【技术实现步骤摘要】
本技术涉及网联汽车实训设备，具体涉及智能网联汽车传感器综合实训平台。
技术介绍
1、智能网联汽车是指装备了先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，充分融合现代通信与网络技术，具备复杂环境感知、智能化决策、自动化控制功能，使车辆与外部节点间实现信息共享与协同控制，能综合实现安全、节能、环保及舒适行驶的新一代智能汽车，它是物联网技术在交通系统领域的典型应用之一；
2、中国专利公开了一种智能网联汽车驾乘环境感知传感器实训台架(授权公告号cn211979912u)，该专利技术包括台架箱座，所述台架箱座的正面活动安装有侧面活动板，所述台架箱座的顶部固定安装有铰接装置，所述铰接装置的顶部固定安装有上部盖座，所述台架箱座的顶部固定安装有电气连接座，该智能网联汽车驾乘环境感知传感器实训台架。通过设置铰接装置、电气连接座以及液压杆的配合，使得该装置在实训完以后，直接将上部盖座进行盖住，防止正面的显示器等被破坏，通过设置转动辊、传送带以及收集槽的配合，使得人们可以将缩小的路面两侧事物进行走动，进而使得多线激光雷达以及单线激光雷达对其进行感知；
3、但是，该装置在使用时，不能根据使用者调节高度方位，使用者使用时间长了之后容易身体疲惫。因此，本领域技术人员提供了智能网联汽车传感器综合实训平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供智能网联汽车传感器综合实训平台，包括底板，在底板的上表面四角处均设有一个加固杆，在加固杆的内部中间设有限位孔，
2、优选地：在所述方杆的外侧设有升降板，升降板和方杆接触的位置设有通孔，通孔为圆孔，该结构可以使方杆在转动时不会受到升降板的阻碍。
3、优选地：在所述升降板的下表面四角处均设有一个升降杆，在升降杆的底端设有限位盘，升降杆和限位盘均进入到限位孔内部，在升降板的上表面设有滚槽，滚槽的外设有折槽，限位盘可以避免升降杆从限位孔内脱离。
4、优选地：在所述折槽内设有转环，在转环上方设有若干支撑块，每个支撑块均和转环固定连接，在支撑块的上方设有操作台，转环和支撑块可以在操作台转动时提高装置的稳定性。
5、优选地：在所述操作台的下表面设有若干球孔，球孔位于滚槽的正上方，在球孔和滚槽之间设有滚珠，滚珠可以减少操作台转动时的磨损，提高装置的使用寿命。
6、优选地：在所述球孔之间设有齿槽，其中主动轮和齿槽内的齿块相嵌合，在齿槽和转板接触的位置设有环槽，转板进入到环槽内部，转板进入到环槽内可以使操作台在升降时带着转板和方杆一起升降。
7、优选地：在所述操作台的上方设有显示台，在显示台上设有显示板，在显示板的前侧设有操作区，操作区内设有若干按键，该结构便于对装置进行操作。
8、本技术的技术效果和优点：
9、1、本技术在结构设计上，通过利用液泵推动推杆可以改变升降板的高度，从而使操作台可以满足不同身高使用者的需求。
10、2、同时，通过利用主动轮和齿槽之间的嵌合，可以使操作台完成转动，进而使装置的适用性得到提高。
11、3、此外，通过将方杆和转杆设置成活动连接，同时方杆和方孔均为长方体，可以保证方杆在升降过程中可以同步转动，装置的实用性更高。
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1.智能网联汽车传感器综合实训平台，包括底板(3)，其特征在于，在底板(3)的上表面四角处均设有一个加固杆(31)，在加固杆(31)的内部中间设有限位孔(32)，限位孔(32)由一大一小两个圆孔组成，在四个加固杆(31)之间设有升降件(5)，升降件(5)包括液泵(51)，在液泵(51)的上方设有推杆(52)；在液泵(51)的右侧设有主动件(4)，主动件(4)包括电机(41)，在电机(41)上设有转杆(42)，转杆(42)为长方体，在转杆(42)的中间设有方孔(43)，在方孔(43)内部设有方块(45)，在方块(45)的一面设有方杆(44)，在方杆(44)的顶部设有转板(47)，在转板(47)的下方设有主动轮(46)。
2.根据权利要求1所述的智能网联汽车传感器综合实训平台，其特征在于，在所述方杆(44)的外侧设有升降板(2)，升降板(2)和方杆(44)接触的位置设有通孔(25)，通孔(25)为圆孔。
3.根据权利要求2所述的智能网联汽车传感器综合实训平台，其特征在于，在所述升降板(2)的下表面四角处均设有一个升降杆(21)，在升降杆(21)的底端设有限位盘
4.根据权利要求3所述的智能网联汽车传感器综合实训平台，其特征在于，在所述折槽(24)内设有转环(14)，在转环(14)上方设有若干支撑块(13)，每个支撑块(13)均和转环(14)固定连接，在支撑块(13)的上方设有操作台(1)。
5.根据权利要求4所述的智能网联汽车传感器综合实训平台，其特征在于，在所述操作台(1)的下表面设有若干球孔(15)，球孔(15)位于滚槽(23)的正上方，在球孔(15)和滚槽(23)之间设有滚珠(6)。
6.根据权利要求5所述的智能网联汽车传感器综合实训平台，其特征在于，在所述球孔(15)之间设有齿槽(16)，其中主动轮(46)和齿槽(16)内的齿块相嵌合，在齿槽(16)和转板(47)接触的位置设有环槽(17)，转板(47)进入到环槽(17)内部。
7.根据权利要求4所述的智能网联汽车传感器综合实训平台，其特征在于，在所述操作台(1)的上方设有显示台(11)，在显示台(11)上设有显示板(111)，在显示板(111)的前侧设有操作区(12)，操作区(12)内设有若干按键(121)。
...【技术特征摘要】
1.智能网联汽车传感器综合实训平台，包括底板(3)，其特征在于，在底板(3)的上表面四角处均设有一个加固杆(31)，在加固杆(31)的内部中间设有限位孔(32)，限位孔(32)由一大一小两个圆孔组成，在四个加固杆(31)之间设有升降件(5)，升降件(5)包括液泵(51)，在液泵(51)的上方设有推杆(52)；在液泵(51)的右侧设有主动件(4)，主动件(4)包括电机(41)，在电机(41)上设有转杆(42)，转杆(42)为长方体，在转杆(42)的中间设有方孔(43)，在方孔(43)内部设有方块(45)，在方块(45)的一面设有方杆(44)，在方杆(44)的顶部设有转板(47)，在转板(47)的下方设有主动轮(46)。
2.根据权利要求1所述的智能网联汽车传感器综合实训平台，其特征在于，在所述方杆(44)的外侧设有升降板(2)，升降板(2)和方杆(44)接触的位置设有通孔(25)，通孔(25)为圆孔。
3.根据权利要求2所述的智能网联汽车传感器综合实训平台，其特征在于，在所述升降板(2)的下表面四角处均设有一个升降杆(21)，在升降杆(21)的底端设有限位盘(22)，升降杆(21)和限位盘(22)均进入到限位孔(32)...
【专利技术属性】
技术研发人员：屈钲翔，计洪芳，
申请(专利权)人：浙江新速度教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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