【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池，具体提供一种电芯组件及电池。
技术介绍
1、随着现代科技的发展，电动汽车逐渐进入人们的生活。电动汽车，是指以车载电池为动力、用电机驱动车轮行驶的车辆。相较于传统的燃油汽车，电动汽车具有零排放、低能耗、低噪音等诸多优点，因此受到越来越多用户的青睐。
2、典型的电池的电芯组件包括电芯和支撑框，支撑框包含侧壁和支架，电芯收容于支撑框内以用来支撑电芯且对电芯起到绝缘作用。但是现有的支撑框仅贴靠在电芯的侧面上，进而电池在晃动时，电芯容易在支撑框内晃动，进而容易造成电芯变形损坏或极耳撕扯断裂等情况，影响电池的结构稳固及安全性，缩短了电池的使用寿命。
3、因此，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术旨在解决上述技术问题，即，解决现有技术中电芯容易在支撑框内晃动的问题。
2、本申请提供了一种电芯组件，电芯组件包括电芯、支撑框，所述电芯收容于所述支撑框内，所述支撑框包括在第一方向贴靠所述电芯的侧壁，所述电芯组件还包括设置于所述侧壁与所述电芯之间的粘接片，在第二方向，所述粘接片的尺寸为a，所述电芯的尺寸为b，其中，1≤a/b≤1.1。
3、在上述电芯组件的优选技术方案中，所述粘接片为涤纶树脂。
4、在上述电芯组件的优选技术方案中，所述粘接片包括粘接所述侧壁的第二粘接部、位于所述第二粘接部两侧且分别与所述电芯粘接的第一粘接部及第三粘接部，所述粘接片在展开状态时，所述第一粘接部与所述第三粘接部的宽度均
5、在上述电芯组件的优选技术方案中，所述支撑框包括设置于在第二方向位于所述电芯两端的支架，所述侧壁的两端与所述支架固定连接。
6、在上述电芯组件的优选技术方案中，所述侧壁设有两个且在第一方向位于所述电芯及所述支架的两侧。
7、在上述电芯组件的优选技术方案中，所述支架设有所述电芯极耳穿过的通道。
8、在上述电芯组件的优选技术方案中，所述支架包括在第三方向排列的第一架体及第二架体，所述第一架体与所述第二架体卡扣连接，所述通道设置于所述第一架体与所述第二架体之间。
9、在上述电芯组件的优选技术方案中，所述支架背离所述电芯的端面设有收容极柱的台阶，所述台阶的底面设有凹槽，所述凹槽的底面设有通孔。
10、在上述电芯组件的优选技术方案中，在第一方向，所述通道的尺寸为c，所述极耳的尺寸为d，其中，1≤c/d≤10；和/或，在第三方向，所述通道的尺寸为h，所述极耳的尺寸为w，其中，1.125≤h/w≤10。
11、本申请还提供了一种电池，所述电池包括如上述优选技术方案所述的电芯组件。
12、本领域技术人员可以理解的是，本技术通过在电芯的第一方向上贴靠侧壁，并采用粘接片将侧壁与电芯粘接，从而提高了电芯组件的结构稳定性，防止电芯在支撑框内晃动。另外，通过对粘接片和电芯在第二方向上的尺寸进行限定，一方面可以增强粘接片与电芯之间的粘结力，另一方面可以防止粘接片体积过大占用较大的体积，提高电池体积利用率及能量密度。
13、进一步地，通过粘接片中第二粘接部与侧壁连接，第二粘接部两侧的第一粘接部与第三粘接部与所述电芯连接，使得侧壁与电芯能够通过粘接片连接，提高电芯组件的结构稳定性
14、进一步地，通过在电芯两侧设置侧壁，并且侧壁通过粘接片与电芯连接，能够进一步提高电芯组件的结构稳定性。
15、进一步地，通过在支架上设置极耳穿过的通道，实现对极耳进行固定，从而防止极耳冗余造成内插引发电池内部短路的风险。
16、进一步地，通过在支架上设置收容部分极柱的台阶，使得极柱的至少部分能够设置在台阶中，不仅利于极柱的安装，而且还减小了支架与极柱整体的体积，从而利于提升电池的空间利用率及能量密度。通过在台阶的底面设置凹槽，并在凹槽的底面设置若干通孔，从而能够避免电解液积存的问题。
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1.一种电芯组件，其特征在于，所述电芯组件包括电芯、支撑框，所述电芯收容于所述支撑框内，所述支撑框包括在第一方向贴靠所述电芯的侧壁，所述电芯组件还包括设置于所述侧壁与所述电芯之间的粘接片，在第二方向，所述粘接片的尺寸为A，所述电芯的尺寸为B，其中，1≤A/B≤1.1。
2.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于，所述粘接片为涤纶树脂。
3.根据权利要求2所述的电芯组件，其特征在于，所述粘接片包括粘接所述侧壁的第二粘接部、位于所述第二粘接部两侧且分别与所述电芯粘接的第一粘接部及第三粘接部，所述粘接片在展开状态时，所述第一粘接部与所述第三粘接部的宽度均大于或等于5毫米。
4.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于，所述支撑框包括设置于在第二方向位于所述电芯两端的支架，所述侧壁的两端与所述支架固定连接。
5.根据权利要求4所述的电芯组件，其特征在于，所述侧壁设有两个且在第一方向位于所述电芯及所述支架的两侧。
6.根据权利要求5所述的电芯组件，其特征在于，所述支架设有所述电芯极耳穿过的通道。
7.根据权利要求6所
8.根据权利要求6所述的电芯组件，其特征在于，所述支架背离所述电芯的端面设有收容极柱的台阶，所述台阶的底面设有凹槽，所述凹槽的底面设有通孔。
9.根据权利要求6所述的电芯组件，其特征在于，在第一方向，所述通道的尺寸为C，所述极耳的尺寸为D，其中，1≤C/D≤10；和/或，
10.一种电池，其特征在于，所述电池包括如权利要求1-9中任一项所述的电芯组件。
...【技术特征摘要】
1.一种电芯组件，其特征在于，所述电芯组件包括电芯、支撑框，所述电芯收容于所述支撑框内，所述支撑框包括在第一方向贴靠所述电芯的侧壁，所述电芯组件还包括设置于所述侧壁与所述电芯之间的粘接片，在第二方向，所述粘接片的尺寸为a，所述电芯的尺寸为b，其中，1≤a/b≤1.1。
2.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于，所述粘接片为涤纶树脂。
3.根据权利要求2所述的电芯组件，其特征在于，所述粘接片包括粘接所述侧壁的第二粘接部、位于所述第二粘接部两侧且分别与所述电芯粘接的第一粘接部及第三粘接部，所述粘接片在展开状态时，所述第一粘接部与所述第三粘接部的宽度均大于或等于5毫米。
4.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于，所述支撑框包括设置于在第二方向位于所述电芯两端的支架，所述侧壁的两端与所述支架固定连接。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢依然，
申请(专利权)人：蔚来电池科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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