【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于混凝土送料，具体涉及到一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置。
技术介绍
1、随着社会的不断发展，大型桥梁的应用越来越多，大截面多腔室空心高墩混凝土浇筑越来越普遍。传统的空心高墩混凝土浇筑采用泵管泵送，人工控制布料，该工艺能满足现场生产需求，但其缺陷较明显，主要体现在：人工控制布料对工人施工经验要求较高；人工控制布料需要不断移动泵管以达到均匀布料的目的，效率较低，同时人工控制不了时需要移动泵管，泵管的重量较大，操控难度大，劳动强度高；人工控制布料导致不同位置混凝土浇筑时间不同，易产生色差；水泥泵车在进行泵送浇灌前，需要将水泥泵车驾驶到离腔室较近的位置，对驾驶要求较高，同时需要通过液压系统将输送管道推送到一定的高度，再在输送管出口位置连接多根泵管，实现将泵管插入到腔室中才能实现水泥的泵送，且泵送到不同高度时需要对泵管的长度进行调整，进一步地造成水泥浇注效率低。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺点，提供一种高效率且易操作的水泥浇筑设备。
2、解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，包括固定在水平支撑架表面的混凝土舱体，所述混凝土舱体外侧位置均匀设置有摆动供料槽板，所述摆动供料槽板与混凝土舱体之间设置有刮料清理结构。
3、通过上述技术方案，水平支撑架可以将设备放置在高墩腔室内的平台上，对高墩腔室内填充混凝土，混凝土舱体可以储存-定量的混凝土，从而将混凝土通过摆动供料槽板
4、所述水平支撑架下表面四周边缘位置均固定连接有用于支撑摆动供料槽板的角度调节器。
5、通过上述技术方案，角度调节器可以有效地调节摆动供料槽板的展开角度，从而适应不同尺寸的高墩腔室和异形的高墩腔室，适应性更强，且通过设置四个摆动供料槽板可以实现多方位同时供给混凝土，混凝土供给效率高且均匀，不需要人工摆动泵管。
6、进一步的，所述水平支撑架上表面四周边缘位置均开设有固定焊接槽，所述混凝土舱体外侧贯穿固定连接有四个均匀分布的固定排料管，四个所述固定排料管远离混凝土舱体一端位置均固定连接有风琴式连接器，所述风琴式连接器远离固定排料管一端与摆动供料槽板固定连接，所述固定排料管与固定焊接槽焊接固定。
7、通过上述技术方案，将固定排料管固定焊接在固定焊接槽位置可以使得固定排料管更加的稳定，且钢制的风琴式连接器可以将固定排料管与摆动供料槽板进行连接，使得摆动供料槽板的角度可以进行调整，且钢制的风琴式连接器强度高可以拉住铝合金材料的摆动供料槽板。
8、进一步的，所述角度调节器包括与水平支撑架下表面固定连接的固定连接柱，所述固定连接柱底部设置有槽，且槽位置转动连接有转动连接柱，所述转动连接柱与固定连接柱转动连接的位置设置有夹紧螺栓组件。
9、进一步的，所述转动连接柱远离固定连接柱一端位置设置有转动槽，且转动槽位置转动连接有支撑滚动轮，所述支撑滚动轮与摆动供料槽板下表面滚动连接。
10、通过上述技术方案，固定连接柱将角度调节器整体固定在水平支撑架的下方，转动连接柱和固定连接柱之间相互转动，可以对转动连接柱的角度进行调节，并通过夹紧螺栓组件对调节角度进行固定，从而对摆动供料槽板进行支撑，使得摆动供料槽板调整的角度可以进行固定。
11、进一步的，所述水平支撑架表面中心位置通过固定支撑板固定连接有减速电机，所述混凝土舱体内侧设置有螺旋推送器，所述螺旋推送器的转动轴与混凝土舱体底部贯穿转动连接并与减速电机驱动端固定连接，所述螺旋推送器的转动轴靠近下方位置固定连接有两个调节凸轮。
12、通过上述技术方案，减速电机可以提供动力，为螺旋推送器提供动力，使其转动，实现对混凝土舱体内的混凝土进行搅拌，避免混凝土在混凝土舱体内干结，同时可以将混凝土往下挤压，使得摆动供应槽板位置的混凝土供应稳定，螺旋推送器转动可以为调节凸轮转动提供动力。
13、进一步的，所述刮料清理结构包括呈对称开设在摆动供料槽板内壁两侧的若干限位滑槽，若干所述限位滑槽内壁均滑动连接有滑动摆动块，所述滑动摆动块位置转动连接有清理板主体，所述清理板主体与滑动摆动块转动连接的位置设置有弹簧销组件。
14、通过上述技术方案，滑动摆动块可以使得清理板主体在限位滑槽内进行上下移动，同时在滑动摆动块位置进行摆动，从而扩大清理板主体的清理范围，弹簧销组件使得清理板主体与滑动摆动块平齐，方便将摆动连接柱从联动摆动板位置取下，且在进行清理时滑动摆动块在限位滑槽内滑动，可以将限位滑槽内的混凝土挤出，避免混凝土在限位滑槽内干结影响后续的使用。
15、进一步的，所述清理板主体远离限位滑槽一侧位置滑动转动连接有联动摆动板，所述摆动供料槽板内侧设置有联动导杆，所述联动导杆外壁位于每个联动摆动板两侧位置固定连接有两个对称设置的摆动连接柱，且摆动连接柱与对应位置的联动摆动板的内壁滑动连接。
16、通过上述技术方案，联动摆动板在清理板主体位置滑动并转动，使得联动摆动板在对应的摆动连接柱的作用下为清理板主体滑动摆动提供动力，联动导杆可以为每个联动摆动板提供动力。
17、进一步的，所述联动导杆位于固定排料管内的一端固定连接有连接槽块，所述连接槽块内壁滑动连接有呈“l”形设置的连接挂钩，所述连接挂钩远离连接槽块一端固定连接有连接板，且连接板远离连接挂钩一侧转动连接有固定拉动块。
18、进一步的，所述固定拉动块位置转动连接有联动挂钩，且呈对称的两个联动挂钩远离连接板一端共同固定有一个摆动框，所述联动挂钩外壁位置滑动连接有限位支撑架，所述限位支撑架与混凝土舱体内底壁固定连接，且调节凸轮与对应位置的摆动框内壁滑动连接。
19、通过上述技术方案，螺旋推送器在进行转动时，可以实现调节凸轮转动并推动对应的摆动框，使得与摆动框连接的联动挂钩在限位支撑架作用下水平移动，可以对连接板和联动导杆进行拉动，即将减速电机的动力进行传递。
20、本专利技术的有益效果如下：(1)本专利技术通过设置摆动供料槽板和角度调节器，通过将设备放置在高墩腔室的平台上，可以对摆动供料槽板的倾斜角度进行调整，再调整转动连接柱的倾斜角度，使得支撑滚动轮与摆动供料槽板的下方位置贴合，贴合后旋紧夹紧螺栓组件，使得支撑滚动轮的角度被固定，从而对摆动供料槽板托起，即可实现在高墩腔室内各个方向均匀地供给混凝土，有效地提高混凝土的送料效率，同时不需要人工调整方向，降低了混凝土送料的劳动强度，同时不需要对泵管长度进行组装调整，进一步地提高了效率；(2)本专利技术通过设置刮料清理结构，滑动摆动块可以使得清理板主体在限位滑槽内进行上下移动，同时在滑动摆动块位置进行摆动，从而扩大清理板主体的清理范围，弹簧销组件使得清理板主体与滑动摆动块平齐，方便将摆动连接柱从联动摆动板位置取下，且在进行清理本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，包括固定在水平支撑架(1)表面的混凝土舱体(3)，其特征在于：所述混凝土舱体(3)外侧位置均匀设置有摆动供料槽板(6)，所述摆动供料槽板(6)与混凝土舱体(3)之间设置有刮料清理结构(7)；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，其特征在于，所述水平支撑架(1)上表面四周边缘位置均开设有固定焊接槽(8)，所述混凝土舱体(3)外侧贯穿固定连接有四个均匀分布的固定排料管(2)，四个所述固定排料管(2)远离混凝土舱体(3)一端位置均固定连接有风琴式连接器(4)，所述风琴式连接器(4)远离固定排料管(2)一端与摆动供料槽板(6)固定连接，所述固定排料管(2)与固定焊接槽(8)焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，其特征在于，所述角度调节器(5)包括与水平支撑架(1)下表面固定连接的固定连接柱(50)，所述固定连接柱(50)底部设置有槽，且槽位置转动连接有转动连接柱(51)，所述转动连接柱(51)与固定连接柱(50)转动连接的位置设置有夹紧螺栓组件
4.根据权利要求3所述的一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，其特征在于，所述转动连接柱(51)远离固定连接柱(50)-端位置设置有转动槽，且转动槽位置转动连接有支撑滚动轮(52)，所述支撑滚动轮(52)与摆动供料槽板(6)下表面滚动连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，其特征在于，所述水平支撑架(1)表面中心位置通过固定支撑板(11)固定连接有减速电机(10)，所述混凝土舱体(3)内侧设置有螺旋推送器(9)，所述螺旋推送器(9)的转动轴与混凝土舱体(3)底部贯穿转动连接并与减速电机(10)驱动端固定连接，所述螺旋推送器(9)的转动轴靠近下方位置固定连接有两个调节凸轮(79)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，其特征在于，所述刮料清理结构(7)包括呈对称开设在摆动供料槽板(6)内壁两侧的若干限位滑槽(72)，若干所述限位滑槽(72)内壁均滑动连接有滑动摆动块(71)，所述滑动摆动块(71)位置转动连接有清理板主体(70)，所述清理板主体(70)与滑动摆动块(71)转动连接的位置设置有弹簧销组件(76)。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，其特征在于，所述清理板主体(70)远离限位滑槽(72)一侧位置滑动转动连接有联动摆动板(75)，所述摆动供料槽板(6)内侧设置有联动导杆(73)，所述联动导杆(73)外壁位于每个联动摆动板(75)两侧位置固定连接有两个对称设置的摆动连接柱(74)，且摆动连接柱(74)与对应位置的联动摆动板(75)的内壁滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，其特征在于：所述联动导杆(73)位于固定排料管(2)内的一端固定连接有连接槽块(78)，所述连接槽块(78)内壁滑动连接有呈“L”形设置的连接挂钩(702)，所述连接挂钩(702)远离连接槽块(78)一端固定连接有连接板(701)，且连接板(701)远离连接挂钩(702)一侧转动连接有固定拉动块(77)。
9.根据权利要求8所述的一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，其特征在于，所述固定拉动块(77)位置转动连接有联动挂钩(704)，且呈对称的两个联动挂钩(704)远离连接板(701)一端共同固定有一个摆动框(705)，所述联动挂钩(704)外壁位置滑动连接有限位支撑架(703)，所述限位支撑架(703)与混凝土舱体(3)内底壁固定连接，且调节凸轮(79)与对应位置的摆动框(705)内壁滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，包括固定在水平支撑架(1)表面的混凝土舱体(3)，其特征在于：所述混凝土舱体(3)外侧位置均匀设置有摆动供料槽板(6)，所述摆动供料槽板(6)与混凝土舱体(3)之间设置有刮料清理结构(7)；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，其特征在于，所述水平支撑架(1)上表面四周边缘位置均开设有固定焊接槽(8)，所述混凝土舱体(3)外侧贯穿固定连接有四个均匀分布的固定排料管(2)，四个所述固定排料管(2)远离混凝土舱体(3)一端位置均固定连接有风琴式连接器(4)，所述风琴式连接器(4)远离固定排料管(2)一端与摆动供料槽板(6)固定连接，所述固定排料管(2)与固定焊接槽(8)焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，其特征在于，所述角度调节器(5)包括与水平支撑架(1)下表面固定连接的固定连接柱(50)，所述固定连接柱(50)底部设置有槽，且槽位置转动连接有转动连接柱(51)，所述转动连接柱(51)与固定连接柱(50)转动连接的位置设置有夹紧螺栓组件(53)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，其特征在于，所述转动连接柱(51)远离固定连接柱(50)-端位置设置有转动槽，且转动槽位置转动连接有支撑滚动轮(52)，所述支撑滚动轮(52)与摆动供料槽板(6)下表面滚动连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁大截面多腔室空心高墩混凝土送料装置，其特征在于，所述水平支撑架(1)表面中心位置通过固定支撑板(11)固定连接有减速电机(10)，所述混凝土舱体(3)内侧设置有螺旋推送器(9)，所述螺旋推送器(9)的转动轴与混凝土舱体(3)底部贯穿转动连接并与减速电机(10)驱动端固定连接，所述螺旋推送器(9)的转动轴靠近下...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉斌，左宪章，支荣，蒋金城，叶迪，李阳云，赵小刚，包谋多，杨耘昭，
申请(专利权)人：云南省建设投资控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。