【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于冷藏车，具体是一种冷藏车用导轨配套升降装卸机构。
技术介绍
1、冷藏车用导轨配套升降装卸机构是专门为冷藏车设计的一种用于货物装卸的装置，能够快速、有序地将货物升起或降下，节省装卸时间，在装卸过程中，减少货物因人工搬运可能造成的损伤和温度变化，保持货物的冷藏效果和品质。
2、传统的冷藏车用导轨配套升降装卸机构工作时，通常由电机配合丝杆带动导轨升降，实现冷鲜肉从冷藏车到冷库的平稳输送，然而，该设备的装卸平台不便于翻转，这导致货物卸载麻烦，需耗费大量人力和时间，此外，在不使用装卸平台时，若不能翻转收起，会占据较大空间，影响车辆在道路上的通行以及在狭小空间内的停放。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了一种冷藏车用导轨配套升降装卸机构，具有便于将装卸平台的角度进行翻转，从而方便卸货的优点。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种冷藏车用导轨配套升降装卸机构，包括支撑架，所述支撑架的内部设置有升降机构，所述升降机构的两端均设置有翻转机构，所述翻转机构的一端装配有扩展机构；
3、所述翻转机构的数量设置有两组，两组所述翻转机构均包括滑轨、移动架、齿板、齿轮和连杆，所述滑轨、移动架、齿板、齿轮和连杆的数量均设置有两个，两个所述移动架均滑动连接于两个滑轨内部，且两个移动架的顶面均与两个齿板的底面固定连接，两个所述齿板均与两个齿轮啮合连接，两个所述连杆的一端均与两个齿板的一侧相连接。
4、优选地，
5、优选地，所述加固机构的数量设置有两组，两组所述加固机构均包括旋转框、伸缩杆和固定块，所述旋转框的背面与支撑架一侧的表面固定连接，所述伸缩杆的一端与旋转框的内壁转动连接，且伸缩杆底端的内壁与固定块的顶端转动连接。
6、优选地，所述支撑架的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶面固定安装有驱动电机。
7、优选地，所述升降机构包括螺纹丝杆、套环和调节架，所述螺纹丝杆的顶端贯穿顶板并与驱动电机的输出端花键连接，且螺纹丝杆的底端通过轴承与稳定板的内壁转动连接，所述螺纹丝杆的外表面与套环的内壁螺纹连接，所述套环的两侧均与调节架中部的两侧固定连接。
8、优选地，所述调节架的两端均固定连接有滑块，所述支撑架的内部开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块的一端贯穿支撑架并转动连接有转杆。
9、优选地，两个所述滑轨的一端均与调节架的正面相连接，其中一个所述滑轨的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端花键连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面与其中一个连杆的内壁螺纹连接，另外一个所述连杆的内壁滑动连接有滑杆，且滑杆的两端均通过固定片于另外一个滑轨的一侧固定连接。
10、优选地，两个所述齿轮的内壁均与转杆的一端固定连接，两个所述齿板的一端活动连接有推杆。
11、优选地，所述扩展机构包括翻转框、装卸平台和内杆，所述装卸平台固定安装于翻转框的内部，所述内杆的外表面与翻转框的内壁滑动连接。
12、优选地，所述内杆的一端转动连接有辅助杆，所述辅助杆的一端与推杆的一端相连接，所述内杆另一端的内壁固定连接有固定柱，所述固定柱的表面固定安装有挂钩，所述翻转框一端的内壁与转杆的外表面固定连接。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
14、本专利技术通过升降机构和翻转机构的设计，便于将装卸平台进行翻转，可以轻松地完成货物的卸载工作，启动伺服电机，通过伺服电机的转动带动螺纹杆进行转动，使得其中一个连杆可以带动移动架在滑轨的内部进行滑动，移动架的滑动会带动齿板进行移动，齿板的移动会带动齿轮进行旋转，齿轮的旋转能够通过转杆带动另一个齿轮进行旋转，进而带动另一个齿板进行移动，使得另一个连杆可以在滑杆的表面滑动，使得翻转框和装卸平台能够进行翻转，便捷的翻转操作能够快速改变装卸平台的角度和位置，使货物可以更顺畅地卸载，大大减少了装卸所需的时间和人力，提高了整体的工作效率，能够适应不同高度和角度的卸货位置，使冷藏车在各种装卸场景中都能灵活应对，提高了设备的通用性和实用性。
15、本专利技术通过扩展机构的设置，可以将货物放置在内杆上，也可以将货物与挂钩进行连接，扩大了货物装载的空间，齿板的移动可以通过辅助杆带动内杆在翻转框的内部进行运动，使得内杆移动到翻转框的外部，使得该装置一次能够运输更多的货物，能够根据实际需要扩展装卸平台的面积，增加了货物装卸的灵活性和适应性。
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1.一种冷藏车用导轨配套升降装卸机构，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的内部设置有升降机构(2)，所述升降机构(2)的两端均设置有翻转机构(3)，所述翻转机构(3)的一端装配有扩展机构(4)；
2.根据权利要求1所述的冷藏车用导轨配套升降装卸机构，其特征在于：所述支撑架(1)的底面固定连接有安装板，所述支撑架(1)内部的底端固定连接有稳定板(101)，所述支撑架(1)的一侧固定安装的有加固机构(5)。
3.根据权利要求2所述的冷藏车用导轨配套升降装卸机构，其特征在于：所述加固机构(5)的数量设置有两组，两组所述加固机构(5)均包括旋转框(51)、伸缩杆(52)和固定块(53)，所述旋转框(51)的背面与支撑架(1)一侧的表面固定连接，所述伸缩杆(52)的一端与旋转框(51)的内壁转动连接，且伸缩杆(52)底端的内壁与固定块(53)的顶端转动连接。
4.根据权利要求1所述的冷藏车用导轨配套升降装卸机构，其特征在于：所述支撑架(1)的顶端固定连接有顶板(102)，所述顶板(102)的顶面固定安装有驱动电机。
5.根据权利要
6.根据权利要求5所述的冷藏车用导轨配套升降装卸机构，其特征在于：所述调节架(23)的两端均固定连接有滑块(24)，所述支撑架(1)的内部开设有与滑块(24)相适配的滑槽，所述滑块(24)的一端贯穿支撑架(1)并转动连接有转杆(25)。
7.根据权利要求1所述的冷藏车用导轨配套升降装卸机构，其特征在于：两个所述滑轨(31)的一端均与调节架(23)的正面相连接，其中一个所述滑轨(31)的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端花键连接有螺纹杆(36)，所述螺纹杆(36)的表面与其中一个连杆(35)的内壁螺纹连接，另外一个所述连杆(35)的内壁滑动连接有滑杆(37)，且滑杆(37)的两端均通过固定片于另外一个滑轨(31)的一侧固定连接。
8.根据权利要求6所述的冷藏车用导轨配套升降装卸机构，其特征在于：两个所述齿轮(34)的内壁均与转杆(25)的一端固定连接，两个所述齿板(33)的一端活动连接有推杆(38)。
9.根据权利要求1所述的冷藏车用导轨配套升降装卸机构，其特征在于：所述扩展机构(4)包括翻转框(41)、装卸平台(42)和内杆(43)，所述装卸平台(42)固定安装于翻转框(41)的内部，所述内杆(43)的外表面与翻转框(41)的内壁滑动连接。
10.根据权利要求9所述的冷藏车用导轨配套升降装卸机构，其特征在于：所述内杆(43)的一端转动连接有辅助杆(44)，所述辅助杆(44)的一端与推杆(38)的一端相连接，所述内杆(43)另一端的内壁固定连接有固定柱，所述固定柱的表面固定安装有挂钩，所述翻转框(41)一端的内壁与转杆(25)的外表面固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种冷藏车用导轨配套升降装卸机构，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的内部设置有升降机构(2)，所述升降机构(2)的两端均设置有翻转机构(3)，所述翻转机构(3)的一端装配有扩展机构(4)；
2.根据权利要求1所述的冷藏车用导轨配套升降装卸机构，其特征在于：所述支撑架(1)的底面固定连接有安装板，所述支撑架(1)内部的底端固定连接有稳定板(101)，所述支撑架(1)的一侧固定安装的有加固机构(5)。
3.根据权利要求2所述的冷藏车用导轨配套升降装卸机构，其特征在于：所述加固机构(5)的数量设置有两组，两组所述加固机构(5)均包括旋转框(51)、伸缩杆(52)和固定块(53)，所述旋转框(51)的背面与支撑架(1)一侧的表面固定连接，所述伸缩杆(52)的一端与旋转框(51)的内壁转动连接，且伸缩杆(52)底端的内壁与固定块(53)的顶端转动连接。
4.根据权利要求1所述的冷藏车用导轨配套升降装卸机构，其特征在于：所述支撑架(1)的顶端固定连接有顶板(102)，所述顶板(102)的顶面固定安装有驱动电机。
5.根据权利要求1所述的冷藏车用导轨配套升降装卸机构，其特征在于：所述升降机构(2)包括螺纹丝杆(21)、套环(22)和调节架(23)，所述螺纹丝杆(21)的顶端贯穿顶板(102)并与驱动电机的输出端花键连接，且螺纹丝杆(21)的底端通过轴承与稳定板(101)的内壁转动连接，所述螺纹丝杆(21)的外表面与套环(22)的内壁螺纹连接，所述套环(22)的两侧均与调节架(23)中部的两侧固定连接。
6.根据权利要求5...
【专利技术属性】
技术研发人员：王义波，付金想，洪震川，孙德贤，高庆，秦志航，
申请(专利权)人：河南澳柯玛专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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