一种减速机的注油装置制造方法及图纸

本技术公开了一种减速机的注油装置，包括注油立柱、螺纹一、密封垫、螺纹二、封闭盖，注油立柱的内部沿轴线延长方向设置为注油孔，注油孔顶部的注油立柱内部开设为注油容纳槽，注油容纳槽的内部至少设置一层结构的过滤板，注油容纳槽上部的注油立柱开设为注油口，注油口的外部表面开设为螺纹二，螺纹二螺纹连接有封闭盖，实现了避免了杂物从减速机的注油口进入，在注油时，打开封闭盖，润滑油经过过滤板过滤，避免直接注油时进入杂物或润滑油中自带的杂质进入，提高了减速机运转效率、减少磨损的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机注油，具体涉及一种减速机的注油装置。

技术介绍

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

2、公开(公告)号：cn213711829u，公开了一种减速机的外置注油机构，涉及减速机的注油装置
减速机的外置注油机构，包括油管和油帽；油管下端固定在减速机箱体上表面，油管上端设置有油管喇叭口，油管的轴向中心线向外倾斜；油帽包括锥形帽尖和基座，基座与锥形帽尖固定连接，锥形帽尖的锥底直径大于油管内径；锥形帽尖插装在油管喇叭口中。

3、在现有技术中，存在位于减速机注油口处安装的注油装置，多采用螺纹结构安装，以及配合密封胶圈进行密封，此类密封安装方式，密封结构单一、且在减速机振动过程，注油装置容易出现松动，易进入杂质，且目前注油方式为直接注入，没有增加过滤结构，造成注油时容易进入杂质，影响减速机正常运转，为此需要提高一种减速机的注油装置。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种减速机的注油装置，实现解决上述提出的技术问题。

2、为了实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种减速机的注油装置，包括注油立柱、螺纹一、密封垫、螺纹二、封闭盖，注油立柱的内部沿轴线延长方向设置为注油孔，注油孔顶部的注油立柱内部开设为注油容纳槽，注油容纳槽的内部至少设置一层结构的过滤板，注油容纳槽上部的注油立柱开设为注油口，注油口的外部表面开设为螺纹二，螺纹二螺纹连接有封闭盖，注油立柱的外部下方设置为螺纹一，注油立柱的外部中部设置有密封垫。

3、优选的，注油容纳槽呈倒立的圆台状结构。

4、优选的，注油口的内部表面周向均匀设置有卡板一，封闭盖的内部顶部设置有密封板一，密封板一的底部周向均匀设置有卡勾一，在螺纹二与封闭盖螺纹安装的同时，卡板一与卡勾一滑动卡接。

5、优选的，封闭盖的内部周向表面开设为螺纹三，螺纹二与螺纹三螺纹连接。

6、优选的，密封垫的高度设置至少为注油立柱高度的1/3倍。

7、优选的，注油孔与注油容纳槽连通、且同轴设置。

8、综上，本技术提供一种减速机的注油装置，实现在安装时，注油立柱通过螺纹一密封安装在减速机的注油口内，并通过密封垫与减速机上的注油口进行密封设置，注油立柱密封安装完成后，注油立柱的顶部设置为螺纹二，螺纹二螺纹连接有封闭盖，进一步增加了注油装置的密封特性，避免了杂物从减速机的注油口进入，在注油时，打开封闭盖，润滑油经过过滤板过滤，避免直接注油时进入杂物或润滑油中自带的杂质进入，提高了减速机运转效率、减少磨损的问题。

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【技术保护点】

1.一种减速机的注油装置，其特征在于，包括注油立柱（1）、螺纹一（2）、密封垫（3）、螺纹二（4）、封闭盖（5），注油立柱（1）的内部沿轴线延长方向设置为注油孔（6），注油孔（6）顶部的注油立柱（1）内部开设为注油容纳槽（7），注油容纳槽（7）的内部至少设置一层结构的过滤板（11），注油容纳槽（7）上部的注油立柱（1）开设为注油口（12），注油口（12）的外部表面开设为螺纹二（4），螺纹二（4）螺纹连接有封闭盖（5），注油立柱（1）的外部下方设置为螺纹一（2），注油立柱（1）的外部中部设置有密封垫（3）。

2.根据权利要求1所述的一种减速机的注油装置，其特征在于，注油容纳槽（7）呈倒立的圆台状结构。

3.根据权利要求1所述的一种减速机的注油装置，其特征在于，注油口（12）的内部表面周向均匀设置有卡板一（13），封闭盖（5）的内部顶部设置有密封板一（14），密封板一（14）的底部周向均匀设置有卡勾一（15），在螺纹二（4）与封闭盖（5）螺纹安装的同时，卡板一（13）与卡勾一（15）滑动卡接。

4.根据权利要求1所述的一种减速机的注油装置，其特征在于，封闭盖（5）的内部周向表面开设为螺纹三（16），螺纹二（4）与螺纹三（16）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种减速机的注油装置，其特征在于，密封垫（3）的高度设置至少为注油立柱（1）高度的1/3倍。

6.根据权利要求1所述的一种减速机的注油装置，其特征在于，注油孔（6）与注油容纳槽（7）连通、且同轴设置。

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【技术特征摘要】

1.一种减速机的注油装置，其特征在于，包括注油立柱（1）、螺纹一（2）、密封垫（3）、螺纹二（4）、封闭盖（5），注油立柱（1）的内部沿轴线延长方向设置为注油孔（6），注油孔（6）顶部的注油立柱（1）内部开设为注油容纳槽（7），注油容纳槽（7）的内部至少设置一层结构的过滤板（11），注油容纳槽（7）上部的注油立柱（1）开设为注油口（12），注油口（12）的外部表面开设为螺纹二（4），螺纹二（4）螺纹连接有封闭盖（5），注油立柱（1）的外部下方设置为螺纹一（2），注油立柱（1）的外部中部设置有密封垫（3）。

2.根据权利要求1所述的一种减速机的注油装置，其特征在于，注油容纳槽（7）呈倒立的圆台状结构。

3.根据权利要求1所述的一种减速机的...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯多武，耿秀强，吕慧，高徐生，宋波，
申请(专利权)人：徐州东方传动机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：