【技术实现步骤摘要】
本技术属于高空安全防护工器具领域，尤其是涉及一种铁路桥梁段施工用防护卡具。
技术介绍
1、铁路线路施工中，在桥梁两侧进行声屏障安装或是腕臂钢柱整正时，工作人员需要在桥梁上进行高空作业，为避免高空坠落的危险，施工过程中需要通过安全带进行防护，安全带通过固定工装与防护墙固定，然而现有的固定工装重量较大，不便于工作人员安装和携带，工装与防护墙的连接不够牢固，存在极大的安全隐患，且工装金属部分容易擦伤防护墙表面。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术旨在提出一种铁路桥梁段施工用防护卡具，以解决上述技术问题。
2、为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
3、一种铁路桥梁段施工用防护卡具，包括水平梁、竖直定位梁、竖直调节梁和限位卡件，所述水平梁一端垂直固装所述竖直定位梁，另一端垂直固装所述竖直调节梁；
4、所述竖直调节梁上安装所述限位卡件，所述限位卡件与所述竖直定位梁相对；所述限位卡件贯穿所述竖直调节梁，朝靠近或远离所述竖直定位梁的方向移动；
5、所述水平梁上设置有用于连接安全带的连接耳。
6、进一步的，所述限位卡件包括螺纹杆，所述竖直调节梁上开设有螺纹孔，所述螺纹杆通过所述螺纹孔与所述竖直调节梁螺纹装配在一起。
7、进一步的，所述限位卡件还包括定位部，所述定位部固装在所述螺纹杆靠近所述竖直定位梁的一端；所述定位部为与所述螺纹杆同轴固定的圆台结构，其大直径端面朝向所述竖直定位梁。
8、进一步的，所述限位卡
9、进一步的，所述水平梁底部固装缓冲垫片。
10、进一步的，所述竖直定位梁内侧固装缓冲垫片。
11、进一步的，所述缓冲垫片由弹性材质制成。
12、进一步的，所述缓冲垫片由聚氨酯材质制成。
13、进一步的，所述水平梁和所述竖直定位梁的衔接位置、所述水平梁和所述竖直调节梁的衔接位置设置有加强筋；
14、所述水平梁顶部固装有提手。
15、进一步的，所述连接耳固装在所述水平梁和所述竖直调节梁连接的一端；
16、所述连接耳为两个，对称固装在所述水平梁两侧。
17、相对于现有技术，本技术所述的铁路桥梁段施工用防护卡具具有以下有益效果：
18、(1)本技术所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，结构轻巧便携、易于安装，通过调节限位卡件将防护卡具牢牢卡装在防护墙上，杜绝卡具脱落的风险，确保安全带的牢固连接，极大地提高了高空施工的安全性。
19、(2)本技术所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，在卡具与防护墙的接触面上设置缓冲垫片，避免金属材质直接与防护墙接触造成擦伤，通过垫片对冲击力进行缓冲，避免防护墙受损。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，包括水平梁、竖直定位梁、竖直调节梁和限位卡件，所述水平梁一端垂直固装所述竖直定位梁，另一端垂直固装所述竖直调节梁；
2.根据权利要求1所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，所述限位卡件包括螺纹杆，所述竖直调节梁上开设有螺纹孔，所述螺纹杆通过所述螺纹孔与所述竖直调节梁螺纹装配在一起。
3.根据权利要求2所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，所述限位卡件还包括定位部，所述定位部固装在所述螺纹杆靠近所述竖直定位梁的一端；所述定位部为与所述螺纹杆同轴固定的圆台结构，其大直径端面朝向所述竖直定位梁。
4.根据权利要求3所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，所述限位卡件的螺纹杆尾端设置有把手，便于操作人员旋动限位卡件。
5.根据权利要求1所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，所述水平梁底部固装缓冲垫片。
6.根据权利要求1所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，所述竖直定位梁内侧固装缓冲垫片。
7.根据权利要求5或6所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，
8.根据权利要求7所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，所述缓冲垫片由聚氨酯材质制成。
9.根据权利要求1所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，所述水平梁和所述竖直定位梁的衔接位置、所述水平梁和所述竖直调节梁的衔接位置设置有加强筋；
10.根据权利要求1所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，所述连接耳固装在所述水平梁和所述竖直调节梁连接的一端；
...【技术特征摘要】
1.一种铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，包括水平梁、竖直定位梁、竖直调节梁和限位卡件，所述水平梁一端垂直固装所述竖直定位梁，另一端垂直固装所述竖直调节梁；
2.根据权利要求1所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，所述限位卡件包括螺纹杆，所述竖直调节梁上开设有螺纹孔，所述螺纹杆通过所述螺纹孔与所述竖直调节梁螺纹装配在一起。
3.根据权利要求2所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，所述限位卡件还包括定位部，所述定位部固装在所述螺纹杆靠近所述竖直定位梁的一端；所述定位部为与所述螺纹杆同轴固定的圆台结构，其大直径端面朝向所述竖直定位梁。
4.根据权利要求3所述的铁路桥梁段施工用防护卡具，其特征在于，所述限位卡件的螺纹杆尾端设置有把手，便于操作人员旋动限位卡件。
【专利技术属性】
技术研发人员：付拥辉，李先炎，孟庆斌，魏志国，廖伟，薛栋辉，贾伟强，陈明鹏，邬静，丘学全，
申请(专利权)人：中国铁建电气化局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。