【技术实现步骤摘要】
本技术涉及双层巴士，具体为一种碳纤维材料的双层巴士楼梯结构。
技术介绍
1、双层巴士即双层的公共汽车（double-deck bus），是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车，双层巴士楼梯是双层巴士的重要组成部分，其主要用于连接双层巴士的一层和二层，但是现有的双层巴士楼梯结构复杂，生产和使用成本较高，且其自身重量较重，增加了双层巴士的油耗，进而提高了双层巴士的运营成本。
2、为此，提出一种碳纤维材料的双层巴士楼梯结构。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种碳纤维材料的双层巴士楼梯结构。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种碳纤维材料的双层巴士楼梯结构，包括：
4、框架；
5、所述框架顶部安装有楼梯本体；
6、所述楼梯本体后端表面固定有将框架后端表面完全覆盖的侧板；
7、所述框架上分别设置有后固定件、前固定件、侧固定件、底固定件，所述后固定件、前固定件、侧固定件、底固定件均用于对框架、楼梯本体进行连接固定。
8、优选的，所述后固定件包括固定在框架上的后l型条，所述后l型条外壁开设有第一螺纹孔，所述侧板外壁开设有与第一螺纹孔相配合的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔内螺纹连接有第一固定螺栓。
9、优选的，所述前固定件包括固定在框架的前l型条，所述前l型条外壁开设有第三螺纹孔，所述楼梯本体前端表面开设有与第三螺纹孔相配合的第四螺纹孔，所述第三螺纹孔、第四螺纹
10、优选的，所述侧固定件包括固定在框架上的侧l型条，所述侧l型条外壁开设有第五螺纹孔，所述楼梯本体的右侧外壁开设有与第五螺纹孔相配合的第六螺纹孔，所述第五螺纹孔、第六螺纹孔内螺纹连接有第三固定螺栓。
11、优选的，所述底固定件包括固定在框架上的底l型条，所述底l型条顶部开设有第七螺纹孔，所述楼梯本体底部开设有与第七螺纹孔相配合的第八螺纹孔，所述第七螺纹孔、第八螺纹孔内螺纹连接有第四固定螺栓。
12、优选的，所述楼梯本体由碳纤维材料制成，所述后l型条、前l型条、侧l型条、底l型条由不锈钢材料制成。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
14、本技术中的双层巴士楼梯主要由框架、楼梯本体所构成，并且框架、楼梯本体由后固定件、前固定件、侧固定件、底固定件进行连接固定，后固定件、前固定件、侧固定件、底固定件分别对应采用后l型条和第一固定螺栓、前l型条和第二固定螺栓、侧l型条和第三固定螺栓、底l型条和第四固定螺栓所构成，双层巴士楼梯整体的结构简单，并且采用的结构均是市面上的常规部件，其采购成本较低，进而降低了双层巴士楼梯的生产、使用成本；
15、由于楼梯本体由碳纤维材料制成，后l型条、前l型条、侧l型条、底l型条由不锈钢材料制成，由于碳纤维材料自身具有较好重量优势，所以楼梯本体自身的重量较轻，从而降低了双层巴士的油耗和运营成本，不锈钢材料制成的后l型条、前l型条、侧l型条、底l型条使用寿命较高，一方面提升了框架、楼梯本体的连接稳固性，另一方面提升了框架、楼梯本体整体的使用寿命。
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1.一种碳纤维材料的双层巴士楼梯结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维材料的双层巴士楼梯结构，其特征在于，所述后固定件包括固定在框架(1)上的后L型条(7)，所述后L型条(7)外壁开设有第一螺纹孔，所述侧板(3)外壁开设有与第一螺纹孔相配合的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔内螺纹连接有第一固定螺栓(8)。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维材料的双层巴士楼梯结构，其特征在于，所述前固定件包括固定在框架(1)的前L型条(9)，所述前L型条(9)外壁开设有第三螺纹孔(10)，所述楼梯本体(2)前端表面开设有与第三螺纹孔(10)相配合的第四螺纹孔，所述第三螺纹孔(10)、第四螺纹孔内螺纹连接有第二固定螺栓(11)。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维材料的双层巴士楼梯结构，其特征在于，所述侧固定件包括固定在框架(1)上的侧L型条(4)，所述侧L型条(4)外壁开设有第五螺纹孔(5)，所述楼梯本体(2)的右侧外壁开设有与第五螺纹孔(5)相配合的第六螺纹孔，所述第五螺纹孔(5)、第六螺纹孔内螺纹连接有第三固定螺栓(6)。
...【技术特征摘要】
1.一种碳纤维材料的双层巴士楼梯结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维材料的双层巴士楼梯结构，其特征在于，所述后固定件包括固定在框架(1)上的后l型条(7)，所述后l型条(7)外壁开设有第一螺纹孔，所述侧板(3)外壁开设有与第一螺纹孔相配合的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔内螺纹连接有第一固定螺栓(8)。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维材料的双层巴士楼梯结构，其特征在于，所述前固定件包括固定在框架(1)的前l型条(9)，所述前l型条(9)外壁开设有第三螺纹孔(10)，所述楼梯本体(2)前端表面开设有与第三螺纹孔(10)相配合的第四螺纹孔，所述第三螺纹孔(10)、第四螺纹孔内螺纹连接有第二固定螺栓(11)。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维材料的双层巴士楼梯结构，其特征在于，所述侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鼎，房毓臣，吴鹤翔，
申请(专利权)人：成都西交轨道交通装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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