【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载冰箱，具体为一种车载冰箱电动开门结构。
技术介绍
1、随着汽车行业的发展，汽车除了在驾驶性能、安全性能等方面有长足进步外，在舒适性、功能多样性等方面也有所发展。车载冰箱便是一种能够大大提高汽车使用舒适性和功能多样性的相关产品，车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜，是家用冰箱的延续具备的制冷功能，可以采用半导体电子制冷技术，也可以通过压缩机制冷，可以对食物进行长时间保鲜，以提升驾乘人员的乘坐体验并满足乘坐期间的饮食需求，车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。
2、为了方便冰箱内物品的拿取在冰箱的前部设置有抽拉式的箱门结构，传统车载冰箱的箱门结构多为滑框式的结构设置，结构间依靠机械结构进行限位，内部缺少电动驱动结构，其开关需依靠人力进行抽拉驱动，无法实现自动开关，使用十分不便。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车载冰箱电动开门结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载冰箱电动开门结构，包括冰箱壳体，所述冰箱壳体的后部设置有压缩制冷仓，所述冰箱壳体的前部设置有抽屉机构；
3、所述抽屉机构包括冷藏仓座、冷藏抽屉、压缩弹簧和驱动组件，所述冷藏抽屉的底部设置有滑轮，所述冷藏抽屉通过滑轮支撑活动于冷藏仓座的内部，所述压缩弹簧抵触推压于冷藏抽屉的后部，所述驱动组件包括驱动电机、驱动线轮和尼龙绳，所述尼龙绳在驱动电机与驱动线轮的配合驱动下通过释放与牵拉实现对冷藏抽屉的自动
4、作为优选，上述冷藏仓座固定嵌合于冰箱壳体前部内侧，所述冷藏仓座的前侧内部设置有抽屉收纳槽，所述抽屉收纳槽与冷藏抽屉相适配，所述冷藏抽屉滑动嵌合于抽屉收纳槽的内部。
5、作为优选，上述滑轮设置有多个，若干个所述滑轮均分为两组，两组所述滑轮呈对称状安装于冷藏抽屉的下部两侧，所述滑轮的底部与抽屉收纳槽的底侧滚动接触。
6、作为优选，上述压缩弹簧的数量为两个，两个所述压缩弹簧呈对称状嵌合安装于冷藏抽屉的后部两侧，所述压缩弹簧的后端套接于抽屉收纳槽内部设置的凸柱上部，所述压缩弹簧的后端抵触于抽屉收纳槽的后侧。
7、作为优选，上述冷藏抽屉的后侧下部通过螺栓安装有安装支架，所述安装支架的顶侧固定有减速器，所述驱动电机固定安装于减速器的一侧。
8、作为优选，上述驱动电机的驱动轴与减速器的输入轴端固定连接，所述驱动线轮固定于减速器的输出轴端，所述尼龙绳的一端卷绕于驱动线轮的上部，所述尼龙绳的另一端与冷藏仓座固定连接。
9、作为优选，上述冷藏抽屉的中部设置有冷藏腔，所述冷藏抽屉的前部固定有密封箱盖，所述密封箱盖贴合封闭于冷藏抽屉的前部开口侧。
10、本技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
11、本开门结构采用抽拉式的结构设置，通过滑轮为冷藏抽屉的抽拉提供滚动支撑，结构简单可靠开关方便，并对冷藏抽屉的开关采用电动式的驱动结构，利用设置在冷藏抽屉后部的驱动组件为冷藏抽屉的开关进行驱动，在结构上冷藏抽屉通过压缩弹簧提供开启推动力，驱动组件由驱动电机、驱动线轮和尼龙绳构成，驱动电机和驱动线轮被固定在冷藏抽屉后部，尼龙绳的一端绕于驱动线轮上，另一端固定在冷藏仓座内，开门时，随着驱动线轮的转动，尼龙绳被逐步松开，冷藏抽屉在压缩弹簧的作用进行自动开门位移，关门时，驱动线轮反转通过尼龙绳拉动冷藏抽屉进行关门位移，可实现对冰箱门体的自动开关驱动，开关过程不需要人力驱动，可实现一键式的自动开关操作，相比于传统的手动式开门结构具有更好的使用便利性，并且驱动结构简洁紧凑，门体开关行程依靠驱动线轮的转动进行控制，门体开关位移可控可实现对门体开关行程的精准控制。
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1.一种车载冰箱电动开门结构，包括冰箱壳体（1），其特征在于：所述冰箱壳体（1）的后部设置有压缩制冷仓（2），所述冰箱壳体（1）的前部设置有抽屉机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种车载冰箱电动开门结构，其特征在于：所述冷藏仓座（4）固定嵌合于冰箱壳体（1）前部内侧，所述冷藏仓座（4）的前侧内部设置有抽屉收纳槽（8），所述抽屉收纳槽（8）与冷藏抽屉（5）相适配，所述冷藏抽屉（5）滑动嵌合于抽屉收纳槽（8）的内部。
3.根据权利要求2所述的一种车载冰箱电动开门结构，其特征在于：所述滑轮（9）设置有多个，若干个所述滑轮（9）均分为两组，两组所述滑轮（9）呈对称状安装于冷藏抽屉（5）的下部两侧，所述滑轮（9）的底部与抽屉收纳槽（8）的底侧滚动接触。
4.根据权利要求3所述的一种车载冰箱电动开门结构，其特征在于：所述压缩弹簧（6）的数量为两个，两个所述压缩弹簧（6）呈对称状嵌合安装于冷藏抽屉（5）的后部两侧，所述压缩弹簧（6）的后端套接于抽屉收纳槽（8）内部设置的凸柱上部，所述压缩弹簧（6）的后端抵触于抽屉收纳槽（8）的后侧。
5.根据
6.根据权利要求5所述的一种车载冰箱电动开门结构，其特征在于：所述驱动电机（12）的驱动轴与减速器（16）的输入轴端固定连接，所述驱动线轮（13）固定于减速器（16）的输出轴端，所述尼龙绳（14）的一端卷绕于驱动线轮（13）的上部，所述尼龙绳（14）的另一端与冷藏仓座（4）固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种车载冰箱电动开门结构，其特征在于：所述冷藏抽屉（5）的中部设置有冷藏腔（10），所述冷藏抽屉（5）的前部固定有密封箱盖（11），所述密封箱盖（11）贴合封闭于冷藏抽屉（5）的前部开口侧。
...【技术特征摘要】
1.一种车载冰箱电动开门结构，包括冰箱壳体（1），其特征在于：所述冰箱壳体（1）的后部设置有压缩制冷仓（2），所述冰箱壳体（1）的前部设置有抽屉机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种车载冰箱电动开门结构，其特征在于：所述冷藏仓座（4）固定嵌合于冰箱壳体（1）前部内侧，所述冷藏仓座（4）的前侧内部设置有抽屉收纳槽（8），所述抽屉收纳槽（8）与冷藏抽屉（5）相适配，所述冷藏抽屉（5）滑动嵌合于抽屉收纳槽（8）的内部。
3.根据权利要求2所述的一种车载冰箱电动开门结构，其特征在于：所述滑轮（9）设置有多个，若干个所述滑轮（9）均分为两组，两组所述滑轮（9）呈对称状安装于冷藏抽屉（5）的下部两侧，所述滑轮（9）的底部与抽屉收纳槽（8）的底侧滚动接触。
4.根据权利要求3所述的一种车载冰箱电动开门结构，其特征在于：所述压缩弹簧（6）的数量为两个，两个所述压缩弹簧（6）呈对称状嵌合安装于冷藏抽屉（5）的后部两侧，所述压缩弹簧（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊钢强，赵丕志，
申请(专利权)人：佛山市艾凯控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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