System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆窗用窗玻璃制造技术_技高网
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车辆窗用窗玻璃制造技术

技术编号:43252635 阅读:1 留言:0更新日期:2024-11-08 20:35
提供了一种能够在确保外观构件的外观美观性的同时抑制树脂嵌条上产生凹痕的车辆窗用窗玻璃。本公开的车辆窗用窗玻璃(10)具备玻璃板(1)和设于玻璃板(1)的周缘部的树脂嵌条(2)。玻璃板(1)和树脂嵌条(2)为一体成形品。车辆窗用窗玻璃(10)还具备覆盖树脂嵌条(2)的角部(21a)的外观构件(3)。外观构件(3)在车辆窗用窗玻璃(10)安装到车辆上时配置于树脂嵌条(2)的车外侧。角部(21a)的角度为锐角。在树脂嵌条(2)的角部(21a)的内部设有嵌入构件(4)或气体气泡部(5)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种车辆窗用窗玻璃


技术介绍

1、专利文献1所公开的带框体的车辆窗用板状体具备:组装到车辆窗框上的窗用板状体、安装于窗用板状体的周缘部的合成树脂制框体、安装到框体上的装饰构件。框体在俯视下具备至少一处锐角状角部。该锐角状角部具备至少2个抵接装饰构件的尖锐端面的锐角部。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1:日本特开2014-091362号公报


技术实现思路

1、本申请专利技术人们发现了以下技术问题。

2、本申请专利技术人们为了确保外观美观性,想到并研究了具备用1个外观构件和树脂嵌条形成的角部的车辆窗用窗玻璃。但是,在对1个原材料进行加工而形成1个外观构件的情况下,会因角部的形状而导致裂纹或变形产生,从而损害外观构件的外观美观性。

3、例如,在图6和图7所示的车辆窗用窗玻璃90的玻璃板91的角部91a处配置有树脂嵌条92。树脂嵌条92的一部分被1个外观构件93所覆盖。角部91a的角度为锐角。1个外观构件93成形为与角部91a的角度对应的形状。但是,由于该成形,在外观构件93的内侧缘部93a会产生裂纹或变形,损害外观构件93的外观美观性。

4、另一方面,在对缩短角部的内侧缘部后的1个原材料进行加工而形成1个外观构件的情况下,可以抑制这种裂纹或变形的发生,但由于树脂固化时的收缩,有时会在树脂嵌条的表面产生不希望的凹陷(凹痕)。

5、例如有图8所示的车辆窗用窗玻璃190。车辆窗用窗玻璃190除了外观构件193以外,具备与车辆窗用窗玻璃90相同的结构。外观构件193的内侧缘部193a比图7所示的外观构件93的内侧缘部93a短。因此,在外观构件193成形时,几乎不会在内侧缘部193a处产生裂纹或变形。但是,树脂嵌条92、特别是内侧缘部193a附近的部位92a的表面上有时会产生凹痕。

6、本公开是鉴于上述技术问题而完成的,其提供一种能够在确保外观构件的外观美观性的同时抑制树脂嵌条上产生凹痕的车辆窗用窗玻璃。

7、解决技术问题的手段

8、本公开的车辆窗用窗玻璃是具备玻璃板和设于所述玻璃板的周缘部的树脂嵌条、且所述玻璃板和所述树脂嵌条为一体成形品的车辆窗用窗玻璃,所述车辆窗用窗玻璃还具备覆盖所述树脂嵌条的角部的外观构件,所述外观构件在所述车辆窗用窗玻璃安装到车辆上时配置于所述树脂嵌条的车外侧,所述角部的角度为锐角,在所述树脂嵌条的所述角部的内部设有嵌入构件或气体气泡部。

9、此外,其特征可以在于,所述外观构件具备向所述玻璃板侧延伸并嵌入所述树脂嵌条的内部的内侧缘部,所述树脂嵌条具备主体和露出部,所述主体配置于比所述内侧缘部更靠近所述树脂嵌条的所述角部的外侧且被所述外观构件所覆盖,所述露出部配置于比所述内侧缘部更靠近所述树脂嵌条的所述角部的内侧且露出,所述嵌入构件的厚度或所述气体气泡部的直径大于所述玻璃板到所述外观构件的所述内侧缘部的距离。

10、此外,其特征可以在于,所述嵌入构件的厚度或所述气体气泡部的直径大于所述露出部的厚度。

11、此外,其特征可以在于,所述玻璃板具备第一直线、第二直线、以及所述第一直线与所述第二直线交叉而成的角部,所述树脂嵌条的所述露出部具备第一延伸部和第二延伸部,所述第一延伸部从所述玻璃板的所述角部的一端向所述第一直线侧延伸,所述第二延伸部从所述玻璃板的所述角部的另一端向所述第二直线侧延伸,所述第一延伸部的从所述玻璃板的所述角部的一端向所述第一直线侧延伸的长度以及所述第二延伸部的从所述玻璃板的所述角部的另一端向所述第二直线侧延伸的长度为20~40mm。

12、此外,其特征可以在于,所述嵌入构件配置在所述玻璃板上,且包围所述玻璃板的所述角部的前端。

13、此外,其特征可以在于,所述气体气泡部设于所述树脂嵌条的所述主体的内侧。

14、此外,其特征可以在于,所述嵌入构件包含氯乙烯或聚丙烯。

15、此外,其特征可以在于,所述气体气泡部包含氮气。

16、此外,其特征可以在于,所述玻璃板、所述树脂嵌条和所述嵌入构件为一体成形品,或者所述玻璃板、所述树脂嵌条和所述气体气泡部为一体成形品。

17、此外,其特征可以在于,所述玻璃板、所述树脂嵌条、所述外观构件和所述嵌入构件为一体成形品,或者所述玻璃板、所述树脂嵌条、所述外观构件和所述气体气泡部为一体成形品。

18、专利技术效果

19、根据本专利技术,可以提供一种能够在确保外观构件的外观美观性的同时抑制树脂嵌条上产生凹痕的车辆窗用窗玻璃。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆窗用窗玻璃,其为具备玻璃板和设于所述玻璃板的周缘部的树脂嵌条、且所述玻璃板和所述树脂嵌条为一体成形品的车辆窗用窗玻璃,

2.如权利要求1所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于,

3.如权利要求2所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于,

4.如权利要求2所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于,

5.如权利要求4所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于,

6.如权利要求2~5中任一项所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于,

7.如权利要求1~6中任一项所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于,

8.如权利要求1~7中任一项所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于,

9.如权利要求1~8中任一项所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于,

10.如权利要求1~9中任一项所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于,

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种车辆窗用窗玻璃,其为具备玻璃板和设于所述玻璃板的周缘部的树脂嵌条、且所述玻璃板和所述树脂嵌条为一体成形品的车辆窗用窗玻璃,

2.如权利要求1所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于,

3.如权利要求2所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于,

4.如权利要求2所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于,

5.如权利要求4所述的车辆窗用窗玻璃,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:八田直宪加藤千寻
申请(专利权)人:AGC株式会社
类型:发明
国别省市:

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