【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压力传感器，更具体地涉及一种进气压力传感器。
技术介绍
1、气压力传感器简称map，它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号。专利公开号为cn219121620u的一种进气压力传感器，包括传感器本体和进气管，传感器本体上设有固定结构，固定结构包括插管、两个固定部件和限位部件，限位部件包括辅助组件和限位组件，固定管底部固定连接有锥形管。本技术中，可以降低固定螺栓松动的概率和增加传感器与进气管之间的密封性，避免漏气现象的出现。
2、由于在汽车在行驶过程中会导致进气管产生振动，因此以上专利文件中提出的传感器安装在进气管表面时，振动会造成弹簧带动限位部件产生往复活动的情况，从而导致限位机构对传感器的限位不够稳固，因此需要对该问题进行改进和升级。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种进气压力传感器，具备提高传感器稳定性等优点，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种进气压力传感器，包括传感器壳体，所述传感器壳体嵌设安装有在进气管的表面，所述传感器壳体的下表面固定连接有限位安装套，所述限位安装套的内部设置有限位机构，所述限位机构用于对限位安装套进行限位和加固；
3、所述限位机构包括两个呈梯形的定位卡块，所述限位安装套的侧面开设有与定位卡块相匹配的导向通孔，所述定位卡块与导向通孔的内壁滑动连接，所述限位安装套的内部开设有两个位
4、所述安装槽的内顶壁开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内壁滑动设置有联动柱，所述联动柱的底端延伸至安装槽的内部，且固定连接有联动块，所述联动块的位置与弧形凸块相对应，利用联动块向下移动可以推动弧形凸块向侧方向移动，进而带动定位卡块移动。
5、进一步的，所述限位滑杆的表面套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与l形活动板的表面固定连接，且复位弹簧的另一端与安装槽的内壁固定连接，通过设置复位弹簧，在需要对传感器壳体进行拆卸时，将联动块向上复位，可以在复位弹簧的作用下带动l形活动板进行复位，从而使定位卡块复位，从而便于将限位安装套进行拆除。
6、进一步的，所述联动柱的顶端开设有螺纹槽，螺纹槽的内壁螺纹连接有联动丝杆，所述联动丝杆的顶端固定连接有从动齿轮，所述传感器壳体的左右两侧均转动连接有驱动杆，所述驱动杆的端部延伸至传感器壳体的内部，且固定有驱动齿轮，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合，所述驱动杆远离驱动齿轮的一端固定有旋钮。
7、进一步的，所述进气管的上表面开设有安装孔，所述安装孔的内壁开设有两个定位卡槽，所述定位卡槽与定位卡块相匹配，所述定位卡块插设在定位卡槽的内部，所述定位卡块用于对限位安装套进行限位。
8、进一步的，所述限位安装套的下表面固定连接有固定环，所述固定环的外表面固定连接有橡胶限位环，所述橡胶限位环与进气管的内壁搭接，所述传感器壳体的下表面开设有进气孔，所述进气孔的位置与限位安装套相对应，所述固定环的位置限位安装套相对应，且固定环的内壁固定连接有除杂挡板，所述除杂挡板的表面开设有若干个条形孔，若干个条形孔呈环形阵列均匀分布在除杂挡板的表面。
9、进一步的，所述限位安装套的表面固定连接有橡胶垫圈，所述橡胶垫圈的下表面与进气管的表面搭接，所述橡胶垫圈用于对限位安装套与安装孔之间的缝隙进行封闭。
10、本技术的技术效果和优点：
11、1.本技术通过在压力传感器的底部设置有限位安装套，可以利用限位安装套将壳体安装到进气管的表面，并利用限位机构对限位安装套进行限位，使定位卡块插入到安装孔内壁的定位卡槽中，从而实现对传感器壳体的防脱和加固作用，进一步提高传感器壳体在进气管表面的稳定性，减少传感器壳体与进气管之间产生漏气的情况。
12、2.本技术通过在限位安装套的底部设置有固定环，且在固定环的内部设置有除杂挡板，可以利用除杂挡板表面的若干个条形孔对进气中的较大颗粒和杂质进行过滤，从而减少高速气体中的杂质对传感器内部结构产生磨损，有助于保持传感器工作的灵敏度。
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1.一种进气压力传感器，包括传感器壳体(1)，所述传感器壳体(1)嵌设安装有在进气管(2)的表面，其特征在于：所述传感器壳体(1)的下表面固定连接有限位安装套(3)，所述限位安装套(3)的内部设置有限位机构，所述限位机构用于对限位安装套(3)进行限位和加固；
2.根据权利要求1所述的一种进气压力传感器，其特征在于：所述限位滑杆(8)的表面套设有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)的一端与L形活动板(9)的表面固定连接，且复位弹簧(14)的另一端与安装槽(7)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种进气压力传感器，其特征在于：所述联动柱(12)的顶端开设有螺纹槽，螺纹槽的内壁螺纹连接有联动丝杆(15)，所述联动丝杆(15)的顶端固定连接有从动齿轮(16)，所述传感器壳体(1)的左右两侧均转动连接有驱动杆(17)，所述驱动杆(17)的端部延伸至传感器壳体(1)的内部，且固定有驱动齿轮(18)，所述驱动齿轮(18)与从动齿轮(16)啮合，所述驱动杆(17)远离驱动齿轮(18)的一端固定有旋钮(26)。
4.根据权利要求1所述的一种进气压力传感
5.根据权利要求1所述的一种进气压力传感器，其特征在于：所述限位安装套(3)的下表面固定连接有固定环(21)，所述固定环(21)的外表面固定连接有橡胶限位环(22)，所述橡胶限位环(22)与进气管(2)的内壁搭接。
6.根据权利要求5所述的一种进气压力传感器，其特征在于：所述传感器壳体(1)的下表面开设有进气孔(23)，所述进气孔(23)的位置与限位安装套(3)相对应，所述固定环(21)的位置限位安装套(3)相对应，且固定环(21)的内壁固定连接有除杂挡板(24)。
7.根据权利要求6所述的一种进气压力传感器，其特征在于：所述除杂挡板(24)的表面开设有若干个条形孔(25)，若干个条形孔(25)呈环形阵列均匀分布在除杂挡板(24)的表面。
8.根据权利要求1所述的一种进气压力传感器，其特征在于：所述限位安装套(3)的表面固定连接有橡胶垫圈(5)，所述橡胶垫圈(5)的下表面与进气管(2)的表面搭接，所述橡胶垫圈(5)用于对限位安装套(3)与安装孔(19)之间的缝隙进行封闭。
...【技术特征摘要】
1.一种进气压力传感器，包括传感器壳体(1)，所述传感器壳体(1)嵌设安装有在进气管(2)的表面，其特征在于：所述传感器壳体(1)的下表面固定连接有限位安装套(3)，所述限位安装套(3)的内部设置有限位机构，所述限位机构用于对限位安装套(3)进行限位和加固；
2.根据权利要求1所述的一种进气压力传感器，其特征在于：所述限位滑杆(8)的表面套设有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)的一端与l形活动板(9)的表面固定连接，且复位弹簧(14)的另一端与安装槽(7)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种进气压力传感器，其特征在于：所述联动柱(12)的顶端开设有螺纹槽，螺纹槽的内壁螺纹连接有联动丝杆(15)，所述联动丝杆(15)的顶端固定连接有从动齿轮(16)，所述传感器壳体(1)的左右两侧均转动连接有驱动杆(17)，所述驱动杆(17)的端部延伸至传感器壳体(1)的内部，且固定有驱动齿轮(18)，所述驱动齿轮(18)与从动齿轮(16)啮合，所述驱动杆(17)远离驱动齿轮(18)的一端固定有旋钮(26)。
4.根据权利要求1所述的一种进气压力传感器，其特征在于：所述进气管(2)的上表面开设有安装孔(19)，所述安装孔(19)的内壁开设有两个定...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙刚，李雷，
申请(专利权)人：上海定辉里科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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