【技术实现步骤摘要】
本技术涉及装卸机配件，具体为一种具有耐磨结构的装载机节叉。
技术介绍
1、节叉，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是车辆驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，因此，装卸机中也不可避免的需要用到万向节进行动力传递，而装卸机在工作过程中，一般负载较重，因此，装卸机对节叉的压力大于普通汽车。
2、现有的装载机节叉耐磨强度不高，磨损严重，寿命不长，造成生产成本增加，且节叉的磨损不仅造成于操作过程中，在维修拆卸时也会增加节叉的磨损，因此需要多方面减少节叉的磨损，提高节叉的使用寿命，减低生产成本。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种具有耐磨结构的装载机节叉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有耐磨结构的装载机节叉，包括节叉头，所述节叉头的数量设置为两个，两个所述节叉头的内壁均转动连接有两个伸缩柱，多个所述伸缩柱的内壁均固定连接有耐磨组件，所述耐磨组件包括多个限位孔和润滑槽，多个所述限位孔均开设于伸缩柱的内壁，所述润滑槽开设于节叉头的内壁，多个所述限位孔的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有转珠，多个所述转珠的外壁分别与多个限位孔的内壁活动连接，多个所述转珠的外壁与润滑槽的内壁转动连接。
3、通过上述结构达到减少损耗、延长寿命的效果，两个节叉头通过十字轴转动时，与十字轴连接的伸缩柱中的转珠经润滑油的润滑在润滑槽中滚动，大大提高了耐磨效果，且伸缩柱在脱离节叉头时，转珠会
4、作为本技术方案的进一步优选的，所述伸缩柱的外壁固定连接有密封组件，所述密封组件包括密封盖和外螺槽，所述外螺槽固定开设于伸缩柱的外壁，所述外螺槽的外壁与密封盖的内壁螺纹连接。
5、作为本技术方案的进一步优选的，所述伸缩柱的外壁与节叉头的外壁之间卡接有密封圈，所述密封圈的外壁与密封盖的外壁之间卡接有u型卡环。
6、通过上述结构起到限位、固定和密封的作用，维修拆卸时，先于密封盖和密封圈之间取下u型卡环，再将密封盖于外螺槽处拧下，接着取下密封圈。
7、作为本技术方案的进一步优选的，多个所述伸缩柱的内壁之间滑动连接有十字轴，所述十字轴的外壁固定连接有多个限位杆。
8、作为本技术方案的进一步优选的，所述伸缩柱的内壁开设有进深腔，所述进深腔的内壁与十字轴的外壁滑动连接。
9、作为本技术方案的进一步优选的，所述伸缩柱的内壁开设有多个伸缩槽，多个所述伸缩槽的内壁分别与多个限位杆的外壁滑动连接。
10、通过上述结构使伸缩柱内嵌十字轴起到便于拆卸的作用，向内推动伸缩柱，十字轴的外壁深入进深腔中，十字轴外壁上的限位杆于伸缩槽中滑动。
11、作为本技术方案的进一步优选的，所述节叉头的外壁开设有输油口，所述节叉头的内壁开设有输油槽，所述输油口的内壁与输油槽的内壁固定连接。
12、作为本技术方案的进一步优选的，所述节叉头的内壁开设有两个进油口，两个所述进油口的内壁分别与输油槽的内壁固定连接，所述进油口的内壁与润滑槽的内壁固定连接。
13、通过上述结构起到润滑耐磨的作用，操作时，从输油口输入润滑油，并经输油槽由两个进油口输送到两个润滑槽中。
14、本技术提供了一种具有耐磨结构的装载机节叉，具备以下有益效果：
15、(1)本技术通过设置耐磨组件，利用转珠经润滑油的润滑在润滑槽中滚动，大大提高了耐磨效果，并在拆装时转珠会于限位孔中挤压弹簧，使连接处为滑动卡接，可达到减少损耗、延长寿命的效果，从输油口输入润滑油，并经输油槽由两个进油口输送到两个润滑槽中，起到润滑耐磨的作用，两个节叉头通过十字轴转动时，与十字轴连接的伸缩柱中的转珠经润滑油的润滑在润滑槽中滚动，且伸缩柱在脱离节叉头时，转珠会于限位孔中挤压弹簧，最终使伸缩柱与节叉头分离。
16、(2)本技术通过设置密封组件，很好的达到限位、固定和密封的效果，且拆装简单，稳定性好，维修拆卸时，先于密封盖和密封圈之间取下u型卡环，u型卡环起到限位和固定的作用，再将密封盖于外螺槽处拧下，接着取下密封圈，向内推动伸缩柱，十字轴的外壁深入进深腔中，十字轴外壁上的限位杆于伸缩槽中滑动。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有耐磨结构的装载机节叉，包括节叉头(1)，其特征在于：所述节叉头(1)的数量设置为两个，两个所述节叉头(1)的内壁均转动连接有两个伸缩柱(7)，多个所述伸缩柱(7)的内壁均固定连接有耐磨组件(9)，所述耐磨组件(9)包括多个限位孔(903)和润滑槽(904)，多个所述限位孔(903)均开设于伸缩柱(7)的内壁，所述润滑槽(904)开设于节叉头(1)的内壁，多个所述限位孔(903)的内壁固定连接有弹簧(902)，所述弹簧(902)的一端固定连接有转珠(901)，多个所述转珠(901)的外壁分别与多个限位孔(903)的内壁活动连接，多个所述转珠(901)的外壁与润滑槽(904)的内壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有耐磨结构的装载机节叉，其特征在于：所述伸缩柱(7)的外壁固定连接有密封组件(4)，所述密封组件(4)包括密封盖(401)和外螺槽(404)，所述外螺槽(404)固定开设于伸缩柱(7)的外壁，所述外螺槽(404)的外壁与密封盖(401)的内壁螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有耐磨结构的装载机节叉，其特征在于：所述伸缩柱(
4.根据权利要求1所述的一种具有耐磨结构的装载机节叉，其特征在于：多个所述伸缩柱(7)的内壁之间滑动连接有十字轴(2)，所述十字轴(2)的外壁固定连接有多个限位杆(5)。
5.根据权利要求4所述的一种具有耐磨结构的装载机节叉，其特征在于：所述伸缩柱(7)的内壁开设有进深腔(11)，所述进深腔(11)的内壁与十字轴(2)的外壁滑动连接。
6.根据权利要求4所述的一种具有耐磨结构的装载机节叉，其特征在于：所述伸缩柱(7)的内壁开设有多个伸缩槽(6)，多个所述伸缩槽(6)的内壁分别与多个限位杆(5)的外壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有耐磨结构的装载机节叉，其特征在于：所述节叉头(1)的外壁开设有输油口(3)，所述节叉头(1)的内壁开设有输油槽(8)，所述输油口(3)的内壁与输油槽(8)的内壁固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种具有耐磨结构的装载机节叉，其特征在于：所述节叉头(1)的内壁开设有两个进油口(10)，两个所述进油口(10)的内壁分别与输油槽(8)的内壁固定连接，所述进油口(10)的内壁与润滑槽(904)的内壁固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种具有耐磨结构的装载机节叉，包括节叉头(1)，其特征在于：所述节叉头(1)的数量设置为两个，两个所述节叉头(1)的内壁均转动连接有两个伸缩柱(7)，多个所述伸缩柱(7)的内壁均固定连接有耐磨组件(9)，所述耐磨组件(9)包括多个限位孔(903)和润滑槽(904)，多个所述限位孔(903)均开设于伸缩柱(7)的内壁，所述润滑槽(904)开设于节叉头(1)的内壁，多个所述限位孔(903)的内壁固定连接有弹簧(902)，所述弹簧(902)的一端固定连接有转珠(901)，多个所述转珠(901)的外壁分别与多个限位孔(903)的内壁活动连接，多个所述转珠(901)的外壁与润滑槽(904)的内壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有耐磨结构的装载机节叉，其特征在于：所述伸缩柱(7)的外壁固定连接有密封组件(4)，所述密封组件(4)包括密封盖(401)和外螺槽(404)，所述外螺槽(404)固定开设于伸缩柱(7)的外壁，所述外螺槽(404)的外壁与密封盖(401)的内壁螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有耐磨结构的装载机节叉，其特征在于：所述伸缩柱(7)的外壁与节叉头(1)的外壁之间卡接有密封圈(403)，所述密封圈(403)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宝军，
申请(专利权)人：许昌久传机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。