆盖在外壳位置的车身上实现将外壳隐藏,车载导航使用时,定位电机启动,定位电机驱动定位螺杆转动,由于定位螺杆穿过定位螺纹管并与定位螺纹管螺纹连接,定位螺杆转动时,定位螺纹管在定位螺杆方向上移动,滑板随定位螺纹管移动,挡板随滑板移动,挡板与入口一侧的外壳接触后挡板围绕支撑轴旋转,并且挡板随滑板移动,挡板从入口处位置进入到外壳内后,限位电机启动,限位电机驱动限位螺杆转动,由于限位螺杆穿过限位螺纹管并与限位螺纹管螺纹连接,限位螺杆转动时,限位螺杆管在限位螺杆方向上移动,滑块随限位螺纹管移动,滑块移动到指定位置后,屏幕从出口位置移动到外壳外部,屏幕到达指定位置后限位电机停止,旋转电机启动,旋转电机驱动支撑杆旋转,屏幕随支撑杆旋转,屏幕显示屏的一侧旋转到指定位置进行导航,并且导航使用后,屏幕回到外壳内部,挡板从入口处伸出后,由于扭簧作用,挡板再次覆盖在外壳位置的车身上,车载导航不使用时,屏幕在外壳内,可以有效避免屏幕被暴晒损坏屏幕的显示屏。

4、优选的,所述入口一侧的外壳上还固定有多根导向轴,所述导向轴上设置有与导向轴转动连接的导向辊。挡板进入到外壳内时,挡板与导向辊接触,通过导向辊对挡板一侧进行支撑,避免挡板与外壳刚性摩擦损坏挡板。

5、优选的,所述支撑杆上固定有从动轮,所述旋转电机的输出端固定有主动轮,所述主动轮通过同步带与从动轮绕接。

6、优选的,所述外壳内还固定有滑杆,所述滑杆穿过滑板并与滑板滑动连接。

7、本专利技术与现有的技术相比有如下优点:

8、车载导航不使用时,屏幕在外壳内,可以有效避免屏幕被暴晒损坏屏幕的显示屏。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载导航,包含外壳,其特征在于,所述外壳上一侧设置有入口,所述外壳内设置有滑板,所述滑板上固定有定位螺纹管,所述外壳内设置有定位螺杆,所述定位螺杆由定位电机驱动转动,所述定位螺杆穿过定位螺纹管并与定位螺纹管螺纹连接,所述滑板上还固定有多根支撑轴,所述外壳一侧还设置有挡板,所述挡板上与支撑轴对应位置均固定有支撑管,所述支撑轴穿过对应位置的支撑管并与支撑管转动连接,所述支撑轴上还设置有扭簧,所述扭簧一端与支撑管固定,所述扭簧另一端与滑板固定,所述外壳上还设置有出口,所述出口一侧的外壳内设置有滑块,所述滑块上设置有支撑杆,所述支撑杆上固定有屏幕,所述支撑杆由旋转电机驱动转动,所述外壳内还设置有限位螺杆,所述限位螺杆由限位电机驱动转动,所述滑块上固定有限位螺纹管,所述限位螺杆穿过限位螺纹管并与限位螺纹管螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的车载导航,其特征在于:所述入口一侧的外壳上还固定有多根导向轴,所述导向轴上设置有与导向轴转动连接的导向辊。

3.根据权利要求1所述的车载导航,其特征在于:所述支撑杆上固定有从动轮,所述旋转电机的输出端固定有主动轮,所述主动轮通过同步带与从动轮绕接。

4.根据权利要求1所述的车载导航,其特征在于:所述外壳内还固定有滑杆,所述滑杆穿过滑板并与滑板滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种车载导航,包含外壳,其特征在于,所述外壳上一侧设置有入口,所述外壳内设置有滑板,所述滑板上固定有定位螺纹管,所述外壳内设置有定位螺杆,所述定位螺杆由定位电机驱动转动,所述定位螺杆穿过定位螺纹管并与定位螺纹管螺纹连接,所述滑板上还固定有多根支撑轴,所述外壳一侧还设置有挡板,所述挡板上与支撑轴对应位置均固定有支撑管,所述支撑轴穿过对应位置的支撑管并与支撑管转动连接,所述支撑轴上还设置有扭簧,所述扭簧一端与支撑管固定,所述扭簧另一端与滑板固定,所述外壳上还设置有出口,所述出口一侧的外壳内设置有滑块,所述滑块上设置有支撑杆,所述支撑杆上固定有屏幕,所述支撑杆由旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘建苹朱豫海钟好汉耿贤
申请(专利权)人:江西九音科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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