【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源车辆电机检测，特别涉及一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置。
技术介绍
1、新能源汽车电机是用于驱动新能源汽车的电动机，主要负责将电能转换为机械能，从而推动汽车行驶。新能源汽车通常包括纯电动车（bev）、插电式混合动力车（phev）和增程式电动车（reev）等。不同类型的新能源汽车可能使用不同类型的电机。
2、性能检测帮助验证电机在不同工况下的效率，确保电机能够以最优的能量转化效率运行，这对于提升车辆的续航里程和降低能源消耗至关重要，通过检测电机的运行状态，可以识别潜在的故障和安全隐患，如过热、振动异常或噪声问题，这有助于预防可能导致的安全事故，从而保障驾驶员和乘客的安全，性能检测能够评估电机在长期使用中的稳定性和耐用性，可靠的电机性能对于保持车辆的长期正常运行和减少维护成本非常重要。
3、检测电机的负载最大强度至关重要，因为它能确保电机在极端条件下的性能和安全性，确保电机在高负载情况下不会超出设计极限，从而避免过热或损坏，且根据负载数据优化电机设计，提高其耐用性和可靠性。
4、公告号为cn109188282b的中国专利技术专利公开了一种电机检测设备，此装置通过设置的扭矩加载器对电机各种状态下的转速、电流等性能进行检测，同时使用独立的一根传动轴提高对电机检测的便捷性，但此装置在对电机负载进行检测时，容易出现电机以及电池的损坏，当电机、电池出现着火、爆炸风险时，此装置无法有效进行处理，容易造成安全隐患。
技术实现思路
1、针
2、本装置解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，包括检测组件，所述的检测组件包括底座一，所述的底座一上设置有底座二，所述的底座一上设置有晃动机构，所述的晃动机构上设置有检测电机，所述的晃动机构包括滑动板，所述的滑动板上设置有保护组件，所述的底座二侧边设置有防爆组件，所述的防爆组件包括处理箱与电池，所述的电池安装在底座二上，所述的电池通过连接线与检测电机连接，所述的连接线上设置有电流、电压检测表，所述的处理箱上滑动设置有按压板与灭火架，所述的按压板对异常状态的电池进行夹持，所述的灭火架内设置有灭火头一，所述的灭火头一对电池灭火，所述的处理箱下端滑动设置有封闭箱，所述的封闭箱对处理箱内部进行密封，避免电池火势变大，所述的底座二上设置有弹射机构，所述的弹射机构将电池推入处理箱内，所述的保护组件包括安装在滑动板上的安装架，所述的安装架上滑动设置有滑动架二，所述的滑动架二上设置有扭矩检测仪，对检测电机进行检测时，扭矩检测仪与检测电机的输出轴连接，所述的安装架下端设置有回收箱，所述的检测电机出现异常时进入回收箱内。
3、进一步的，所述的底座二两侧设置有降温头，所述的降温头对电池进行降温，所述的底座二上滑动设置有检测架，所述的检测架对电池温度进行检测，所述的连接线一端安装在底座二上且与电池连接。
4、进一步的，所述的晃动机构包括滑动安装在底座一上的晃动板，所述的晃动板与底座一之间设置有弹簧一，所述的滑动板滑动安装在晃动板上，且滑动板与晃动板之间设置有弹簧三，所述的晃动板两侧均滑动设置有一组定位板，所述的定位板上滑动设置有夹持板一与夹持板二，所述的夹持板一和夹持板二与定位板之间均设置有弹簧二。
5、进一步的，所述的滑动板上滑动设置有两组滑动架一，所述连接线的另一端安装在滑动架一上，所述的滑动架一带动连接线与检测电机连接。
6、进一步的，所述的弹射机构包括滑动安装在底座二上的推动块，所述的推动块与底座二之间设置有弹簧五，所述的底座二上还滑动设置有挡板，所述的挡板对推动块进行格挡，挡板解除对推动块的格挡时，推动块在底座二内滑动，所述的推动块与电池贴合。
7、进一步的，所述的按压板与处理箱之间设置有弹簧四，所述的按压板上设置有散热板，所述的散热板对电池进行降温，所述的封闭箱上设置有出风口。
8、进一步的，所述的滑动架二与安装架之间设置有弹簧七，所述的滑动架二上设置有电磁铁块，所述的滑动板上设置有支撑板，所述的支撑板上滑动设置有滑动柱与锁定柱二，所述的滑动柱与支撑板之间设置有弹簧六，所述的锁定柱二对滑动柱进行固定，所述的滑动柱与检测电机贴合。
9、进一步的，所述的回收箱内滑动设置有升降架二，所述的升降架二内转动设置有多组灭火头二，所述的灭火头二对检测电机进行保护。
10、本专利技术与现有技术相比的有益效果是：本专利技术通过设置的检测组件实现对检测电机的固定，同时在进行检测的过程中还原检测电机在真实工作过程中收到的颠簸，提高对检测电机的检测精度，本专利技术设置的防爆组件与保护组件分别对电池与检测电机进行处理，降低电池与检测电机在发生过热、起火、爆炸时产生的影响，避免对工作人员与设备造成影响，防爆组件内设置的灭火架与封闭箱对处理箱进行封闭，降低处理箱内空气的流通，降低电池燃烧时造成的影响，且出风口对燃烧时产生的废气进行回收，避免对空气造成污染，提高对检测电机检测时的安全性与环保性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，包括检测组件（1），其特征在于：所述的检测组件（1）包括底座一（101），所述的底座一（101）上设置有底座二（102），所述的底座一（101）上设置有晃动机构，所述的晃动机构上设置有检测电机（105），所述的晃动机构包括滑动板（117），所述的滑动板（117）上设置有保护组件（3），所述的底座二（102）侧边设置有防爆组件（2），所述的防爆组件（2）包括处理箱（201）与电池（203），所述的电池（203）安装在底座二（102）上，所述的电池（203）通过连接线（108）与检测电机（105）连接，所述的连接线（108）上设置有电流、电压检测表，所述的处理箱（201）上滑动设置有按压板（202）与灭火架（207），所述的按压板（202）对异常状态的电池（203）进行夹持，所述的灭火架（207）内设置有灭火头一（214），所述的灭火头一（214）对电池（203）灭火，所述的处理箱（201）下端滑动设置有封闭箱（208），所述的封闭箱（208）对处理箱（201）内部进行密封，避免电池（203）火势变大，所述的底座二（102）上设置有弹射机
2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，其特征在于：所述的底座二（102）两侧设置有降温头（106），所述的降温头（106）对电池（203）进行降温，所述的底座二（102）上滑动设置有检测架（107），所述的检测架（107）对电池（203）温度进行检测，所述的连接线（108）一端安装在底座二（102）上且与电池（203）连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，其特征在于：所述的晃动机构包括滑动安装在底座一（101）上的晃动板（103），所述的晃动板（103）与底座一（101）之间设置有弹簧一（104），所述的滑动板（117）滑动安装在晃动板（103）上，且滑动板（117）与晃动板（103）之间设置有弹簧三（118），所述的晃动板（103）两侧均滑动设置有一组定位板（109），所述的定位板（109）上滑动设置有夹持板一（110）与夹持板二（111），所述的夹持板一（110）和夹持板二（111）与定位板（109）之间均设置有弹簧二（112）。
4.根据权利要求3所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，其特征在于：所述的滑动板（117）上滑动设置有两组滑动架一（115），所述连接线（108）的另一端安装在滑动架一（115）上，所述的滑动架一（115）带动连接线（108）与检测电机（105）连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，其特征在于：所述的弹射机构包括滑动安装在底座二（102）上的推动块（210），所述的推动块（210）与底座二（102）之间设置有弹簧五（211），所述的底座二（102）上还滑动设置有挡板（212），所述的挡板（212）对推动块（210）进行格挡，挡板（212）解除对推动块（210）的格挡时，推动块（210）在底座二（102）内滑动，所述的推动块（210）与电池（203）贴合。
6.根据权利要求5所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，其特征在于：所述的按压板（202）与处理箱（201）之间设置有弹簧四（204），所述的按压板（202）上设置有散热板（206），所述的散热板（206）对电池（203）进行降温，所述的封闭箱（208）上设置有出风口（209）。
7.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，其特征在于：所述的滑动架二（306）与安装架（301）之间设置有弹簧七（307），所述的滑动架二（306）上设置有电磁铁块，所述的滑动板（117）上设置有支撑板（113），所述的支撑板（113）上滑动设置有滑动柱（303）与锁定柱二（305），所述的滑动柱（303）与支撑板（113）之间设置有弹簧六（304），所述的锁定柱二（305）对滑动柱（303）进行固定，所述的滑动柱（303）与检测电机（105）贴合。
8.根据权利要求7所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，其特征在于：所述的回收箱（...
【技术特征摘要】
1.一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，包括检测组件（1），其特征在于：所述的检测组件（1）包括底座一（101），所述的底座一（101）上设置有底座二（102），所述的底座一（101）上设置有晃动机构，所述的晃动机构上设置有检测电机（105），所述的晃动机构包括滑动板（117），所述的滑动板（117）上设置有保护组件（3），所述的底座二（102）侧边设置有防爆组件（2），所述的防爆组件（2）包括处理箱（201）与电池（203），所述的电池（203）安装在底座二（102）上，所述的电池（203）通过连接线（108）与检测电机（105）连接，所述的连接线（108）上设置有电流、电压检测表，所述的处理箱（201）上滑动设置有按压板（202）与灭火架（207），所述的按压板（202）对异常状态的电池（203）进行夹持，所述的灭火架（207）内设置有灭火头一（214），所述的灭火头一（214）对电池（203）灭火，所述的处理箱（201）下端滑动设置有封闭箱（208），所述的封闭箱（208）对处理箱（201）内部进行密封，避免电池（203）火势变大，所述的底座二（102）上设置有弹射机构，所述的弹射机构将电池（203）推入处理箱（201）内，所述的保护组件（3）包括安装在滑动板（117）上的安装架（301），所述的安装架（301）上滑动设置有滑动架二（306），所述的滑动架二（306）上设置有扭矩检测仪（302），对检测电机（105）进行检测时，扭矩检测仪（302）与检测电机（105）的输出轴连接，所述的安装架（301）下端设置有回收箱（308），所述的检测电机（105）出现异常时进入回收箱（308）内。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，其特征在于：所述的底座二（102）两侧设置有降温头（106），所述的降温头（106）对电池（203）进行降温，所述的底座二（102）上滑动设置有检测架（107），所述的检测架（107）对电池（203）温度进行检测，所述的连接线（108）一端安装在底座二（102）上且与电池（203）连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，其特征在于：所述的晃动机构包括滑动安装在底座一（101）上的晃动板（103），所述的晃动板（103）与底座一（101）之间设置有弹簧一（104），所述的滑动板（117）滑动安装在晃动板（103）上，且滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳佳鑫，
申请(专利权)人：徐州卓谷新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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