【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传动系统，具体而言，尤其涉及一种集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器。
技术介绍
1、传统的轮式农用拖拉机传动系统通常采用机械传动形式，主要包括离合器、机械式变速器、驱动系统。其行进过程中，通过柴油机作为动力输出，再通过繁杂的齿轮变速器等机械结构进行传递动力，而且在其换速时，需要驾驶员操纵机械式变速器和离合器进行换挡调速，操作复杂，同时在大马力拖拉机农田作业时，一般为低速大负荷作业，需频繁换速，不断更换变速器齿比，极易造成使用中因传动系统部件超负荷或操作不当而造成损坏，导致设备使用寿命下降，维护成本增高。拖拉机传统电传动变流器存在动力线缆与控制线缆混合布置，信号干扰问题较多；变流器箱体水冷流道、电气件、功率器件之间布置不均匀且体积较大；变流器未集成高效的控制功能，外接控制器效率不高，无法保证燃油利用率和传动系统效率。
技术实现思路
1、根据上述提出现有拖拉机传动系统易损坏的技术问题，而提供一种集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器。本专利技术主要利用合理的器件布局实现动力线缆与控制线缆的分离布置，自带水冷流道和智能控制装置，实现对柴油发电机和异步电动机的联合优化控制，可有效提高燃油利用率和传动系统效率，更加节能环保。
2、本专利技术采用的技术手段如下：
3、一种集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，包括设置于变流器箱体内的变流器主回路、励磁回路和控制回路；
4、所述变流器主回路包括柴油发电机输入铜排，所述柴油发电机输入铜排
5、所述励磁回路包括励磁直流输入连接器，所述励磁直流输入连接器依次连接励磁电源模块和牵引变流器直流母线，所述励磁电源模块分别与防反二极管、充电电阻和充电电阻铜排相连；
6、所述控制回路包括智能控制装置，所述智能控制装置分别与光电转换板、整流igbt模块、逆变igbt模块、斩波igbt模块、柴油发电机和异步电动机相连。
7、进一步地，所述整流igbt模块、支撑电容、逆变igbt模块和斩波igbt模块设置于整流复合母排上，所述整流复合母排设置于牵引水冷变流器的上层。
8、进一步地，所述整流igbt模块、逆变igbt模块的数量为三，三套整流igbt模块、三套逆变igbt模块、一套斩波igbt模块间相互通过igbt模块绝缘件进行隔离。
9、进一步地，所述突波电容的正负引脚通过突波电容绝缘件进行隔离。
10、进一步地，所述智能控制装置与分线端子排组成相连，所述分线端子排组成上设置有智能控制装置的电源开关。
11、进一步地，所述智能控制装置与重载连接器相连。
12、进一步地，所述牵引水冷变流器的前侧设置有进出水接头，所述进出水接头连接冷却液箱。
13、进一步地，所述变流器箱体上部连接有变流器上盖板并在连接处设置有双层密封胶条，所述变流器上盖板上设置有开关维护盖板，所述变流器箱体的左侧设置有电机线维护盖板，所述变流器箱体的右侧设置有斩波电阻维护盖板，所述变流器箱体的底部设置有变流器底部盖板和变流器安装架。
14、进一步地，所述智能控制装置包括控制接口板和控制接口面板，控制接口板通过数字量输入通道、模拟量输入通道和通信总线通道与控制接口板连接，接收控制接口面板控制指令；控制接口板还通过光纤输入输出通道、数字量和模拟量通道、通信通道分别与发动机模块和电动机模块连接，以控制发电机和电动机工作；控制接口板还通过数字量输入输出通道与dcdc升压模块连接，以控制dcdc升压模块工作；控制接口板通过以太网总线与显示单元、数据记录单元连接，实现数据交互。
15、进一步地，所述整流igbt模块、逆变igbt模块、斩波igbt模块、输入电流传感器、输出电流传感器、斩波电流传感器设置于变流器箱体内部的上层，所述防反二极管和充电电阻设置于变流器箱体内部的下层。
16、较现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
17、第一，经过合理的器件布局，实现了动力线缆与控制线缆的分离布置，避免了信号干扰问题；
18、第二，变流器箱体自带水冷流道，对于免维护的电气件均布置于变流器背面，对于维护频率较高的器件均布置于变流器正面，且功率器件之间布置有绝缘件，有效减小了变流器的体积，实现轻量化、小型化的设计目的。
19、第三，牵引变流器自带智能控制装置，可实现对柴油发电机和异步电动机的联合优化控制。可有效提高燃油利用率和传动系统效率，更加节能环保。
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1.一种集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于：包括设置于变流器箱体(25)内的变流器主回路、励磁回路和控制回路；
2.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述整流IGBT模块(3)、支撑电容(5)、逆变IGBT模块(7)和斩波IGBT模块(10)设置于整流复合母排(6)上，所述整流复合母排(6)设置于牵引水冷变流器的上层。
3.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述整流IGBT模块(3)、逆变IGBT模块(7)的数量为三，三套整流IGBT模块(3)、三套逆变IGBT模块(7)、一套斩波IGBT模块(10)间相互通过IGBT模块绝缘件(301)进行隔离。
4.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述突波电容(4)的正负引脚通过突波电容绝缘件(401)进行隔离。
5.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述智能控制装置与分线端子排组成(21)相连，所述分线端子排组成(2
6.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述智能控制装置(19)与重载连接器(23)相连。
7.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述牵引水冷变流器的前侧设置有进出水接头(24)，所述进出水接头(24)连接冷却液箱。
8.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述变流器箱体(25)上部连接有变流器上盖板(26)并在连接处设置有双层密封胶条，所述变流器上盖板(26)上设置有开关维护盖板(29)，所述变流器箱体(25)的左侧设置有电机线维护盖板(27)，所述变流器箱体(25)的右侧设置有斩波电阻维护盖板(28)，所述变流器箱体(25)的底部设置有变流器底部盖板(31)和变流器安装架(30)。
9.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述智能控制装置(19)包括控制接口板和控制接口面板，控制接口板通过数字量输入通道、模拟量输入通道和通信总线通道与控制接口板连接，接收控制接口面板控制指令；控制接口板还通过光纤输入输出通道、数字量和模拟量通道、通信通道分别与发动机模块和电动机模块连接，以控制发电机和电动机工作；控制接口板还通过数字量输入输出通道与DCDC升压模块连接，以控制DCDC升压模块工作；控制接口板通过以太网总线与显示单元、数据记录单元连接，实现数据交互。
10.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述整流IGBT模块(3)、逆变IGBT模块(7)、斩波IGBT模块(10)、输入电流传感器(2)、输出电流传感器(8)、斩波电流传感器(11)设置于变流器箱体(25)内部的上层，所述防反二极管(16)和充电电阻(17)设置于变流器箱体(25)内部的下层。
...【技术特征摘要】
1.一种集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于：包括设置于变流器箱体(25)内的变流器主回路、励磁回路和控制回路；
2.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述整流igbt模块(3)、支撑电容(5)、逆变igbt模块(7)和斩波igbt模块(10)设置于整流复合母排(6)上，所述整流复合母排(6)设置于牵引水冷变流器的上层。
3.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述整流igbt模块(3)、逆变igbt模块(7)的数量为三，三套整流igbt模块(3)、三套逆变igbt模块(7)、一套斩波igbt模块(10)间相互通过igbt模块绝缘件(301)进行隔离。
4.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述突波电容(4)的正负引脚通过突波电容绝缘件(401)进行隔离。
5.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述智能控制装置与分线端子排组成(21)相连，所述分线端子排组成(21)上设置有智能控制装置(19)的电源开关。
6.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述智能控制装置(19)与重载连接器(23)相连。
7.根据权利要求1所述的集成控制功能的电动拖拉机用牵引水冷变流器，其特征在于，所述牵引水冷变流器的前侧设置有进出水接头(24)，所述进出...
【专利技术属性】
技术研发人员：程存欣，矫德余，王德强，单宝钰，
申请(专利权)人：中车大连电力牵引研发中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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