【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油箱扎带,特别涉及一种便于装配的油箱扎带。
技术介绍
1、油箱扎带通常是指用于固定油箱或其他容器的带子或绳索。它们通常由耐用的材料制成,如尼龙或塑料,可以通过调节长度和结扎来确保容器被安全固定。这些扎带可用于车辆或船只上的油箱,以确保它们不会在行驶或航行中移动或倾斜,在现有的油箱扎带使用过程中至少有以下弊端:1、现有的油箱扎带出现破损老化后,拆卸和安装都较为繁琐,影响了更换的便利性;2、现有的油箱扎带大多直接与油箱接触,由于缺少防滑措施,容易导致扎带在油箱上滑动位移,故此,我们推出一种便于装配的油箱扎带。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种便于装配的油箱扎带,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
3、一种便于装配的油箱扎带,包括一号底座组件,所述一号底座组件后部设置有二号底座组件,所述一号底座组件和二号底座组件结构相同,所述一号底座组件和二号底座组件平行设置,所述一号底座组件和二号底座组件上共同放置有油箱本体,所述二号底座组件上活动连接有一号扎带组件,所述一号底座组件上活动连接有二号扎带组件,所述二号扎带组件和一号扎带组件结构相同。
4、优选的,所述一号扎带组件包括扎带件,所述扎带件一端固定连接有限位柱,所述扎带件内壁固定连接有防滑胶条,所述扎带件远离限位柱的一端固定连接有连接板,所述连接板右端穿插活动连接有螺栓,所述螺栓外表面螺纹连接有螺母。
5、优选的,所述二号底座组件
6、优选的,所述防滑胶条外表面开有卡槽,所述防滑胶条内壁开有若干个防滑槽。
7、优选的,所述底座托架位于油箱本体外表面下部。
8、优选的,所述限位柱与限位弧形槽穿插活动连接,所述扎带件与长槽穿插活动连接,所述连接板位置与安装孔位置相对应,所述螺栓与安装孔穿插活动连接。
9、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
10、1、通过设置一号扎带组件,倾斜整个一号扎带组件,使限位柱呈竖直状态,将限位柱穿过长槽,在扶正扎带件,使限位柱呈水平状态,向右拉动扎带件,使限位柱卡入限位弧形槽内,再通过螺栓和螺母将连接板与二号底座组件连接在一起,从而可以提高整个扎带安装拆卸更换的便利性;
11、2、通过设置防滑胶条,将防滑胶条固定在扎带件上,使防滑胶条与油箱本体接触,从而可以在扎紧过程中,通过防滑胶条提高防滑性,避免扎带件与油箱本体发生滑动。
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1.一种便于装配的油箱扎带,包括一号底座组件(1),其特征在于:所述一号底座组件(1)后部设置有二号底座组件(2),所述一号底座组件(1)和二号底座组件(2)结构相同,所述一号底座组件(1)和二号底座组件(2)平行设置,所述一号底座组件(1)和二号底座组件(2)上共同放置有油箱本体(4),所述二号底座组件(2)上活动连接有一号扎带组件(3),所述一号底座组件(1)上活动连接有二号扎带组件(5),所述二号扎带组件(5)和一号扎带组件(3)结构相同;
2.根据权利要求1所述的一种便于装配的油箱扎带,其特征在于:所述二号底座组件(2)包括底座托架(21),所述底座托架(21)上端固定连接有连接件(23),所述连接件(23)左端上部外凸,所述连接件(23)左端上部开有限位弧形槽(24),所述连接件(23)右端开有长槽(22),所述底座托架(21)右端开有安装孔(25)。
3.根据权利要求1所述的一种便于装配的油箱扎带,其特征在于:所述防滑胶条(33)外表面开有卡槽(331),所述防滑胶条(33)内壁开有若干个防滑槽(332)。
4.根据权利要求2所述的
5.根据权利要求1所述的一种便于装配的油箱扎带,其特征在于:所述限位柱(32)与限位弧形槽(24)穿插活动连接,所述扎带件(31)与长槽(22)穿插活动连接,所述连接板(35)位置与安装孔(25)位置相对应,所述螺栓(34)与安装孔(25)穿插活动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种便于装配的油箱扎带,包括一号底座组件(1),其特征在于:所述一号底座组件(1)后部设置有二号底座组件(2),所述一号底座组件(1)和二号底座组件(2)结构相同,所述一号底座组件(1)和二号底座组件(2)平行设置,所述一号底座组件(1)和二号底座组件(2)上共同放置有油箱本体(4),所述二号底座组件(2)上活动连接有一号扎带组件(3),所述一号底座组件(1)上活动连接有二号扎带组件(5),所述二号扎带组件(5)和一号扎带组件(3)结构相同;
2.根据权利要求1所述的一种便于装配的油箱扎带,其特征在于:所述二号底座组件(2)包括底座托架(21),所述底座托架(21)上端固定连接有连接件(23),所述连接件(23)左端上部外凸,所述连接件(23)左端上...
【专利技术属性】
技术研发人员:王召强,
申请(专利权)人:清河县永丰汽车零部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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