【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道路桥梁降音装置，属于道路降噪设备。
技术介绍
1、随着城市化进程的加速，高架桥成为了现代城市中不可或缺的交通设施，然而，高架桥带来的噪音给周边居民的生活带来了很大的困扰，因此为了降低噪音，需要设置道路桥梁降音装置。
2、根据公告号为cn215104819u公开了一种道路桥梁降音装置，本技术属于道路降噪
，具体是一种道路桥梁降音装置，有效的解决了目前市场上道路桥梁降音装置不便移动、实用性低、不能根据不同道路调节高度和固定不稳的问题，实现了可移动，实用性高和可调节的技术特点，上述装置在使用时，虽然可以对降噪板的高度进行调节，但却使得降噪板下方存放较大的空余空间，从而使得噪音会通过降噪板的下方通过，使得装置的降噪效果不佳，同时装置在固定后的稳定性不佳，从而使得装置的实用性较低。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种道路桥梁降音装置，本技术可以方便根据实际需求对装置的高度进行调节，且有效的保证了装置的降噪的效果，同时便于移动装置，提高装置固定时的稳定性，从而有效的提高了装置的实用性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种道路桥梁降音装置，包括降噪板一，所述降噪板一的前侧下部和后侧下部均固定设有固定座，所述固定座内均开设有滑槽一，所述滑槽一内均滑动设有滑块一，所述滑块一的底端均对称固定设有滚轮，所述固定座的底端均对称贯穿开设有与所述滚轮相匹配的通槽，所述降噪板一、固定座的两侧均固
4、进一步的，所述固定座的顶端均固定嵌设有螺母，所述螺母内均螺纹转动设有调节螺杆一，所述调节螺杆一的底端均延伸至相邻的所述滑槽一内且与所述滑块一的顶端转动连接。
5、进一步的，所述滑块一上均对称贯穿滑动嵌设有滑杆，所述滑杆的两端均与所述滑槽一相邻的一侧内壁固定连接。
6、进一步的，所述固定板的顶端均对称贯穿开设有通孔。
7、进一步的，其中一个所述竖杆靠近所述降噪板二的一侧上部开设有滑槽二，所述竖杆的顶端转动嵌设有调节螺杆二，所述调节螺杆二的底端延伸至所述滑槽二内，所述调节螺杆二上螺纹套设有滑块二，所述滑块二与所述降噪板二相邻的一侧固定连接。
8、进一步的，另一个所述竖杆靠近所述降噪板二的一侧上部开设有滑槽三，所述滑槽三内滑动设有滑块三，所述滑块三与所述降噪板二相邻的一侧固定连接。
9、本技术的有益效果是：
10、本技术通过设置了固定座、固定板、降噪板一和降噪板二，在使用时，将装置移动至合适位置处，然后将滚轮收纳至固定座内，再使用螺栓将固定板固定在合适位置处，当需要对降噪板的高度进行调节时，此时通过转动调节螺杆二，从而使得调节螺杆二带动滑块二在滑槽二内进行移动，从而通过滑块二可以带动降噪板二进行上下移动，从而可以对降噪板二的高度进行调节，通过降噪板一和降噪板二可以进行降噪处理，本技术可以方便根据实际需求对装置的高度进行调节，且有效的保证了装置的降噪效果，同时便于移动装置，提高装置固定时的稳定性，从而有效的提高了装置的实用性。
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1.一种道路桥梁降音装置，包括降噪板一（1），其特征在于：所述降噪板一（1）的前侧下部和后侧下部均固定设有固定座（2），所述固定座（2）内均开设有滑槽一（3），所述滑槽一（3）内均滑动设有滑块一（4），所述滑块一（4）的底端均对称固定设有滚轮（5），所述固定座（2）的底端均对称贯穿开设有与所述滚轮（5）相匹配的通槽（6），所述降噪板一（1）、固定座（2）的两侧均固定设有固定板（7），所述固定板（7）的顶端均固定设有竖杆（8），所述竖杆（8）之间的上部滑动设有降噪板二（9），所述降噪板二（9）的前侧下部与所述降噪板一（1）的后侧上部紧密抵触。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降音装置，其特征在于：所述固定座（2）的顶端均固定嵌设有螺母（10），所述螺母（10）内均螺纹转动设有调节螺杆一（11），所述调节螺杆一（11）的底端均延伸至相邻的所述滑槽一（3）内且与所述滑块一（4）的顶端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降音装置，其特征在于：所述滑块一（4）上均对称贯穿滑动嵌设有滑杆（12），所述滑杆（12）的两端均与所述滑槽一（3）相邻的一侧内壁
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降音装置，其特征在于：所述固定板（7）的顶端均对称贯穿开设有通孔（13）。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降音装置，其特征在于：其中一个所述竖杆（8）靠近所述降噪板二（9）的一侧上部开设有滑槽二（14），所述竖杆（8）的顶端转动嵌设有调节螺杆二（15），所述调节螺杆二（15）的底端延伸至所述滑槽二（14）内，所述调节螺杆二（15）上螺纹套设有滑块二（16），所述滑块二（16）与所述降噪板二（9）相邻的一侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降音装置，其特征在于：另一个所述竖杆（8）靠近所述降噪板二（9）的一侧上部开设有滑槽三（17），所述滑槽三（17）内滑动设有滑块三（18），所述滑块三（18）与所述降噪板二（9）相邻的一侧固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁降音装置，包括降噪板一（1），其特征在于：所述降噪板一（1）的前侧下部和后侧下部均固定设有固定座（2），所述固定座（2）内均开设有滑槽一（3），所述滑槽一（3）内均滑动设有滑块一（4），所述滑块一（4）的底端均对称固定设有滚轮（5），所述固定座（2）的底端均对称贯穿开设有与所述滚轮（5）相匹配的通槽（6），所述降噪板一（1）、固定座（2）的两侧均固定设有固定板（7），所述固定板（7）的顶端均固定设有竖杆（8），所述竖杆（8）之间的上部滑动设有降噪板二（9），所述降噪板二（9）的前侧下部与所述降噪板一（1）的后侧上部紧密抵触。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降音装置，其特征在于：所述固定座（2）的顶端均固定嵌设有螺母（10），所述螺母（10）内均螺纹转动设有调节螺杆一（11），所述调节螺杆一（11）的底端均延伸至相邻的所述滑槽一（3）内且与所述滑块一（4）的顶端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降音装...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙锴，
申请(专利权)人：山东交发工程设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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