【技术实现步骤摘要】
本申请涉及设备防爆的，尤其是涉及一种马达驱动器防爆壳体结构。
技术介绍
1、一般的空调制冷压缩机、机动车以及电动机车，多数通过引擎或马达作为动力驱动源。驱动源经过减速机降低转速并提高扭力，并通过出力轴产生动力而连动外部结构进行转动。驱动源的减速机中设置有若干相互啮合的齿轮组，减速机中的齿轮组在运作时不断高速旋转并产生摩擦，从而产生高温。过高的温度会缩短减速机齿轮组的寿命，因此需要在减速机中加入润滑油达到降低温度以及润滑的作用。
2、针对上述中的相关技术，专利技术人认为上述马达驱动器在使用过程中，在实际运作过程中，马达驱动器收到工作环境等各种因素的作用下会发生漏油甚至导致爆炸，从而对空调制冷压缩机造成严重损坏。
技术实现思路
1、为了提高马达驱动器的使用安全性，本申请提供一种马达驱动器防爆壳体结构。
2、本申请提供的一种马达驱动器防爆壳体结构采用如下的技术方案：
3、一种马达驱动器防爆壳体结构，包括马达驱动器本体以及防爆箱，所述马达驱动器本体设置于所述防爆箱的内部，所述防爆箱包括一端开口的箱体以及连接于所述箱体开口端的封闭板，所述马达驱动器本体上连接有连接板，所述马达驱动器本体通过所述连接板与所述箱体的内壁连接，所述封闭板上设置有用于与所述箱体进行连接的连接组件。
4、通过采用上述技术方案，马达驱动器本体通过连接板与箱体的内壁进行连接，防爆箱将马达驱动器本体与外部环境进行隔离，实现了对马达驱动器本体的防爆，同时也降低了马达驱动器本体产生
5、可选的，所述连接组件包括内六角沉头螺栓，所述封闭板上开设有沉头孔，所述内六角沉头螺栓穿过所述沉头孔并与所述箱体连接。
6、通过采用上述技术方案，内六角沉头螺栓对封闭板与箱体进行连接，沉头孔的设置使得封闭板的表面没有凸起结构，方便了对外部结构的安装，同时也降低了内六角沉头螺栓接触到外部结构导致松动的可能性。
7、可选的，所述连接组件包括插接块以及推板，所述箱体的开口端连接有连接环块，所述封闭板靠近所述箱体的一侧开设有与所述连接环块对应的连接环槽，所述封闭板靠近所述箱体的一侧开设有滑移槽，所述推板滑动设置于所述滑移槽中，所述滑移槽的底端连通开设有连通槽，所述连通槽的一端与所述连接环槽连通设置，所述插接块滑动设置于所述连接环槽中，所述推板与所述插接块连接，所述连接环块的外环壁上开设有与所述插接块形状位置对应的插接槽。
8、通过采用上述技术方案，在对封闭板与连接环块进行连接时，将连接环块插设于封闭板的连接环槽中，推动推板，推板在滑移槽中滑动，与推板连接的插接块在连通槽中移动，插接块的一端插设于连接环块的插接槽中，实现了对连接环块与封闭板的快速可拆卸连接。
9、可选的，所述滑移槽中设置有抵接弹簧，所述抵接弹簧的一端与所述滑移槽远离所述连接环槽的内壁连接，另一端与所述插接块连接。
10、通过采用上述技术方案，在连接组件对箱体进行连接的过程中，插接块在抵接弹簧的作用下插设于连接环块中的插接槽中，降低了连接过程中插接块从插接槽中脱出的可能性。
11、可选的，所述箱体上设置有支撑组件，所述支撑组件包括驱动件以及两个夹紧件，所述夹紧件设置于所述箱体的内腔中并位于所述马达驱动器本体的两侧，所述驱动件可以驱动两所述夹紧件沿着相互或远离的方向移动。
12、通过采用上述技术方案，将马达驱动器本体与箱体的内壁连接在一起后，使用驱动件驱动两个夹紧件向着相互靠近的方向移动，直至将马达驱动器本体相对的两侧夹紧，实现了对马达驱动器本体的支撑，降低了连接板在连接过程中受到的结构应力，降低了连接板在连接过程中受损的可能性。
13、可选的，所述夹紧件包括支撑板，所述驱动件包括双向驱动螺杆以及限位杆，所述双向驱动螺纹杆转动连接于所述箱体的内部，所述双向驱动螺杆的两端设置有旋向相反的两个螺纹段，所述双向驱动螺杆上旋向相反的两个螺纹段与所述夹紧件一一对应并螺纹连接，所述限位杆连接于所述箱体内部并与所述双向驱动螺杆平行设置，所述限位杆贯穿所述夹紧件并与其滑动连接。
14、通过采用上述技术方案，在对马达驱动器本体进行驱动时，转动双向驱动螺杆，两个夹紧件在双向驱动螺杆的驱动以及限位杆的导向作用下向着相互靠近的方向移动直至将马达驱动器本体相对的两侧夹紧，实现对其的支撑。
15、可选的，两组所述夹紧件中的所述支撑板相互靠近的一侧连接有防滑垫。
16、通过采用上述技术方案，防滑垫的设置提高了支撑板与马达驱动器本体外壁之间的摩擦力，降低了两者之间发生相对滑动的可能性。
17、可选的，所述插接块远离所述推板的一端开设有抵接斜面，所述抵接斜面朝向所述连接环槽的开口端设置。
18、通过采用上述技术方案，当将连接环块插设于封闭板上的连接环槽中时，连接环块的底端与插接块的抵接斜面抵接，插接块在连接环块的推动下向着远离连接环槽的方向移动，抵接弹簧压缩积攒弹性势能。当连接环块移动至插接块与插接槽位置对应时，插接块在抵接弹簧的驱动作用下弹入中插接槽中，实现了对封闭板与箱体的连接。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.通过马达驱动器本体以及防爆箱的相互配合，实现了对马达驱动器本体的隔离，具有提高马达驱动器的使用安全性的效果；
21、2.支撑组件的设置实现了对马达驱动器本体的支撑，降低了连接板在连接过程中受到的结构应力，降低了连接板在连接过程中受损的可能性；
22、3.防滑垫的设置提高了支撑板与马达驱动器本体外壁之间的摩擦力，降低了两者之间发生相对滑动的可能性。
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1.一种马达驱动器防爆壳体结构，其特征在于：包括马达驱动器本体(1)以及防爆箱(2)，所述马达驱动器本体(1)设置于所述防爆箱(2)的内部，所述防爆箱(2)包括一端开口的箱体(21)以及连接于所述箱体(21)开口端的封闭板(24)，所述马达驱动器本体(1)上连接有连接板(4)，所述马达驱动器本体(1)通过所述连接板(4)与所述箱体(21)的内壁连接，所述封闭板(24)上设置有用于与所述箱体(21)进行连接的连接组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种马达驱动器防爆壳体结构，其特征在于：所述连接组件(3)包括内六角沉头螺栓(31)，所述封闭板(24)上开设有沉头孔(26)，所述内六角沉头螺栓(31)穿过所述沉头孔(26)并与所述箱体(21)连接。
3.根据权利要求1所述的一种马达驱动器防爆壳体结构，其特征在于：所述连接组件(3)包括插接块(32)以及推板(33)，所述箱体(21)的开口端连接有连接环块(10)，所述封闭板(24)靠近所述箱体(21)的一侧开设有与所述连接环块(10)对应的连接环槽(11)，所述封闭板(24)靠近所述箱体(21)的一侧开设有滑
4.根据权利要求3所述的一种马达驱动器防爆壳体结构，其特征在于：所述滑移槽(12)中设置有抵接弹簧(34)，所述抵接弹簧(34)的一端与所述滑移槽(12)远离所述连接环槽(11)的内壁连接，另一端与所述插接块(32)连接。
5.根据权利要求1所述的一种马达驱动器防爆壳体结构，其特征在于：所述箱体(21)上设置有支撑组件(14)，所述支撑组件(14)包括驱动件以及两个夹紧件，所述夹紧件设置于所述箱体(21)的内腔中并位于所述马达驱动器本体(1)的两侧，所述驱动件可以驱动两所述夹紧件沿着相互或远离的方向移动。
6.根据权利要求5所述的一种马达驱动器防爆壳体结构，其特征在于：所述夹紧件包括支撑板(145)，所述驱动件包括双向驱动螺杆(142)以及限位杆(143)，所述双向驱动螺杆(142)转动连接于所述箱体(21)的内部，所述双向驱动螺杆(142)的两端设置有旋向相反的两个螺纹段，所述双向驱动螺杆(142)上旋向相反的两个螺纹段与所述夹紧件一一对应并螺纹连接，所述限位杆(143)连接于所述箱体(21)内部并与所述双向驱动螺杆(142)平行设置，所述限位杆(143)贯穿所述夹紧件并与其滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种马达驱动器防爆壳体结构，其特征在于：两组所述夹紧件中的所述支撑板(145)相互靠近的一侧连接有防滑垫(141)。
8.根据权利要求4所述的一种马达驱动器防爆壳体结构，其特征在于：所述插接块(32)远离所述推板(33)的一端开设有抵接斜面(15)，所述抵接斜面(15)朝向所述连接环槽(11)的开口端设置。
...【技术特征摘要】
1.一种马达驱动器防爆壳体结构，其特征在于：包括马达驱动器本体(1)以及防爆箱(2)，所述马达驱动器本体(1)设置于所述防爆箱(2)的内部，所述防爆箱(2)包括一端开口的箱体(21)以及连接于所述箱体(21)开口端的封闭板(24)，所述马达驱动器本体(1)上连接有连接板(4)，所述马达驱动器本体(1)通过所述连接板(4)与所述箱体(21)的内壁连接，所述封闭板(24)上设置有用于与所述箱体(21)进行连接的连接组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种马达驱动器防爆壳体结构，其特征在于：所述连接组件(3)包括内六角沉头螺栓(31)，所述封闭板(24)上开设有沉头孔(26)，所述内六角沉头螺栓(31)穿过所述沉头孔(26)并与所述箱体(21)连接。
3.根据权利要求1所述的一种马达驱动器防爆壳体结构，其特征在于：所述连接组件(3)包括插接块(32)以及推板(33)，所述箱体(21)的开口端连接有连接环块(10)，所述封闭板(24)靠近所述箱体(21)的一侧开设有与所述连接环块(10)对应的连接环槽(11)，所述封闭板(24)靠近所述箱体(21)的一侧开设有滑移槽(12)，所述推板(33)滑动设置于所述滑移槽(12)中，所述滑移槽(12)的底端连通开设有连通槽(13)，所述连通槽(13)的一端与所述连接环槽(11)连通设置，所述插接块(32)滑动设置于所述连接环槽(11)中，所述推板(33)与所述插接块(32)连接，所述连接环块(10)的外环壁上开设有与所述插接块(32)形状位置对应的插接槽(101)。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：许天琦，
申请(专利权)人：无锡凯绎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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