【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于工装，具体来说涉及一种细长杆六方头螺栓的数控车床定位工装，同时还涉及该定位工装的定位方法。
技术介绍
1、带腰槽的细长杆六方头螺栓零件应用于特殊的航空领域装配中，加工过程中零件长度较长，并带有较长的腰槽，需要使用数控车床进行顶尖加工，所以为保证产品同轴度要求和加工精度，需要对头部装夹进行严格控制。现有技术是通过数控车床的夹盘进行装夹，导致出现装夹尺寸偏差较大或装夹不稳定，对称度低，加工过程无法满足产品尺寸精度要求。且装夹时六方尖角容易磕碰伤。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服上述缺点而提供一种装夹尺寸偏差小，装夹稳定，产品尺寸精度高，对称度高，装夹时六方尖角不会磕碰伤的细长杆六方头螺栓的数控车床定位工装及其定位方法。
2、本专利技术的一种细长杆六方头螺栓的数控车床定位工装，包括套筒、六方凹槽、圆弧孔，其特征在于；套筒上设置有六方凹槽，六方凹槽的六角上分别设置有圆弧孔。
3、所述六方凹槽中心设置有透气凹槽。
4、所述其中一个圆弧孔边上设置有定位基准点。
5、 一种细长杆六方头螺栓的数控车床定位工装的定位方法，其特征在于；包括以下步骤；
6、1）设计定位标识
7、根据数控车床主轴的定位点、夹持卡罐的定位点位置在对应的套筒圆弧孔边上设置定位基准点；
8、2）装夹、对刀、加工
9、将细长杆六方头螺栓头部放置于套筒对应的六方凹槽内，并使六方头螺栓头部端面与六方凹槽底部贴合，
10、本专利技术与现有技术相比，具有明显的有益效果；从以上技术方案可知：通过在套筒上设置有六方凹槽，六方凹槽的六角上分别设置有圆弧孔,六方凹槽中心设置有透气凹槽,其中一个圆弧孔边上设置有定位基准点。工装采用加工中心加工，保证工装内六方凹槽与工装外圆对称度0.04mm以内。由于待加工产品头部端面已经进行加工，可以作为定位基准，故采用端面定位，在加工中心加工六方时，将底面一次加工成型，有利于使用螺栓头部进行定位加工。并增加透气凹槽，防止零件装夹抱死。另外，增加圆弧区域。由于产品依靠六方头部进行定位加工和顶车的方式加工光杆和腰槽，由于产品六方存在公差，且六方头部有尖角外观。为避免六方尺寸干涉，并避开六方尖角，防止磕碰伤，在工装的每个六方尖角位置制造圆弧孔。该设计既能便于产品装夹，又能防止六方棱边磕碰伤。最后，设计定位标识。在数控车床加工对刀装夹过程中，设备主轴有一定位点，夹持卡罐有定位点，故在该夹持工装上设计定位基准点。在对刀时，将设备主轴基准点与卡簧定位点相对应。在装夹时，将工装定位基准点与卡簧定位点相对应。加工产品时三点对应，保证产品每次装夹和加工过程处于相同定位点，有助于提高产品加工精度，保证产品一致性。实现了装夹尺寸偏差小，装夹稳定，产品尺寸精度高，对称度高，装夹时六方尖角不会磕碰伤。
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1.一种细长杆六方头螺栓的数控车床定位工装，包括套筒（1）、六方凹槽（2）、圆弧孔（3），其特征在于；套筒（1）上设置有六方凹槽（2），六方凹槽（2）的六角上分别设置有圆弧孔（3）。
2.如权利要求1所述的一种细长杆六方头螺栓的数控车床定位工装，其特征在于；所述六方凹槽（2）中心设置有透气凹槽（4）。
3.如权利要求1所述的一种细长杆六方头螺栓的数控车床定位工装，其特征在于；所述其中一个圆弧孔（3）边上设置有定位基准点（5）。
4.一种细长杆六方头螺栓的数控车床定位工装的定位方法，其特征在于；包括以下步骤；
【技术特征摘要】
1.一种细长杆六方头螺栓的数控车床定位工装，包括套筒（1）、六方凹槽（2）、圆弧孔（3），其特征在于；套筒（1）上设置有六方凹槽（2），六方凹槽（2）的六角上分别设置有圆弧孔（3）。
2.如权利要求1所述的一种细长杆六方头螺栓的数控车床定位工装，其特征在于；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李飞飞，张默，
申请(专利权)人：中国航空工业标准件制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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