【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动装配机构，具体为一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构。
技术介绍
1、汽车零部件通常是指除去汽车工作台以外的所有零件和部件，其中零件指不能拆分的单个组件；部件指实现某个动作的零件组合。随着中国经济的稳步发展，居民消费水平逐步提高，新车配套对汽车零部件的需求增长。同时，随着中国机动车保有量的不断提升，在汽车维修和汽车改装等后市场中对零部件的需求也逐步扩大，对零部件的各项要求也越来越高。但是，在汽车零部件中，各个部分由于组成功能的不同导致装配的方式往往有差异，因此在汽车零部件的装配中，常常采用与组件对应的专用装配方式进行装配。
2、其中，汽车头枕作为汽车不可缺少的部件，主要由头枕和两组带插槽的金属杆进行连接装配而成，由于头枕表面一般采用皮质或仿皮质材料制成，在与金属端面接触装配时极易产生划痕，而在金属杆与头枕对接时，头枕上的插孔内径大小与金属杆的直径几乎相同，导致对接时经常难以一次性对接完成，出现偏差则会导致金属杆的顶端与周围的皮质接触，产生划痕与磨损，影响产品品质。为此，我们提出一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种便于提升金属头枕杆与头枕之间对接效率，降低头枕表皮磨损情况的汽车头枕杆与头枕自动装配机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，包括底座、定位机构和输送机构，所述底座的两侧均固定连接有侧板，两组所述侧板之间沿水平方
3、优选的，所述定位机构还包括与所述固定盒铰接的翻转盖，所述固定盒的底面固定连接有两组安装架，所述安装架的侧面沿竖直方向滑动连接有升降管，所述升降管上侧固定连接有连接环，所述连接环上固定连接有多组安装块，所述安装块的侧面固定连接有第一转轴，所述翻转板的两侧分别与所述第一转轴转动连接，所述第一转轴的外壁固定连接有与所述翻转板固定连接的发条弹簧，所述升降管内设有用于在金属杆上移时带动所述翻转板进行下移的升降件，便于将头枕放入所述固定盒内，并使得所述翻转板的尖端插入头枕底端的对接孔内，实现头枕的自动定位，同时能够在金属杆插入时逐渐控制所述翻转板从对接孔内抽出并展开，对金属杆的输送进行定位导向，避免金属杆尖端与对接孔周围的皮质产生摩擦。
4、优选的，所述升降件包括固定安装于所述安装架上的固定环，所述固定环上均匀固定连接有多组支撑杆，多组所述支撑杆之间分别转动连接有第二转轴，所述第二转轴的中部同轴固定连接有驱动轮，所述驱动轮的两侧同轴固定连接有外齿环，所述升降管上固定连接有与所述外齿环相啮合的第一齿条，所述升降管的底面固定连接有与所述固定环固定连接的复位弹簧，便于在金属杆上移时带动所述翻转板进行下移。
5、优选的，所述输送机构还包括固定安装于所述底座上的驱动电机，所述驱动电机的输出端同轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿所述装置盒，且与所述装置盒螺纹连接，所述装置盒设有用于在金属杆到达设定位置后带动所述固定盒一起沿水平方向进行滑动的滑动件，所述底座上设有用于推动金属杆进行上移对接的推动件，便于通过带动所述装置盒进行移动，使得金属杆逐渐被推向所述连通孔的底端，同时联动所述转动件带动金属杆进行转动，完成金属杆与对接孔之间的对接固定。
6、优选的，所述推动件包括与所述插接孔内壁沿竖直方向滑动连接的推动杆，所述推动杆的底端固定连接有推动板，所述推动板的底面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底面固定连接有坡面块，所述坡面块上均匀固定连接有多组导向杆，所述导向杆贯穿所述推动板，且与所述推动板沿竖直方向滑动连接，所述坡面块的底面与所述底座上的斜面滑动贴合，便于推动金属杆进行上移对接。
7、优选的，所述转动件包括固定安装于所述驱动柱底端的第一齿轮，所述装置盒的底面转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮与两侧所述第一齿轮均啮合，所述推动板的顶面固定连接有第三弹簧，所述第一齿轮的底面同轴转动连接有转动环，所述第三弹簧的顶端与所述转动环固定连接，一侧所述侧板上固定连接有与所述第一齿轮相啮合的第二齿条，所述推动杆贯穿所述第一齿轮，且能够在所述第一齿轮内进行转动和升降，便于在所述装置盒移动时带动所述驱动柱进行转动。
8、优选的，所述滑动件包括固定安装于所述侧板上侧的导向框，所述固定盒的两侧均固定连接有与所述导向框内壁沿水平方向滑动连接的滑动块，所述滑动块的侧面固定连接有与所述导向框固定连接的第二弹簧，所述装置盒上固定连接有用于推动所述固定盒进行同步移动的推动架，便于在金属杆到达设定位置后带动所述固定盒一起沿水平方向进行滑动。
9、优选的，所述底座上开设有坡面槽，所述坡面块的底部转动连接有与所述坡面槽内壁滚动连接的滚轮，便于对坡面块进行限位导向，防止第一齿轮带动坡面块进行转动偏移。
10、优选的，所述翻转板的外壁由弹性橡胶材质制成，便于降低对头枕底部的磨损。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
12、本专利技术提供的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，解决了现有汽车头枕杆与头枕自动装配机构使用时金属头枕杆在与头枕插接时容易出现偏差，从而对头枕表皮造成磨损的问题，便于通过将头枕放入固定盒内，并使得翻转板的尖端插入头枕底端的对接孔内，实现头枕的自动定位，同时能够在金属杆插入时逐渐控制翻转板从对接孔内抽出并展开，对金属杆的输送进行定位导向，避免金属杆尖端与对接孔周围的皮质产生摩擦，通过带动装置盒进行移动，使得金属杆逐渐被推向连通孔的底端，同时联动转动件带动金属杆进行转动，完成金属杆与对接孔之间的对接固定，该装置操作便捷高效，对接精确，有效的避免了对接偏移使得金属杆顶端将头枕表面划伤的情况出现。
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1.一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于：所述定位机构(4)还包括与所述固定盒(5)铰接的翻转盖(12)，所述固定盒(5)的底面固定连接有两组安装架(13)，所述安装架(13)的侧面沿竖直方向滑动连接有升降管(14)，所述升降管(14)上侧固定连接有连接环(15)，所述连接环(15)上固定连接有多组安装块(16)，所述安装块(16)的侧面固定连接有第一转轴(17)，所述翻转板(7)的两侧分别与所述第一转轴(17)转动连接，所述第一转轴(17)的外壁固定连接有与所述翻转板(7)固定连接的发条弹簧(18)，所述升降管(14)内设有用于在金属杆上移时带动所述翻转板(7)进行下移的升降件(19)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于：所述升降件(19)包括固定安装于所述安装架(13)上的固定环(20)，所述固定环(20)上均匀固定连接有多组支撑杆(21)，多组所述支撑杆(21)之间分别转动连接有第二转轴(22)，所述第二转轴(22)的中部同轴固定
4.根据权利要求1所述的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于：所述输送机构(8)还包括固定安装于所述底座(1)上的驱动电机(27)，所述驱动电机(27)的输出端同轴固定连接有螺纹杆(28)，所述螺纹杆(28)贯穿所述装置盒(3)，且与所述装置盒(3)螺纹连接，所述装置盒(3)设有用于在金属杆到达设定位置后带动所述固定盒(5)一起沿水平方向进行滑动的滑动件(29)，所述底座(1)上设有用于推动金属杆进行上移对接的推动件(30)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于：所述推动件(30)包括与所述插接孔(10)内壁沿竖直方向滑动连接的推动杆(31)，所述推动杆(31)的底端固定连接有推动板(32)，所述推动板(32)的底面固定连接有第一弹簧(33)，所述第一弹簧(33)的底面固定连接有坡面块(34)，所述坡面块(34)上均匀固定连接有多组导向杆(35)，所述导向杆(35)贯穿所述推动板(32)，且与所述推动板(32)沿竖直方向滑动连接，所述坡面块(34)的底面与所述底座(1)上的斜面滑动贴合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于：所述转动件(11)包括固定安装于所述驱动柱(9)底端的第一齿轮(36)，所述装置盒(3)的底面转动连接有第二齿轮(37)，所述第二齿轮(37)与两侧所述第一齿轮(36)均啮合，所述推动板(32)的顶面固定连接有第三弹簧(38)，所述第一齿轮(36)的底面同轴转动连接有转动环(39)，所述第三弹簧(38)的顶端与所述转动环(39)固定连接，一侧所述侧板(2)上固定连接有与所述第一齿轮(36)相啮合的第二齿条(40)，所述推动杆(31)贯穿所述第一齿轮(36)，且能够在所述第一齿轮(36)内进行转动和升降。
7.根据权利要求4所述的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于：所述滑动件(29)包括固定安装于所述侧板(2)上侧的导向框(41)，所述固定盒(5)的两侧均固定连接有与所述导向框(41)内壁沿水平方向滑动连接的滑动块(42)，所述滑动块(42)的侧面固定连接有与所述导向框(41)固定连接的第二弹簧(43)，所述装置盒(3)上固定连接有用于推动所述固定盒(5)进行同步移动的推动架(44)。
8.根据权利要求5所述的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于：所述底座(1)上开设有坡面槽(45)，所述坡面块(34)的底部转动连接有与所述坡面槽(45)内壁滚动连接的滚轮(46)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于：所述翻转板(7)的外壁由弹性橡胶材质制成。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于：所述定位机构(4)还包括与所述固定盒(5)铰接的翻转盖(12)，所述固定盒(5)的底面固定连接有两组安装架(13)，所述安装架(13)的侧面沿竖直方向滑动连接有升降管(14)，所述升降管(14)上侧固定连接有连接环(15)，所述连接环(15)上固定连接有多组安装块(16)，所述安装块(16)的侧面固定连接有第一转轴(17)，所述翻转板(7)的两侧分别与所述第一转轴(17)转动连接，所述第一转轴(17)的外壁固定连接有与所述翻转板(7)固定连接的发条弹簧(18)，所述升降管(14)内设有用于在金属杆上移时带动所述翻转板(7)进行下移的升降件(19)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于：所述升降件(19)包括固定安装于所述安装架(13)上的固定环(20)，所述固定环(20)上均匀固定连接有多组支撑杆(21)，多组所述支撑杆(21)之间分别转动连接有第二转轴(22)，所述第二转轴(22)的中部同轴固定连接有驱动轮(23)，所述驱动轮(23)的两侧同轴固定连接有外齿环(24)，所述升降管(14)上固定连接有与所述外齿环(24)相啮合的第一齿条(25)，所述升降管(14)的底面固定连接有与所述固定环(20)固定连接的复位弹簧(26)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于：所述输送机构(8)还包括固定安装于所述底座(1)上的驱动电机(27)，所述驱动电机(27)的输出端同轴固定连接有螺纹杆(28)，所述螺纹杆(28)贯穿所述装置盒(3)，且与所述装置盒(3)螺纹连接，所述装置盒(3)设有用于在金属杆到达设定位置后带动所述固定盒(5)一起沿水平方向进行滑动的滑动件(29)，所述底座(1)上设有用于推动金属杆进行上移对接的推动件(30)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车头枕杆与头枕自动装配机构，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒲道北，张健，周均，朱文亚，伍一，
申请(专利权)人：重庆豪斯特汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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