【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶建造，具体为一种新型船舶甲板拼装辅助装置。
技术介绍
1、甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层，甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。
2、甲板拼装时需要用到甲板拼装辅助装置，将甲板对齐贴合在一起进行拼装好，但是目前的甲板拼辅助装装置在使用过程中，不便于将两块板之间紧密贴合在一起，导致板之间的拼装效果不够好，会影响板之间的焊接效果，现提供一种新型船舶甲板拼装辅助装置。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型船舶甲板拼装辅助装置，解决了两块板之间不能够紧密贴合在一起的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型船舶甲板拼装辅助装置，包括底板和固定安装在底板底部的第一橡胶垫，所述底板的顶部固定安装有配重块，还包括第一甲板和第二甲板，所述底板上方具有用于定位甲板进行拼装的定位机构，所述定位机构设置两个且位于配重块的左右两侧，所述底板位于第一甲板的上方并与其对应，所述定位机构包括支撑柱、固定块和连接臂，所述支撑柱用于对固定块进行固定支撑，所述连接臂用于对甲板进行挤压定位。
5、为了便于拼接固定两个甲板，作为本技术的一种新型船舶甲板拼装辅助装置优选的，所述定位机构还包括电动伸缩杆，两个所述连接臂之间固定安装有固定杆，所述固定杆的外侧转动套接有活动套，所述电动伸缩
6、为了增加连接臂的稳定性，作为本技术的一种新型船舶甲板拼装辅助装置优选的，所述固定杆下方具有用于支撑固定两个所述连接臂的连接杆，所述连接杆设置了三个。
7、为了增加两个甲板拼装的稳定性，作为本技术的一种新型船舶甲板拼装辅助装置优选的，所述连接臂一端具有用于对第二甲板进行定位的施压块，所述连接臂的另一端具有与所述连接臂转动安装的支撑臂，所述支撑臂的底部具有与所述固定块滑动安装的滑块，所述施压块的底部具有与所述第二甲板接触的第二橡胶垫。
8、为了便于两个甲板拼接紧密，作为本技术的一种新型船舶甲板拼装辅助装置优选的，所述固定块的顶部开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动安装，所述滑块一端具有用于限位的限位杆，所述限位杆的外侧套接有弹簧，所述弹簧位于滑槽的内侧。
9、为了提高两个甲板之间的拼装效果，作为本技术的一种新型船舶甲板拼装辅助装置优选的，所述限位杆远离滑块的一端固定安装有限位块，所述限位块与限位槽对应，且限位块位于限位槽的内侧。
10、(三)有益效果
11、本技术提供了一种新型船舶甲板拼装辅助装置。具备有益效果如下：
12、该新型船舶甲板拼装辅助装置，通过电动伸缩杆收缩可以带动连接臂一端对施压块进行施压，使得施压块对第二甲板进行挤压，使得连接臂另一端带动支撑臂和滑块运动，使得电动伸缩杆收缩过程中，降低连接臂受到的拉力，在配合限位块与限位槽的接触，使得施压块对第二甲板进行挤压固定好，底板对第一甲板挤压固定好，从而可以使得第二甲板与第一甲板紧密贴合在一起，增加拼装效果。
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1.一种新型船舶甲板拼装辅助装置，包括底板(1)和固定安装在底板(1)底部的第一橡胶垫(2)，所述底板(1)的顶部固定安装有配重块(3)，其特征在于：还包括第一甲板(20)和第二甲板(21)，所述底板(1)上方具有用于定位甲板进行拼装的定位机构，所述定位机构设置两个且位于配重块(3)的左右两侧，所述底板(1)位于第一甲板(20)的上方并与其对应，所述定位机构包括支撑柱(4)、固定块(5)和连接臂(6)，所述支撑柱(4)用于对固定块(5)进行固定支撑，所述连接臂(6)用于对甲板进行挤压定位。
2.根据权利要求1所述的一种新型船舶甲板拼装辅助装置，其特征在于：所述定位机构还包括电动伸缩杆(10)，两个所述连接臂(6)之间固定安装有固定杆(11)，所述固定杆(11)的外侧转动套接有活动套(12)，所述电动伸缩杆(10)的一端与活动套(12)固定安装，所述电动伸缩杆(10)的另一端与底板(1)的顶部铰接。
3.根据权利要求2所述的一种新型船舶甲板拼装辅助装置，其特征在于：所述固定杆(11)下方具有用于支撑固定两个所述连接臂(6)的连接杆(9)，所述连接杆(9)设置
4.根据权利要求1所述的一种新型船舶甲板拼装辅助装置，其特征在于：所述连接臂(6)一端具有用于对第二甲板(21)进行定位的施压块(7)，所述连接臂(6)的另一端具有与所述连接臂(6)转动安装的支撑臂(14)，所述支撑臂(14)的底部具有与所述固定块(5)滑动安装的滑块(13)，所述施压块(7)的底部具有与所述第二甲板(21)接触的第二橡胶垫(8)。
5.根据权利要求4所述的一种新型船舶甲板拼装辅助装置，其特征在于：所述固定块(5)的顶部开设有滑槽(15)，所述滑块(13)与滑槽(15)滑动安装，所述滑块(13)一端具有用于限位的限位杆(17)，所述限位杆(17)的外侧套接有弹簧(16)，所述弹簧(16)位于滑槽(15)的内侧。
6.根据权利要求5所述的一种新型船舶甲板拼装辅助装置，其特征在于：所述限位杆(17)远离滑块(13)的一端固定安装有限位块(18)，所述限位块(18)与限位槽(19)对应，且限位块(18)位于限位槽(19)的内侧。
...【技术特征摘要】
1.一种新型船舶甲板拼装辅助装置，包括底板(1)和固定安装在底板(1)底部的第一橡胶垫(2)，所述底板(1)的顶部固定安装有配重块(3)，其特征在于：还包括第一甲板(20)和第二甲板(21)，所述底板(1)上方具有用于定位甲板进行拼装的定位机构，所述定位机构设置两个且位于配重块(3)的左右两侧，所述底板(1)位于第一甲板(20)的上方并与其对应，所述定位机构包括支撑柱(4)、固定块(5)和连接臂(6)，所述支撑柱(4)用于对固定块(5)进行固定支撑，所述连接臂(6)用于对甲板进行挤压定位。
2.根据权利要求1所述的一种新型船舶甲板拼装辅助装置，其特征在于：所述定位机构还包括电动伸缩杆(10)，两个所述连接臂(6)之间固定安装有固定杆(11)，所述固定杆(11)的外侧转动套接有活动套(12)，所述电动伸缩杆(10)的一端与活动套(12)固定安装，所述电动伸缩杆(10)的另一端与底板(1)的顶部铰接。
3.根据权利要求2所述的一种新型船舶甲板拼装辅助装置，其特征在于：所述固定杆(11)下方具有用于支撑固定两个所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：石春路，葛德望，贾智，杨谐宏，
申请(专利权)人：池州市中海船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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