System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造及施工方法技术_技高网

一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造及施工方法技术

技术编号:43234477 阅读:10 留言:0更新日期:2024-11-05 17:21
本发明专利技术公开涉及建筑施工技术领域,具体为一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造及施工方法,包括支撑梁架、轨道组件、承托移动组件和驱动控制组件,所述支撑梁架一侧水平拼装设有悬挑支架,悬挑支架悬挑插接卸料平台内,轨道水平设于支撑梁架和悬挑支架上方,轨道组件包括移动轨架,在楼层结构强度满足拆模条件后,对模板支架进行打堆放置,然后现场搭建组装设置支撑梁架、悬挑支架、移动轨架和移动放置车,作为楼层内已打堆的模板支架水平移动构造,并配合驱动控制组件,节省人力成本和提高施工效率,然后在稳定包围杆和约束块的配合作用下,对移动放置车运输使用进行定位和限位稳定,提高施工的安全,且周转使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及建筑施工,具体为一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造及施工方法


技术介绍

1、近年来建筑行业不断进行发展,不论是建筑造型、还是层高都在不断进步变化,然而不变的是对工程项目的工期履约管理,高层及多层钢筋混凝土结构都涉及下层结构支模架系统的拆除及周转使用;

2、传统楼层内拆除后的支模架材料周转、运输均依靠人工通过卸料平台进行,需要人力搬运楼层内已拆除模板、方木、支架材料至卸料平台内,再由垂直运输设备运输至施工层,导致传统施工方法耗费人力、施工效率低,且安全隐患多风险大,使用不便。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造及施工方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,所述楼层内支模架拆除后的周转设施构造包括:

3、支撑梁架,所述支撑梁架一侧水平拼装设有悬挑支架,悬挑支架悬挑插接卸料平台内;

4、轨道组件,所述轨道水平设于支撑梁架和悬挑支架上方,轨道组件包括移动轨架;

5、承托移动组件,所述承托移动组件水平活动设于移动轨架上方,承托移动组件包括移动放置车和四个移动滚轮;

6、驱动控制组件,所述驱动控制组件包括牵拉组装座、水平适应杆和牵拉控制绳,牵拉组装座设于移动放置车下端中心,水平适应杆水平活动贯穿插接牵拉组装座,且牵拉控制绳两侧分别与水平适应杆贯穿牵拉组装座的两端相连接。

7、优选的,所述支撑梁架包括四个支座横梁,四个支座横梁之间均倾斜组装设有若干桁架斜撑,悬挑支架呈三角结构设置,悬挑支架的上端与支撑梁架的上端齐平。

8、优选的,所述移动轨架包括两个实心轨和若干横梁,两个实心轨和悬挑支架上端的相对两侧均为c25混凝土灌实的实心钢管。

9、优选的,所述移动放置车下端竖直对称设有四个轮架,四个轮架下端均通过轴承水平设有自转轴,四个移动滚轮分别套接四个自转轴,且四个移动滚轮的下端分别与两个实心轨的上端相接触。

10、优选的,所述悬挑支架上端的两侧均竖直设有约束块,当移动放置车水平置于建筑卸料平台内中心时,移动放置车下端的两个移动滚轮分别与约束块相抵接。

11、优选的,所述轮架下端一侧均设有稳定包围杆,稳定包围杆均为l形结构设置,且四个稳定包围杆分别滑动挂接两个实心轨的下端。

12、优选的,所述移动放置车下端中心水平设有螺栓安装座,牵拉组装座通过若干螺栓竖直设于螺栓安装座下端,牵拉组装座下端水平设有适应连接座,适应连接座内水平贯穿开设有滑动杆槽,水平适应杆水平活动贯穿滑动杆槽。

13、优选的,所述水平适应杆贯穿适应连接座的两侧均设有端部压板,水平适应杆位于端部压板和适应连接座之间均套接设有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的两侧分别与端部压板和适应连接座相接触。

14、优选的,所述支撑梁架远离悬挑支架的一侧通过安装架水平设有驱动箱,驱动箱的输送轴一侧设有控制转盘,牵拉控制绳远离水平适应杆的一侧绷紧搭接控制转盘设置,悬挑支架上端一侧水平设有换向轴杆,且牵拉控制绳远离控制转盘的一端绕过换向轴杆与水平适应杆连接。

15、一种楼层内支模架拆除后的周转施工方法,所述楼层内支模架拆除后的周转施工方法应用于楼层内支模架拆除后的周转设施构造,包括以下步骤:

16、步骤一:在楼层结构强度满足拆模条件后,人工进行支模的原位打堆堆放;

17、步骤二:通过扣件对支座横梁和桁架斜撑进行组装,形成支撑梁架,然后将支撑梁架和悬挑支架进行组件,并使组装悬挑支架悬挑插接卸料平台内;

18、步骤三:依次进行移动轨架和移动放置车的搭建,并从移动轨架的一侧将移动放置车与移动轨架进行滑动连接,四个移动滚轮与移动轨架的两个实心轨上端滚动接触,四个稳定包围杆对移动放置车与移动轨架的连接进行稳定引导;

19、步骤四:在移动放置车与悬挑支架连接之前,将牵拉组装座和水平适应杆与移动放置车进行组装,牵拉组装座组装好之后,将牵拉控制绳的两端分别与水平适应杆的两端连接,随后安装带有控制转盘的驱动箱,并将牵拉控制绳与控制转盘进行绷紧搭接;

20、步骤五:将模板支架堆,采用简易叉车在楼层内运输,并送至移动放置车上方,随着控制转盘的转动,牵拉移动放置车和放置的模板支架堆运至卸料平台内,通过上层吊装设备进行吊装转运;

21、步骤六:在移动放置车行走至悬挑支架上方时,在约束块的限位作用下,移动放置车停止在合适的位置,同时控制转盘的惯性转动随着两个水平适应杆的水平活动和缓冲弹簧的弹性支撑进行有效卸力,并且在稳定包围杆的挂接作用下,移动放置车运行稳定。

22、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:

23、在楼层结构强度满足拆模条件后,对模板支架进行打堆放置,然后现场搭建组装设置支撑梁架、悬挑支架、移动轨架和移动放置车,作为楼层内已打堆的模板支架水平移动构造,并配合驱动控制组件,节省人力成本和提高施工效率,然后在稳定包围杆和约束块的配合作用下,对移动放置车运输使用进行定位和限位稳定,提高施工的安全,且周转使用方便。

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【技术保护点】

1.一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述楼层内支模架拆除后的周转设施构造包括:

2.根据权利要求1所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述支撑梁架(1)包括四个支座横梁(22),四个支座横梁(22)之间均倾斜组装设有若干桁架斜撑(23),悬挑支架(2)呈三角结构设置,悬挑支架(2)的上端与支撑梁架(1)的上端齐平。

3.根据权利要求2所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述移动轨架(3)包括两个实心轨(4)和若干横梁,两个实心轨(4)和悬挑支架(2)上端的相对两侧均为C25混凝土灌实的实心钢管。

4.根据权利要求3所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述移动放置车(5)下端竖直对称设有四个轮架(6),四个轮架(6)下端均通过轴承水平设有自转轴(7),四个移动滚轮(8)分别套接四个自转轴(7),且四个移动滚轮(8)的下端分别与两个实心轨(4)的上端相接触。

5.根据权利要求4所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述悬挑支架(2)上端的两侧均竖直设有约束块(10),当移动放置车(5)水平置于建筑卸料平台内中心时,移动放置车(5)下端的两个移动滚轮(8)分别与约束块(10)相抵接。

6.根据权利要求5所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述轮架(6)下端一侧均设有稳定包围杆(9),稳定包围杆(9)均为L形结构设置,且四个稳定包围杆(9)分别滑动挂接两个实心轨(4)的下端。

7.根据权利要求6所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述移动放置车(5)下端中心水平设有螺栓安装座(12),牵拉组装座(13)通过若干螺栓竖直设于螺栓安装座(12)下端,牵拉组装座(13)下端水平设有适应连接座(14),适应连接座(14)内水平贯穿开设有滑动杆槽(15),水平适应杆(16)水平活动贯穿滑动杆槽(15)。

8.根据权利要求7所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述水平适应杆(16)贯穿适应连接座(14)的两侧均设有端部压板(17),水平适应杆(16)位于端部压板(17)和适应连接座(14)之间均套接设有缓冲弹簧(18),且缓冲弹簧(18)的两侧分别与端部压板(17)和适应连接座(14)相接触。

9.根据权利要求8所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述支撑梁架(1)远离悬挑支架(2)的一侧通过安装架水平设有驱动箱(19),驱动箱(19)的输送轴一侧设有控制转盘(20),牵拉控制绳(21)远离水平适应杆(16)的一侧绷紧搭接控制转盘(20)设置,悬挑支架(2)上端一侧水平设有换向轴杆(11),且牵拉控制绳(21)远离控制转盘(20)的一端绕过换向轴杆(11)与水平适应杆(16)连接。

10.一种楼层内支模架拆除后的周转施工方法,其特征在于:所述楼层内支模架拆除后的周转施工方法应用于权利要求1-9任意一项所述的楼层内支模架拆除后的周转设施构造,包括以下步骤:

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【技术特征摘要】

1.一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述楼层内支模架拆除后的周转设施构造包括:

2.根据权利要求1所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述支撑梁架(1)包括四个支座横梁(22),四个支座横梁(22)之间均倾斜组装设有若干桁架斜撑(23),悬挑支架(2)呈三角结构设置,悬挑支架(2)的上端与支撑梁架(1)的上端齐平。

3.根据权利要求2所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述移动轨架(3)包括两个实心轨(4)和若干横梁,两个实心轨(4)和悬挑支架(2)上端的相对两侧均为c25混凝土灌实的实心钢管。

4.根据权利要求3所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述移动放置车(5)下端竖直对称设有四个轮架(6),四个轮架(6)下端均通过轴承水平设有自转轴(7),四个移动滚轮(8)分别套接四个自转轴(7),且四个移动滚轮(8)的下端分别与两个实心轨(4)的上端相接触。

5.根据权利要求4所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述悬挑支架(2)上端的两侧均竖直设有约束块(10),当移动放置车(5)水平置于建筑卸料平台内中心时,移动放置车(5)下端的两个移动滚轮(8)分别与约束块(10)相抵接。

6.根据权利要求5所述的一种楼层内支模架拆除后的周转设施构造,其特征在于:所述轮架(6)下端一侧均设有稳定包围杆(9),稳定包围杆(9)均为l形结构设置,且四个稳定包围杆(9)分别...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐伟童何登超丁艺雷鸣吴朋原
申请(专利权)人:中建八局第二建设有限公司
类型:发明
国别省市:

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